Mulțumim Serviciului de presă al UK LLC "Locomotive Technologies" pentru furnizarea acestui material.
Alexey Andreev, director general adjunct al LocoTech, șef birou de proiect
- Cei care încă nu înțeleg sensul alocării diviziunilor, voi spune că această structură de management este considerată una dintre cele mai perfecte, deoarece sporește flexibilitatea și transparența afacerilor.
Putem defini mai precis piețele țintă, produsele și tehnologiile. Sperăm să creștem eficiența operațiunilor companiei de mai multe ori prin creșterea transparenței și gestionării, redistribuirea comenzilor și optimizarea capacităților, dezvoltarea competențelor și replicarea celor mai bune practici și creșterea productivității muncii.
Acum, unitățile de producție, unite de grupurile de mărfuri, sunt date în număr mare, în comparație cu forma tradițională de management și independență. Dar responsabilitatea pentru realizarea unui profit este delegată.
Cuvântul cheie din această chestiune este cuvântul "selecție". Nu creăm noi structuri de producție și nu vom mări nivelul de administrare administrativă. Dimpotrivă, diviziunile vor fi mai mobile și vor putea reacționa mult mai repede la schimbările în nevoile pieței.
- Prin ce principii sunt alocate diviziile?
Domenii de responsabilitate a diviziunii și sucursalei
- Se pare că scopul diviziei nu este numărul de reparații, ci o scădere a costului ciclului de viață?
- Așa e. Divizia este interesată să optimizeze costul ciclului de viață al produsului - de la lucrările cu designerii până la repararea depozitelor ...
În mod fundamental important, cred că diviziunea va include toate funcțiile care fac parte din lanțul valoric al produsului, precum și dezvoltarea strategiei. Serviciul, de exemplu, servicii administrative, de gestionare și de producție, este furnizat de către instalație.
Un alt detaliu important - interacțiunea diviziunilor cu Zheldorremmash va fi construită pe bază de contract, în care sunt stabilite cerințele privind prețul, calitatea, calendarul, planificarea muncii. Astfel, există un fel de "conflict de interese", ceea ce face ca toate ineficiențele să fie transparente și stimulează eliminarea lor. Directorul diviziei este interesat de optimizarea contabilității generale și corecte a costurilor.
- Și cum să-i motivăm pe angajați să lucreze în cadrul noului sistem?
- teama de schimbare este destul de ușor de înțeles. Prin urmare, lucrăm pe teren - explicăm angajaților sensul reformelor în curs. Ideea principală pe care dorim să o transmitem - motivația și stabilirea obiectivelor diviziunilor ar trebui să se bazeze pe obținerea unui efect economic pentru întreaga companie.
- Care va fi rezultatul proiectului? Cum va fi măsurată eficacitatea?
- Ca urmare, desigur, rezultatul este măsurat în termeni monetari. Dacă vorbim despre creșterea eficienței, aici stadiul important - distribuirea celor mai bune practici industriale într-o rețea. Acestea sunt cele mai rapide rezultate, vor deveni vizibile destul de curând, deoarece vor economisi sume importante.
Un exemplu simplu este producerea plăcuțelor de frână în divizia de turnare. În prezent, există o specializare în producția de diferite tipuri de tampoane în întreprinderile noastre. Astfel, pantoful "M" a fost fabricat numai la URAN-Ude LRRZ. Acum ei iau în considerare posibilitatea de a-și stăpâni producția la ERZ Novosibirsk.
Și plăcuțele "F" și "C" pentru trenurile electrice și vagoanele sunt acum produse la ERA Novosibirsk și Yaroslavl. Deoarece ambele întreprinderi sunt subutilizate, vrem să încărcăm maxim o plantă Yaroslavsky cu aceste tipuri de tampoane, iar Novosibirsk, așa cum sa menționat mai sus, se reorientează să elibereze plăcuțele "M". Ca rezultat, acest lucru va îmbunătăți calitatea produselor și va reduce prețul de cost.
O altă perspectivă este vânzările suplimentare ale produselor fabricilor către piața deschisă. Această sarcină vizează creșterea creșterii producției și, desigur, obținerea unui profit suplimentar. Aceasta înseamnă că bunăstarea lucrătorilor este în creștere. De exemplu, divizia mecanică explorează posibilitatea stăpânirii producției și furnizării de piese de schimb pentru întreprinderile GE.
Cea mai dificilă sarcină, dar care oferă cel mai mare rezultat pe termen lung, este dezvoltarea și introducerea unor schimbări constructive în produsele diviziei. Ca rezultat, trebuie să primim astfel de modificări constructive în locomotivă, ceea ce ar reduce costul ciclului de viață. Sarcina este ambițioasă, la intersecția funcționarilor, ceea ce necesită o mulțime de implicare a designerilor Centrului de Inginerie ...
- Există temerea că crearea de diviziuni va duce la o reducere a personalului la întreprinderi. Este adevărat? Ce înseamnă crearea de diviziuni pentru angajați? Vor fi transferate către alte departamente?
- În majoritatea subdiviziunilor nu vor exista diferențe cardinale, încercăm să păstrăm pe cât posibil structurile existente - sarcina principală va fi implementarea planului de producție cu cele mai mici costuri. Principala diferență va fi cu managerii de magazin - deoarece vor fi subordonați funcțional directorului general al diviziei.
În mod natural, în procesul de dezvoltare a diviziunilor, structura încărcării locurilor individuale ale fabricilor poate varia. Undeva sub influența unor factori externi, adică a clientului. Undeva datorită influenței circumstanțelor interne. La urma urmei, este mai corect să susținem pe cei care lucrează mai eficient. În acest sens, nu va fi vorba despre ajustarea numărului, ci despre rotația orizontală a celor mai buni angajați din cadrul companiei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: