Nu sunt deloc de acord. Am o mașină cu un motor M50B20 și nu voi spune că nu merge. Au fost o mulțime de sceptici ca tine, dar când au condus mașina de scris au schimbat radical mintea lor. Nu spun că BMW de 2 litri este o mașină, dar nu o broască țestoasă. Totul depinde de starea motorului și a mașinii ca întreg. Și mănâncă un ordin de mărime mai mică de 525.
Următorul utilizator spune mulțumesc bmwtaxis pentru acest post utile:
Încredere de la igor23hh
Da, bine? și puterea de a lua din aer? mai economic decât E34 520 vanosami nu veni încă, 2.5 mănâncă ca un motor normal de trei litri, și, de fapt, nu merge nicăieri, și dinamica ea numai asupra caracteristicilor paginii de Internet.
+1, am acest lucru, nu este rentabilă, dinamică, putere de 150 CP cheltuiala mă convine complet. Vă recomand. Corect a menționat mai sus LIVING greu de găsit. Acum singur, observ un motor pentru E34 - 520 I, m 50 Vanos, 24 valve - un motor de cai putere 150 și cel mai de succes. inline șase.
dacă motorul pentru o astfel de mașină, ia, de exemplu, 136 CP. - Cred că e slab.
Următorul utilizator spune mulțumesc pentru volodimir07 pentru acest post utile:
M50B25 - 8 ani de funcționare
Motorul optim, V20 - nu a fost alături de mine ..
IMHO.
Aflați mai multe despre Dencik
sunt complet de acord. la început a fost de 520M20B20. M-am uitat la cumpararea masinii urmatoare cu M50 B25.
dar în mod accidental a intrat în M60V40 și apoi am dat seama că de 2.5 litri nu poate da, iar 30% sentimentul că am fost dat de 4 litri.
în cele din urmă stabilit pe M60V30 ca chiar si 3 litri de volum mi-a prezentat un popas scârțâituri a venit la umplere. dar, în ciuda tuturor necazurilor motorului și debitul de plimbare I a lua numai emoții pozitive.
PS Oh, și acum sunt conștient de mental că sunt gata și vreau să merg 4x cu o mașină de + litru.
Trimiteți-le prietenilor: