Localizarea traseelor de tramvai este afectată de un număr foarte mare de factori. Experții de transport au venit mult timp la concluzia că șinele de tramvai trebuie să fie în mijlocul carosabilului pe o frunză detașată, cu platforma de aterizare aflat după intersecție ca:
1. Tramvaiele, amplasate lateral, traversează un număr mare de plecări de la curți, congrese spre străzi secundare și așa mai departe. Aceasta crește probabilitatea unui accident. Sub un tramvai care rulează pe o parte, un pieton poate să sară EXTREMEL; când tramvaiul se îndreaptă spre centru - șoferul este perfect vizibil, nimeni nu sare dintr-o dată. Acest lucru face ca tramvaiele să călătorească mai încet, astfel încât posibilitatea unui accident să fie împiedicată.
2. La intersecțiile reglabile, tramvaiul, situat în centru, se deplasează în faza principală a luminii semaforului - direct și spre dreapta. Tramvaiul, amplasat pe lateral, intră în conflict cu săgeata din dreapta, astfel încât devine mai puțin verde în ciclu, ceea ce înseamnă că petrece mai mult timp deplasându-se în jurul intersecțiilor.
3. Dacă tramvaiul este situat în centru și intersecția intersecției, este foarte convenabil să intri în drumul buzelor stângaci și parcare. În cazul în care tramvaiul va merge de-a lungul trotuarului, nu va fi posibilă organizarea de parcare.
4. În cazul în care tramvaiul este situat în centrul orașului, și a opri după intersecție, puteți prezice foarte precis momentul intrării sale la joncțiunea și de a organiza includerea verde la semafor tocmai la timp pentru acest moment.
5. Tramvaiul situat în centru este mai departe de case, este mai ușor de menținut în limitele de construcție, nu este necesar să tăiați copaci etc. Dacă rulați tramvaiul de-a lungul trotuarelor, va apărea o problemă cu virajele, deoarece raza traseului exterior al tramvaiului de tramvai nu poate fi mai mică de 15 metri. Deci, la intersecții și colțuri ale drumului încă trebuie să ia la centrul de drum. Dacă faceți căi în centru, atunci adesea nu puteți extinde drumul, construiți un tramvai în detrimentul benzilor auto existente, adică cantitatea totală de teren utilizat pentru transport nu crește.
6. În cazul în care tramvaiul este situat pe autostrada, fără intersecții într-un singur nivel, la locația centrului de tramvai, la toate cu nimic, nu a trecut, care oferă viteza și fiabilitatea comparabilă cu cea a metroului. Când vă aflați pe o parte, trebuie să treceți toate congresele.
Dacă rulați un tramvai de-a lungul trotuarelor, acesta îl va face ineficient și periculos pentru oameni. În acest caz, întregul sens al tramvaiului este pierdut cu totul.
(c) Ilya Varlamov.
Oleg Trushkin răspunde întrebărilor dvs. în linia dreaptă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: