1. La intrare. În partea dreaptă este o clădire de birouri. În spatele lui este un teritoriu mare de fabrică, de 23,5 hectare.
2. Vom merge direct în zona vamală și zona în care sunt depozitate containerele cu kit-ul, care sosesc aici pe mare din China, Chongqing, unde se află sediul companiei Lifan Industrial Group.
3. Părțile componente ale mașinii sunt descărcate, ceva este livrat în depozit, ceea ce iese imediat în sudura.
4. Să mergem la sudura.
5. Magazinul de sudură este împărțit în trei secțiuni - subansamblelor, secțiunea principală a liniei de sudură și a legăturii și alinierea, în cazul în care organismul este trimis la pictura (în linia de fotografie la capătul sălii).
6. Sudarea este parțial automatizată, iar munca manuală este parțial utilizată.
9. Înainte de a ajunge la următorul magazin de pictură, mergem printr-un șlep, ni se dau haine speciale.
10. În fotografia - Rustam Lakhov zahho, cu care am vizitat turneul, a fost datorită sprijinului pe care l-am primit la plantă, pentru care îi mulțumesc foarte mult!
11. O cameră de amestecare a vopselelor. pentru că producția este periculoasă, o puteți vedea numai prin sticlă.
12. Linie de pregătire pentru corpul 14 vopsire consta in bai in care fiecare corp prin imersie într-o soluție specială de curățare trece mai întâi, și apoi este aplicat primerul primar prin electrodepunere, după care corpul este din nou spălată.
14. Apoi corpurile cad pe linia pe care sunt procesate rosturile și uscate la o temperatură ridicată.
16. Curățarea corpului înainte de vopsire.
17. 8 roboți de vopsea de producție japoneză smalț. Operația de pictură durează aproximativ 5 minute, iar schimbarea vopselei durează 10 secunde.
18. Întregul proces este automatizat și controlat din afara cabinei de pulverizare.
19. Magazinul de pictură constă din trei etaje, pictură se efectuează pe a doua, pentru a coborî masina la primul, există un lift special.
22. După vopsire, corpul intră într-o cameră de uscare în care rămâne timp de 45 minute la o temperatură de aproximativ 160 de grade.
23. Atunci corpurile se mută în magazinul de asamblare.
25. Înainte de a merge la magazinul de asamblare, am mers în camera următoare, unde se instalează o altă linie de asamblare.
26. Deci, arata ca un nou magazin de asamblare inainte de instalarea in el a echipamentului
29. Și aceasta este o imagine generală a magazinului de asamblare existent.
30. Există două linii, care pot produce până la 80 mii de mașini pe an.
31. Un sit de asamblare a șasiului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: