Cum de a rafina o mașină veche

În primul rând, "vom trage imaginea dușmanului", adică înțelegem că este în felul în care au văzut mașinile care ne resping.

- Dentiții pe corp;

- părțile deteriorate sau lipsă ale finisajului;

- iluminare stricată;

- zone cu coroziune sau vopsea deteriorată;

- discuri cu roți necorespunzătoare;

- murdăria și praful de pe corp.

Desigur, în cazul în care mașina este condus iremediabil corp si rugina gauri alternative cu patch-uri de exfolierea vopselei, fac o „bomboane“ nu va fi ușor (și cel mai important - nu ieftine). Dar, de multe ori aspectul vehiculului strica „set complet“ de defecte mici sunt ușor de a stabili.

În plus, nu uitați că foarte puțini oameni vă vor lua în considerare mașina, apropiindu-vă. Cei mai mulți dintre "observatori" văd alte mașini de la o distanță de zece sau mai mulți metri, ceea ce înseamnă că cele mai mici defecte din mașină pot fi ignorate, în timp ce încercați să eliminați cele mai notabile.

Sub bilet

Doar o senzație dezastruoasă de nehotărâre creează o suspensie neuniformă a mașinii. Cresterea "hranei" care a cazut pe o parte a capotei frontale, frecarea rotii impotriva arcului aripii - se pare, cu astfel de date externe, un drum direct spre locul de depozitare. Dar este suficient să schimbați un singur arc sau primăvară pentru a fixa postura mașinii. Trebuie să rezolvați această problemă, de asemenea, pentru că mașina mascată este controlată mai rău.

Dacă aveți un model intern al perioadei sovietice, rețineți că toate mașinile acelei vremuri au fost pictate de designeri în condiția încărcării totale. Acesta este cel mai armonios și expresiv vechi „nashemarki“ uite la suspendarea crouching, iar dacă crucea geometrică pentru tine nu contează, nivelarea postura de vehicul nu urmărește să mărească clearance-ul.

De asemenea, impresia corpului curbat este întărită de ușile care se montează prost, neuniform instalate, capota, capacul portbagajului. Reglați-le de cele mai multe ori pot fi cele mai multe, numai prin ajustările prevăzute de bucle și încuietori. Un rol important îl joacă, de asemenea, barele de protecție, cu precizie mai precisă cu care sunt fixate cu alte părți ale mașinii, deoarece liniile delimitate sunt de obicei lungi, iar cea mai mică discrepanță devine vizibilă.

La fel ca liniile rupte de decalaje între părți ale corpului, rece „cot“ îndoit masina, prost stivuite finisaje detalii - muluri, garniture. Având în vedere că partea originală a acestui grup sunt de multe ori nu sunt ieftine, atunci puteți apela la accesorii de tuning moderne - muluri adezive din plastic moale. Apropo, în cazul în care, datorită culorii bine alese, mărimea și localizarea unei astfel de placă este în mod clar vizibil pe mașină, nu va ajuta doar pentru a alinia vizual corpul, dar, de asemenea, în parte, pentru a distrage atenția de la defectele de vopsire.

Atenție la detalii

Pe imaginea oricărei "vechi doamne", originalitatea componentelor, disponibilă pentru vizionarea publică, funcționează pozitiv. Bara de protecție "nativă", oglinzile, optica, chiar și pe specimenul cel mai afectat, va crea o atingere retro-autentică, iar acest lucru va face întotdeauna respect. Cel puțin, încercați să folosiți componente externe, deși nu sunt regulate, ci din modele similare sau, în cel mai rău caz, aceeași perioadă istorică ca și mașina dvs.

Un alt lucru mic care va ajuta să faceți o mașină ieftină puțin mai frumoasă - înlocuirea difuzoarelor vechi de lumină. Pentru majoritatea autoturismelor autohtone, aceste piese din plastic pot fi găsite noi - atât din fabrică sovietică, cât și din nou fabricate.

buzunare mici de coroziune, deteriora vopseaua în locuri vizibile, este ușor de a elimina propria lor: rugina curățate cu o cârpă șmirghel, și în loc de vopsea pentru a folosi ... lac de unghii. În magazinele de articole de mercerie, puteți obține o anumită precizie pentru majoritatea culorilor mașinilor. Desigur, acest ideal „pictura“ nu se va numi, ci de la o distanta de aproximativ o duzină de metri de masina va arata mult mai proaspat.

Pe masina veche, în orice moment (mai ales în cazul în care autovehiculul este întunecat la culoare) piese cromate sunt impresionante: grila, barele de protecție, capace de roți, carcasele oglinzilor și a corpurilor de iluminat, ștergătoare de parbriz, muluri, rame de ochelari, jante faruri. Ai grijă de ei, și chiar dacă există performanță mai recentă a acestor componente în negru, încearcă să găsească și să-l montați crom.

Rolul roților

Dacă doriți să faceți mașina veche mai atractivă, ar trebui să acordați o atenție specială roților ca fiind unul dintre cele mai vizibile elemente ale exteriorului. (Nu vorbim despre faptul că pe discuri nu ar trebui să existe cauciuc chel, deoarece nu numai frumusețea, ci și siguranța).

Cele mai frecvente defecte vizibile roților - rim dințat discuri și vopsea oblezshaya. Metalul rupt poate fi rulat pe mașină într-un ansamblu de anvelope, dar o îndreptare îndreptată cu un ciocan oferă, de asemenea, un rezultat satisfăcător. Mecanismele de coroziune trebuie îndepărtate cu o perie metalică și șmirghel. Restaurarea acoperirea poate fi vopsea spray, dar destul de o opțiune de buget a lua distanță și perie elementar - defecte ale acestei metode pot fi văzute doar cu cele cinci etape, în cazul nostru nu va conta.

Este vorba de roți care permit "sângele mic" să dea genul de mașină care a văzut un anumit zest. Flippers - inele albe pentru pereții laterali ai anvelopelor - au fost la modă în anii 1930-1960. Acest accesoriu oferă mașinii (a generației corespunzătoare!) Un aspect elegant, cu toate acestea, panglicile produse astăzi nu sunt ieftine, deoarece sunt destinate în primul rând mașinilor retro. Cu toate acestea, pe diferite tipuri de piele de purici, aceste produse se găsesc destul de des și într-o stare satisfăcătoare.

O altă variantă a înregistrării roților - așa-numitele falshdiski, extinsă în anii 1960-1970. De exemplu, au existat seturi de fabrică de astfel de grătare, puse sub capacele de roți, pentru toate mașinile sovietice ale acelor ani, inclusiv Zaporozhye!

Mai multă atenție

În cele din urmă, dacă vrei ca mașina ta veche să te jenească cât mai puțin posibil, dă-i puțină atenție. Păstrați-l curat și dacă nu puteți petrece în mod regulat spălarea, amintiți-vă că aproximativ o treime din suprafața corpului este geamul. Sticla poate fi șters cu cârpe sau șervețele umede. În același mod, puteți face și părțile cromate. Și, în final, amintiți-vă: o mașină frumoasă este plăcută nu numai celorlalți, ci și proprietarului, în primul rând.

Prețurile pentru unele accesorii, în dolari SUA

Suporturi cromate VAZ, 1 buc.

Capacele cromate "Moskvich"

Flippers 13 ", 4 buc.

Falshdiski 13 ", 4 buc.

Lumini de fundal VAZ 2101/21011

Citiți și:

Tragedia unei singure magistrale: test drive alternative 4216

5 Selectarea mașinii / Mașini second hand

Fiat Grande Punto cu rulare: uși cu fringă și capricii de putere electrică

4 Știri / Renders "Kolesa.ru"

Actualizat Jeep Cherokee: primele imagini

Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal

Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...

Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare