Consola centrală și tabloul de bord Reno sandero

Tabloul de bord este o parte indispensabilă a oricărei mașini. În mașinile străine moderne, este capabil nu numai să aducă cei mai importanți indicatori ai vitezei și nivelului de combustibil, ci și să afișeze temperatura în afara ferestrei, timpul, consumul de combustibil și chiar date despre defecțiunile unităților. Consola centrală conține, de asemenea, multe funcții care nu erau disponibile înainte. Mai jos veți afla cum aceste două elemente de interior neînlocuite sunt aranjate pe Renault Sandero. caracteristicile și metodele de îndepărtare și instalare pe această mașină.







Un asistent neînlocuit conducătorului auto: aspectul panoului de bord

Consola centrală și tabloul de bord Reno sandero
Panoul de instrumente de la Renault Sandero și-a împrumutat designul și aspectul de la modelele mai vechi, cum ar fi, de exemplu, Renault Logan. Grupul de instrumente este echipat cu o iluminare multicoloră și include patru părți funcționale mari:

  • Vitezometru cu unitate indicator;
  • Un tahometru cu un bloc de indicatori;
  • Principalul bloc de indicatori;
  • Computerul de la bord.

Să ne dăm seama în ordine. Tahometrul Renault Sandero include o lampă de control care afișează funcționalitatea de bază a mașinii. Această unitate include următoarele lămpi indicatoare:

  • Grinzi de trecere;
  • Lămpi inclusiv fasciculul de drum;
  • Indicatorul de includere a ABS;
  • Demontarea forțată a airbagului pasagerului;
  • Indicatorul centurii de siguranță nu este fixat;
  • Indicator al unei funcționări defectuoase a unei perne de siguranță;
  • Indicator pentru rotirea lunetei.

Consola centrală și tabloul de bord Reno sandero
Cel de-al doilea bloc, alcătuit din sonda vitezometrului Renault Sandero din partea dreaptă a clapei, include de asemenea un bloc de indicatori de informații. Printre acestea:

  • Indicator de activare a luminii de ceață spate;
  • Lampa de control pentru includerea farurilor antifog;
  • Indicatorul aprinderii incluse;
  • Indicator al ușilor și trunchiului deschis.

Toate lămpile de control responsabile de funcționarea defectuoasă a diferitelor unități și sisteme ale lui Renault Sandero sunt mutate în centru și, astfel, atrag atenția celui mai bun:







  • Indicator al necesității de realimentare;
  • Lămpi de semnalizare a indicatoarelor de direcție;
  • Nivelul insuficient de lichid de răcire;
  • Nivel insuficient de ulei în motor;
  • Indicatorul lămpilor cu incandescență (pentru motoare diesel);
  • Energie insuficientă a bateriei;
  • Verificați motorul;
  • Indicator de frână de parcare.

Consola centrală și tabloul de bord Reno sandero
Calculatorul de bord afișează nivelul combustibilului și temperatura lichidului de răcire ca benzi digitale, precum și timpul curent și kilometrajul total.

Cum pot elimina tabloul de bord?

Când dezasamblați scutul, principalul lucru este să păstrați o secvență strictă de acțiuni din această descriere și să efectuați lucrări într-o încăpere caldă, pentru a evita deteriorarea plasticului. Înarmat cu chei precum "Torx" T10 și T20, puteți începe munca:

  1. Deșurubați partea de jos a coloanei de direcție cu tasta T20.
  2. Scoateți partea superioară a capacului de protecție.
  3. Scoateți scuturile de pe ambele părți ale acestuia.
  4. Scoateți inelul de protecție al dispozitivului de imobilizare.
  5. Scoateți șuruburile care fixează vizorul panoului de bord.
  6. Demontați vizorul.
  7. Scoateți șuruburile de fixare ale panoului.
  8. Scoateți dispozitivul de protecție.

Ecranul însuși este conectat la cabluri prin intermediul a două borne. După scoaterea acestora, scutul poate fi eliminat complet.

Partea principală a torpilei: construcția și dezmembrarea

Consola de la Renault Sandero este o carcasă a unității de control funcționale "aragaz" și a regulatoarelor de ferestre și este o suprapunere din plastic. Consola constă din patru părți principale:

  • Lămpi pentru deflectoare pentru conductele de aer;
  • Magnetofon pentru ferestre;
  • Tablou de comandă pentru lifturi de ferestre și semnalizare de urgență;
  • Scutul aparatului de aer condiționat.

Se întâmplă adesea ca atunci când demontați și instalați pe sistemul acustic Renault Sandero, curățarea sistemului de ventilație și repararea sistemului de aer condiționat necesită complet scoaterea consolei. De fapt, o astfel de procedură nu este deloc complicată și nu durează mai mult de câteva minute.

Pentru muncă veți avea nevoie doar de o mică placă de plastic. Consola de pe Renault Sandero nu este atașată la șuruburi, ci prin cârlige de plastic, cârlige, astfel încât nu este necesară o sculă specială pentru dezmembrare.

Consola centrală și tabloul de bord Reno sandero
După împingerea plasticului pe partea inferioară a cardului, este necesar să îl separați de unitatea de control a încălzitorului. După aceasta, cu grijă, cu ajutorul mâinii, este complet îndepărtată trăgându-se pe ea însăși. Apoi, dacă este necesar, terminalele care asigură funcționarea ferestrelor și alarmele sunt deconectate. Principalul lucru este să ne amintim la ce era conectat fiecare terminal, deoarece configurația lor pe Renault Sandero este cam aceeași și pot fi ușor confundate unul cu celălalt.

Rezumă

Scoaterea panoului de bord și a consolei Renault Sandero nu este în niciun caz o procedură laborioasă și este în întregime în puterea oricărui proprietar de mașini. Dacă urmați cu strictețe instrucțiunile, această procedură nu durează mult și va contribui la reducerea de mai multe ori a costurilor pentru serviciile mecanicii auto profesionale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: