Planurile de trafic sunt clasificate după cum urmează. În funcție de viteza trenurilor, există programe paralele și non-paralele (normale). Cu grafice paralele, trenurile fiecărei direcții urmează aceeași viteză, astfel că liniile călătoriei lor sunt paralele una cu cealaltă. În condiții normale de funcționare, traficul urmează regulat, deoarece trenurile de pasageri și mărfuri se deplasează cu viteze diferite. În primul caz, calea principală este folosită pentru traficul în ambele direcții, iar trecerea trenurilor poate avea loc numai la stații și în periferie, în cel de-al doilea caz, atât la ședere, cât și la stații. Prin raportul numărului de trenuri în direcții paralele și paralele, diagramele pereche se disting atunci când acest număr este același și neparat - altfel.
În funcție de locația trenurilor de-a lungul traseului, graficele pot fi stivuite, ambalate și parțial ambalate. În cazul unui program de tren, trenurile se deplasează una după alta cu o diferențiere între distanțele intermediare. Acest lucru înseamnă că nu puteți trimite un tren în tren, până la expedierea trimisă anterior
Nu am ajuns la următoarea stație, adică Nu poate fi decât un tren pe pistă. În programul de pachete, trenurile sunt urmate de pachete cu o distincție între trenuri în timpul lor sau secțiuni bloc. În acest caz, mai multe trenuri de tren care formează un pachet pot fi localizate simultan pe pistă între stații. Aceste grafice sunt utilizate când se utilizează funcția de blocare automată. Pentru programele parțial ambalate, o parte din trenuri se mișcă singură, iar unele sunt ambalate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: