Autoritățile din Kuban au fost vinovate.
Conducerea căilor ferate consideră că anularea unei părți din rutele feroviare suburbane din teritoriul Krasnodar nu va afecta furnizarea de transport a populației.
Trenurile electrice circulă pe secțiunea Timashevskaya-Krasnodar, deservită de OAO Kuban Express-Prigorod. Deci, pe direcția Timashevskaya - Krasnodar - 5 perechi, de asemenea 2 perechi de trenuri electrice leagă Timashevskaya și Starominskaya. În plus, pe rute există 5 perechi de trenuri care circulă în direcțiile Rostov - Orlovka - Kubanska I și Starominskaya - Rostov.
Bineînțeles, dacă veți lua toate acestea în mod oficial, atunci nu va fi nici o problemă să ajungeți de la Rostov la Krasnodar. Există "Swallows", care sunt ori mai scumpe și fără beneficii. În plus, puteți ajunge la Starominskaya, apoi puteți trece la tren spre Timashevskaya sau Krasnodar. Dar există deja câteva inconveniente.
În primul rând, în legătură cu inovațiile nu poate exista un singur transplant, ci două. Mai întâi de la Rostov - până la Orlovka-Kuban, de la Orlovka - până la Starominskaya și de la Starominskaya - deja în continuare. Și dacă nu ai timp, va trebui să faci un alt transplant în Timashevskaya.
În al doilea rând, transplantul, o alergare de la o cale la alta, mai ales dacă bagajele și pasagerul călătoresc cu copii mici în mâinile lor, pierderea timpului este deja gravă.
Dar muncitorii feroviari nu mai raportează nimic. Privilegii pot fi acordate numai pe ruta de la Rostov la Orlovki-Kubanskaya sau Starominskaya (în funcție de trenul pe care îl veți urca). Pe teritoriul teritoriului Krasnodar, beneficiile Don nu sunt eficiente. Și chiar de la Orlovka până la Rostov veți fi totuși luați în totalitate.
№6298 / 6297 mesaj Rostov - Kuban Orlovka I, care pleacă de la stația de la Rostov 16.17, ajunge la stația de Orlovka - Kuban 17.27;
№ 6295 mesaj Orlovka-Kubansk I-Timashevskaya-1, plecarea de la stația Orlovka-Kubanskaya 17.28, sosirea la stația Timashevskaya-1 la 19.14;
№6293 mesaj Timashevskaya-1 - Krasnodar-1, care pleacă de la o stație de Timashevskaya-1 la 19.30, stația 1 Krasnodar-sosire în 20.49;
№6296 mesaj Krasnodar-1 - Timashevskaya-1, plecarea de la stația Krasnodar-1 la 06.25, sosirea la stația Timashevskaya-1 la 07.33;
№6294 mesaj Timashevskaya-1 - Orlovka-Kubanska I, plecarea de la stația Timashevskaya-1 la 07.47, sosirea la stația Orlovka-Kubanska I la 09.31;
№6292 / 6291 mesaj Orlovka I-Kuban - Rostov, care pleacă de la stația de Orlovka Kuban I 09.32, ajunge la stația de la Rostov 10.42;
№ 6270 mesajul Krasnodar-1 - Timashevskaya-1, plecarea de la stația Krasnodar-1 la ora 17.20, sosirea la stația Timashevskaya-1 la ora 18.27;
№6267 mesaj Timashevskaya-1 - Krasnodar-1, care pleacă de la o stație de Timashevskaya-1 10.59, stație Krasnodar-1 sosire 12.12.
№6268 mesaj Timashevskaya-1 - Orlovka-Kubanska, voi opri de mers pe site-ul Timashevskaya - Starominskaya. Trenul va pleca de la stația Starominskaya - Tmash. în 20.08, ajung la stația Orlovka-Kubanska la ora 20.27;
№ 6265 mesaj Orlovka-Kubansk I - Timashevskaya-1 va opri de mers pe jos site-ul Starominskaya - Timashevskaya. Trenul se va deplasa de la stația Orlovka-Kubanska la ora 08.48 și va ajunge la stația Starominskaya-Tim Ashevskaya la 09.16.
№ 6176/6175 mesajul Rostov - Orlovka-Kubansk I, plecarea din stația Rostov la ora 17.19, sosirea la stația Orlovka-Kubanska I în 19.04;
№ 6275 mesaj Orlovka-Kubanska I - Starominskaya, plecarea de la stația Orlovka-Kubansk I în 19.05, sosirea la stația Starominskaya la 19.33;
6290 de mesajul Starominskaya-Orlovka-Kubanska I, pornind de la stația Starominskaya la ora 10.31, ajungând la stația Orlovka-Kubanska la ora 10.59;
№6190 / 6189 mesajul Orlovka-Kubansk I-Rostov, plecarea din stația Orlovka-Kubanska I la ora 11.00, sosirea la stația Rostov la ora 13.02.
Ei bine, și pentru referință.
Competențele autorităților executive regionale includ luarea deciziilor privind formarea rețelei de rute, precum și alegerea transportatorului. Tariful pe traseele suburbane face obiectul reglementării tarifare, în care regiunile determină independent mărimea acesteia.
____________________
Ați găsit o greșeală sau o greșeală în textul de mai sus? Selectați cuvântul sau fraza cu o eroare și apăsați pe Shift + Enter sau aici.
Efectele așteptate ale unei decizii penale asupra privatizării transportului feroviar. Rețeaua de căi ferate din țară a fost întotdeauna în proprietatea statului, deoarece se referă la facilități strategice care asigură securitatea statului. L-au sfâșiat în bucăți de proprietate privată și acum proprietarii se roagă. dacă au fost plătiți cât de mult vroiau, în caz contrar, du-te la câmp, iar nimănui nu este un decret, ci numai ei sunt însărcinați cu finanțarea bugetului pentru a le finanța, indiferent de capacitățile țării. Returnați căile ferate în proprietatea statului, aceste drumuri nu au fost construite de actualii lor proprietari și nu au nevoie să indice ce rute să le furnizeze populației.
Păstorul Kuban distruge regiunea Rostov. Să ne amintim: - orașul Azov; - BC "Lokomotiv" și "Magnet", care nu permite produselor Don să comercializeze pe platformele sale comerciale și este dominantă în comerț este complet nejustificată etc.
Înțeleg că nimeni nu vrea să se uite la situația trează. La urma urmei, copiii noștri, studenții, vor suferi mai întâi. În al doilea rând, persoanele în vârstă, și anume pensionarul, vor suferi neplăceri. La urma urmei, nu este ușor să trăiești pe pensia lor cerșetorie. Autoritățile, trezesc din hibernare de iarnă și apoi dorm toate!
Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dvs.! Vom remedia acest lucru în viitorul apropiat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: