Bobină de aprindere Peugeot - înlocuire pe diferite modele

Bobină de aprindere Peugeot - un element integrat al vehiculului, care este responsabil de alimentarea cu curent a bujiilor, formând o scânteie în unitatea de putere, pentru aprinderea amestecului de combustibil. În cazul în care motorul mașinii este instabil sau rănit, sau chiar se blochează complet, unul dintre motivele defectării poate fi bobina de aprindere. Dar nu intra in panica in avans, aceasta problema este usor de identificat si eliminat. După un diagnostic simplu, șoferul va înțelege rapid dacă înlocuirea bobinei de aprindere este necesară sau motivul constă în altceva.

Cauze comune ale defecțiunilor

Printre principalele probleme cauzate de defectarea bobinei de aprindere sunt următoarele:

omisiuni în aplicarea tensiunii la lumânări;
scufundări în motor atunci când formează rotații;
încălzirea excesivă a bobinei în timpul funcționării;
pierderi mari de putere ale unității de putere;
apariția unui cod de eroare pe ecranul calculatorului de bord sau activarea unei lămpi de control în funcție de modelul Peugeot;
eșecul complet al pornirii autovehiculului.

Pentru astfel de simptome, este dificil de precizat că bobina de aprindere a eșuat. Prin urmare, sunt necesare diagnostice mai precise, care pot fi efectuate independent în condițiile garajului. Dar caracteristicile inspecției și reparării vor depinde direct de modul în care bobina de aprindere este instalată într-un anumit model Peugeot.

Cum pot verifica bobina de aprindere?

Există mai multe modalități de a verifica bobinele de aprindere Peugeot 407, 308, 408 și alte modele. Dar vreau să iau în considerare cele mai simple și populare. Detectați rapid defalcarea va ajuta la verificarea scântei, pentru care trebuie să faceți o serie de manipulări simple.

Unitatea de alimentare este îndoită și capota este deschisă. Determină amplasarea bobinei în conformitate cu marca automobilului. Bobina de aprindere Peugeot este verificată numai după ce autovehiculul se află într-o stare complet deconectată. În majoritatea cazurilor, bobina poate fi plasată direct lângă distribuitorul de aprindere, lângă aripă sau lângă demaror.
Un fir de înaltă tensiune este deconectat de la oricare dintre lumânări. De obicei, fiecare conductor are un ghid propriu. Pentru a evita rănirea, merită să vă reamintiți regulile de siguranță standard, folosind unelte izolate adecvate atunci când lucrați cu cabluri.
Dacă motorul vehiculului este camuflat relativ recent, este mai bine să așteptați până când acesta se răcește complet. În caz contrar, puteți obține arsuri neplăcute.
Folosind un dispozitiv de tracțiune specială, trebuie să deconectați modelele Peugeot 206, 408 sau alte modele. După deconectarea firului de înaltă tensiune, îndepărtarea lumanii nu este deosebit de dificilă. Utilizați numai capace speciale pentru lumanari ale unui model particular de mașină.
Este necesar să fiți foarte atenți ca murdăria să nu intre în gaura destinată instalării lumanii. În caz contrar, probabilitatea deteriorării interne a motorului crește semnificativ. Și pentru a elimina resturile de la cilindri fără a demonta motorul este aproape imposibil.
Conductorul de înaltă tensiune este conectat bine la ștecher. Lumanarea este conectată la distribuitor și nu este înșurubată în priza de pe motor. Lumanarea Peugeot 206 este preluată de clești izolați, astfel încât proprietarul mașinii să nu fie electrocutat.
Atingeți capătul luminii pe care este un fir pe metalul gol. Aceasta poate fi orice zonă sub capota vehiculului, inclusiv motorul. Nu neglijați protecția individuală. În următoarele etape, riscul de electrocutare nu este exclus.
Următoarea etapă necesită ajutorul unui partener. Cereți vecinului din garaj să rotească cheia de contact în starea de lucru. Aceasta folosește sistemul electric al mașinii. Dacă bobina de aprindere Peugeot 307 funcționează normal, se va aplica un curent la bujie și va apărea o scânteie de nuanță albastră. Scânteia este perfect vizibilă chiar și în ziua însorită. Dacă nu există nici o scânteie, putem concluziona că bobina necesită o înlocuire din cauza eșecului său.
După verificare, trebuie să instalați toate piesele în locurile lor. Dar înainte de aceasta, mașina trebuie să fie dezactivată. Apoi scoateți firul de înaltă tensiune din ștecher și montați-l în locul acestuia în motor și conectați cablul înapoi.

După astfel de manipulări simple este posibil să se ajungă la o concluzie dacă înlocuirea bobinei de aprindere a modelului Peugeot 406 sau a altor modele ale mașinii este necesară sau motivul ruperii este acoperit de altă problemă. Există un alt mod de a verifica, dar acest lucru va necesita un dispozitiv special - un voltmetru.

Etapa pregătitoare înainte de înlocuirea bobinei în Peugeot

Bobina de aprindere Peugeot 307 nu se aplică pieselor care se schimbă cu o anumită regularitate. Resursele sale operaționale depind în totalitate de condițiile în care sunt utilizate. Înainte de a începe înlocuirea unei părți rupte, o nouă taxă este importantă pentru a efectua un diagnostic calitativ pentru a identifica cu precizie cauza. În acest caz, nu este necesar să contactați specialiștii din centrul de service pentru asistență, deoarece procedura de reparare nu necesită mult timp și efort.

Succesiunea de înlocuire a bobinei în Peugeot

Din practica a devenit cunoscut faptul că dacă scânteia nu este complet reparată bobina de aprindere este lipsită de sens, este mai bine să faceți o înlocuire completă. Dar înainte de asta trebuie să cumperi o parte nouă în autoshop. Contactarea unui centru de service nu este necesară. Scoaterea și montarea bobinei de aprindere durează nu mai mult de 30 de minute.

Pentru a rezolva problema, urmați următoarea secvență de acțiuni:

Terminalul negativ al bateriei este deconectat. Acest lucru este necesar pentru a proteja o persoană de un șoc curent. Bobina este de obicei montată direct pe motorul vehiculului.
Din partea dezmembrată, Peugeot 406, către partea centrală a tramvaiului, se află cablul, care trebuie deconectat.
În prealabil este necesar să demontați clema de prindere a conductorilor la bloc. Dacă dispozitivele de fixare sunt ruginite, utilizați agenți anti-coroziune. Nu aplicați forță excesivă pentru a nu deteriora dispozitivele de fixare.
În procesul de dezmembrare este important să schițați structura contactelor astfel încât nimic să nu fie confundat când instalați o piesă de schimb nouă.
Bujia de aprindere Partenerul Peugeot este atașat, ca și în alte modele de autovehicule, cu nuci. De obicei, pentru a scoate bobina, dispozitivele de fixare trebuie să fie pur și simplu slăbite, nu deșurubate complet.
După slăbirea elementului de fixare, piesa este trasă la o parte și trasă afară.
Racordarea piesei de lucru se face în dezasamblarea secvenței inverse.

Scoaterea și instalarea bobinei de aprindere pot diferi în funcție de caracteristicile de fixare în diferite modele de autovehicule. Cu toate acestea, procedura în sine are o secvență identică.

Dacă bobina de aprindere va fi înlocuită de partenerul dvs. Peugeot, proprietarul mașinii va trebui să cheltuiască doar pentru a achiziționa o parte nouă. Costul pieselor de schimb depinde de marca vehiculului. Este inutil să se aplice pentru reparații la centrele de service costisitoare, deoarece întreaga procedură este suficient de simplă și nu necesită cunoștințe speciale în dispozitivul mașinii.