Cunoscutul pilot al Rusiei a apreciat corectitudinea acțiunilor echipajului
aeronave de pasageri S7 Airlines, care Moscova la Chișinău zboară Viceprim-ministru, reprezentant special al președintelui rus Dmitri Rogozin pe Pridnestrovie, autoritățile române nu au pierdut în spațiul aerian al acesteia sub pretextul că consiliul este „persoană sancționată“. Linerul a fost nevoit să se întoarcă la graniță și să urmeze un curs către Rusia.
"Autoritățile române au pus în pericol viața pasagerilor pe un zbor S7, femei și copii. Combustibilul era suficient pentru Minsk. Așteptați un răspuns, nemernici ", a scris Dmitri Rogozin în tweet-ul său.
Pe ce cantitate de combustibil este la bordul avionului, și ca un comandant al navei care acționează în circumstanțe neprevăzute, am vorbit cu un pilot rus bine-meritata, fostul director al companiei aeriene lotnym „Vnukovo Airlines“ Yuri Sitnikov. care peste 43 de ani de muncă a zburat peste 22 de mii de ore, a primit premiul Ordinul "Pentru curaj personal", medaliile Nesterov și Maresyev.
- După părerea dvs., sa așteptat o asemenea reacție a autorităților române?
- La bord erau 165 de persoane, dintre care 11 copii. Au pus într-adevăr în pericol viața lor?
- Toate deciziile luate la bord sunt luate de comandantul navei. Și dacă vă spun că avionul a aterizat pe ultimele picături de combustibil, nu-l credeți. Comandantul are mereu opțiunile sale.
Orice avion are o rezervă de combustibil aeronautic timp de o oră, 1. 20, 1. 30. Numai pentru astfel de evenimente neprevăzute. Poate vreme, cineva blocat - raskoryachitsya pe bandă. Trebuie să plecați, și nu faptul că veți merge la acel aeroport, unde vremea este bună. Prin urmare, comandantul navei are multe drepturi. El poate sta în acest caz "sub minim", poate lua un aeroport militar. Când avionul este în aer, toate aeroporturile sunt deschise.
S7 comandantul, în acest caz, așezat în Minsk, el nu a putut merge combustibil timp de o oră, așa cum ar trebui să fie, și a fost de 600 de litri - 700. Dar acest lucru este furnizarea de navigație aeriană, pe care a folosit pentru a în condiții de siguranță a terenurilor.
Comandantul a luat decizia corectă în timp pentru a realiza că nu este necesar să se apeleze la Europene și apoi să se așeze urgent în cazul în care ar fi fost arestat de către poliție, și Rogozin inclusiv. El a stat în Belarus, într-o țară prietenoasă unde aeronava va fi alimentată și va zbura mai departe. Și nu trebuie să ne lăudăm. Rusia nu are prieteni, cu excepția armatei, a aviației și a marinei.
- Au existat astfel de cazuri în practica dvs. de zbor?
Trimiteți-le prietenilor: