puneți tot ce practicați în practică, nu veți obține nimic de la asta.
Deși în teorie:
4-1 foarte sufocă motorul cu 3000 de rotații, dar, de asemenea, dă o creștere de 6000 ob (dacă este setat la 6000!)
4-2-1 este mai practică, deoarece oferă o creștere de mai puțin de 6000 dar 3000 de shuffles mai puțin de câteva ori + adaugă un pic mai mult în alte game
și mai mult pentru a pune și nimic, numai dacă un sistem de filet cu lungimea variabilă a convex.
rezonator suplimentar (stingător) fonduri speciale nu necesită, de exemplu ZARA, diferența dintre diferiți practic nu, în cazul în care tubul MDM este mai larg și este doar din aceasta va fi numai în 2 litri sau 9000 rpm.
puteți introduce chiar și un burduf în fața rezonatorului, care nu a deranjat întregul sistem, ci teoretic. pot crea deviații de rezonanță.
Bank. Probabil ați luat deja cel mai surplus SVR, Supersprint, REMUS. voi etc. puteți acorda atenție PRO-SPORT.
pe scurt de tot ceea ce sa spus, pot sugera pur și simplu să pun un 4-2-1 mai bun pentru oraș și 4-1 pentru sport (inele)
așa cum se spune IMHO și AFAIK, așa că nu-ți face griji.
Forumul are 14 ani
Locație: Ucraina, Donetsk
Bank. Probabil ați luat deja cel mai surplus SVR, Supersprint, REMUS. voi etc. puteți acorda atenție PRO-SPORT.
maxyrius care bancă este mai plăcută pentru audiere? Vreau mai multe funduri fără râuri de înaltă frecvență. și astfel, atunci când ferestrele sunt închise
nu așa a fost auzită. Ce credeți că despre Powerful.
Remus darogovat 8)
[/ b]
"tratați oamenii așa cum doriți ca oamenii să vă trateze".
în general, este mai bine ca o bancă să aleagă de prietenii săi, de la care unii stau, deoarece fiecare are gusturi diferite și poate asculta și evalua aspectul.
PowerFull este cea mai silențioasă bancă a celor existente directe, în măsura în care știu, cea mai ieftină, cea mai "puțin adăugată", deși aici este vorba despre o zecime din acest procent nu este esențială.
sunetele de înaltă frecvență trebuie să stingă rezonatorul! (ZARA) în cazul în care nu există sau este nativ, atunci sunetul la rpm de peste 4000-5000 va suna.
dar, în general, sunetul tobei de eșapament poate în cele din urmă stagnante Otbasy la apel, din cauza uzurii. precum și în modernizarea tonului sunetului motorului poate fi, de asemenea, modificat (de la un prieten când te duci la 1,6 litri și sunetul arborelui cu came 11 a devenit ASSO foarte sălbatic și amenințătoare pe malul, și în cabină, de asemenea)
PS: asta e doar ACCO, nu aș cumpăra (odată ce se rupe la 99)! ei spun că calitatea de italian glaishtitele așa-so, în special de la ieftine, nu pentru climatul nostru.
ZY2: dacă nu există bani, vă sfătuiesc să nu cumpărați un păianjen. deoarece simt că nu este prea mult (pe un motor normal) și nu îl puteți vedea, puteți limita rezonatorul (DIRECT.) + banca toate pe conductele standard. iar pentru restul de a cumpăra un filtru de aer cu parafină, toți împreună vor da 3-5% din puterea dvs. în condițiile cipului și, cel mai important, sunetul și aspectul =).
și totuși există bănci PRO-sport cu un căptușor (amortizor) care poate varia volumul, când fără ea se mișcă ca o sălbăticie, cu care funcționează foarte calm, mai ales până la 3000 de rotații, nu se aude deloc!
dar, în general, sunetul tobei de eșapament poate în cele din urmă stagnante Otbasy la apel, din cauza uzurii. precum și în modernizarea tonului sunetului motorului poate fi, de asemenea, modificat (de la un prieten când te duci la 1,6 litri și sunetul arborelui cu came 11 a devenit ASSO foarte sălbatic și amenințătoare pe malul, și în cabină, de asemenea)
Despre schimbarea sunetului cu timpul - destul de corect. Despre sunetul ASSO Voi spune așa - destul de frumos, dar și în cabină, de asemenea, bass neobișnuit.
asta e doar ACCO, nu aș cumpăra (odată ce se rupe la 99)! ei spun că calitatea de italian glaishtitele așa-so, în special de la ieftine, nu pentru climatul nostru.
Ei bine, nu știu. IMHO, calitatea ASSO este destul de decentă. Spun asta ca proprietar.
Spune-mi ce producători să caute glande (pantaloni, un rezonator, un butoi), cu bani nu este deosebit de bun.
P. S. Pentru cursa din inox amortizor de zgomot, IMHO, nu este necesară, deoarece termenul de serviciu a fluxului transmite este determinată de timpul de retenție al imprimării de lână bazalt și nu corodate cocii.
_________________
"Sub coada cea mai frumoasă a unui păun este o vulpe obișnuită de pui # @ A. Deci e mai puțin patos, domnilor".
Faina Ranevskaya
Și dacă tocmai ai pus partea din spate a tobei? ceva cu adevărat schimbat, cu excepția zumzetului?
Asta. asta. Nimic nu se va schimba. Ce crezi tu?
P. S. Apropo, cu un motor standard, cu colector de evacuare, catalizator și rezonator intact, chiar "zumzetul" nu va fi tare. În cabină, diferențele față de debit sunt vizibile numai după 4000 rpm, iar în afara mașinii nu este mai tare decât VAZ clasic.
Salutări! Prompt pzhst dacă va exista un sens de la instalare, pe motorul modificat, care oferă aproximativ 120 CP doar un păianjen? Am de gând să 4-2-1
Modificarea Shl întregul sistem nu este dispus, tk. Nu vreau un buzz de la fluxul direct, bine, dacă există un sunet cum ar fi scurgerea, ce este exact?
Pe motorul forțat, sensul de evacuare complet epuizat va fi cu siguranță. Dar numai de la păianjen - nu știu. Nu m-aș opri în locul tău la jumătate. Cu ocazia zgomotului - da, este un amator (sau nu-iubitori). Dar liniștea ca "scurgere" directă nu poate fi prin definiție.
_________________
"Sub coada cea mai frumoasă a unui păun este o vulpe obișnuită de pui # @ A. Deci e mai puțin patos, domnilor".
Faina Ranevskaya
aici cred că, pentru a vă pune o nouă "problemă" sau nu
dar spune-mi despre spirit, proprietarii de "straight-ahead" - este acolo
ceva tangibil din această pribluda, cu excepția sunetului?
dar într-un fel nu vreau să arunc o mulțime de bani pentru un "fart"
și imaginea "șarpelui" (pe care nici măcar nu am nevoie de nimic)))
_________________
expediate de la un impuls
Articole similare
-
Instalarea alarmei auto zx-900 pe Kalina - temă de vizionare
-
Protecția împotriva furtului din Kalina - vizionarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: