Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților sunt necesare pentru a asigura o bună stabilitate și controlabilitate a autovehiculului, precum și uzura uniformă a pneurilor în timpul funcționării. Verificarea și reglarea unghiurilor de montare a roților se efectuează pe standuri speciale conform instrucțiunilor de funcționare a acestora.
Discrepanța dintre valorile reale măsurate pe mașină și valorile de referință indicate mai jos se datorează uzurii și deformării părților de suspensie sau deformării corpului.
Înlocuirea sau repararea pieselor de suspensie poate duce la o schimbare a unghiului roților, deci verificarea unghiurilor roților este obligatorie.
Unghiurile de montare a roților din față ale mașinii sunt prezentate în tabelul. 4.3.
Tabelul 4.3 Unghiurile de montare a roții din față
După instalarea mașinii pe suport (chiar înainte de a verifica unghiurile), "strângeți" suspensia autovehiculului, aplicând de două sau trei ori forța de 392-490 N (40-50 kgf) îndreptată în jos spre bara de protecție frontală. Roțile mașinii trebuie să fie paralele cu axa longitudinală a mașinii.
Când verificați și reglați unghiurile de montare a roților din față, verificați mai întâi unghiul de înclinare longitudinală a axei de pivotare, apoi unghiul de înclinare și, în final, convergența roților.
Unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație a roții din față este format dintr-o verticală și o linie care trece prin mijlocul suportului superior al coloanei telescopice și în centrul sferei rulmentului cu bile fixat pe brațul inferior. Reglarea unghiului de înclinare longitudinală a axei de pivot nu este prevăzută de proiectarea vehiculului. Dacă unghiul se abate de la valoarea nominală, înlocuiți părțile deteriorate și deformate.
Unghiul de încovoiere al roților din față este caracterizat prin abaterea planului median de rotație a roții de la verticală. Reglarea unghiului de încovoiere a roților din față nu este prevăzută de designul mașinii.
Convergența roților din față este unghiul dintre planul de rotație al roții și axa longitudinală a mașinii. Convergența roților din față este reglată prin schimbarea lungimii tijelor de direcție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: