Prin ea însăși, înlocuirea SEAL STEM supape care nu de la sine sau ceva complicat pentru a efectua lucrări de reparații, veți avea nevoie de aceleași instrumente ca și pentru înlocuirea garniturii chiulasei, plus, în plus, de asemenea, veți avea nevoie de un dispozitiv special pentru a comprima arcurile supapelor, dacă nu aveți așa ceva, atunci va trebui să fie achiziționat la cel mai apropiat magazin de piese auto, un astfel de dispozitiv arata ca imaginea de mai jos.
Pe măsură ce va trebui să opereze pensete pentru a prelua biscuiti, clești, o mandrină specială, care este utilizat pentru presarea capacelor de răzuire și o bucată de lipit staniu pentru fixarea supapei. Cu ajutorul setului necesar de instrumente, am ajuns la secvența corectă de acțiuni.
- Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să scapi bine, nu în sens direct de la capul blocului.
- Acum, trebuie să combinați o etichetă pe un asterisc de o unitate de came cu o etichetă pe coperta lagărelor arborelui cu came, acest curs va permite să instalați pistoanele din primul și al patrulea cilindri în punctul mort superior și prin aceasta a preveni căderea de supape la rassuharivanii.
- Scoateți carcasa lagărului arborelui cu came cu arborele, dar nu uitați să blocați lanțul cu pinionul de cădere.
Acum, puteți continua direct să înlocuiți capacele supapelor detașabile cu ulei ale mașinii VAZ 2106 și orice alt model din seria "Classic".
- Din moment ce primul piston este în punctul mort superior, vom începe cu asta, este necesar să se stingă scânteia conectați mai întâi tsilinda, apoi scoateți pârghia supapei de acționare, un pic de efort din partea sa, atunci este necesar pentru a elimina arcul pârghie pentru acest lucru, pur și simplu să ia departe la partea laterală de sub arcul de blocare.
- Apoi, slăbiți ușor piulița de reglare și după ce scoateți acest șurub și în locul acestuia înșurubați dispozitivul pentru comprimarea arcurilor supapelor. (Atenție: Nu toate dispozitivele au aceeași structură, fiecare având propriul punct de atașare sau suporturi pentru a comprima arcul.)
- În gaura pentru lumânare, introduceți o tijă de staniu pre-preparată, astfel încât supapa să rămână în poziție când este prelucrată.
- Mai mult, un dispozitiv pentru arcul de compresie pentru a comprima suficient pentru biscuiti eliberat în cazul în care nu sari, ciocan bat peste mandrina și ei zbura, le tac pensete pregătit în prealabil. Acum puteți elimina dispozitivul pentru comprimare.
- Îndepărtați mai mult toate arcurile externe și interioare, scoateți o placă a unui arc, șaibele de sprijin ale fiecărui arc.
Înlocuirea etanșării tijei supapei VAZ 2106
- Instalați clema clemei de pe supapă și scoateți capacul vechi cu tracțiune ușoară a ciocanului. După îndepărtarea capacului, să ia noi, lubrifiați suprafața interioară a uleiului de motor și a pus pe tija supapei cu manșonul de ghidare, apoi setați mandrina pentru presarea planta capac si lumina loveste-l în loc. Instalați toate arcurile în loc și să facă aceleași acțiuni cu al patrulea cilindru. După ax cotit la jumătate de tură la al doilea și al treilea piston a fost de punctul mort superior și reglați etanșări supapelor deja pe ele.
După finalizarea lucrărilor, rotiți arborele cotit încă o jumătate de viraj astfel încât totul să cadă în poziție și să instalați toate părțile mecanismului de distribuție a gazului în poziție. Reasamblați toate părțile în ordine inversă, reglați supapele, tensionați lanțul.
Mai multe informații pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: