Parisul modern este greu de imaginat fără Turnul Eiffel, unul dintre simbolurile cele mai faimoase ale Parisului și Franței. Proiectat de Gustave Eiffel, turnul cu înălțimea de 300 de metri a fost la acel moment cea mai înaltă clădire din lume (1889). De la finalizarea construcției, a atras peste 200 de milioane de vizitatori și astăzi este una dintre cele mai vizitate atracții din lume. Turnul Eiffel continuă să fie structura cea mai recunoscută din lume, atracția cea mai frecvent fotografiată din Franța.
Construit pentru expoziția mondială din 1889, turnul a reprezentat o revoluție în lumea arhitecturii. Ea a devenit nu numai cea mai înaltă clădire din lume - titlul a rămas cu ea până la finalizarea Empire State Bylding din New York, în 1929 -, dar a marcat, de asemenea, o abatere radicală de la standard de clădiri joase, cărămidă din Paris.
Ca și Eye London. Turnul Eiffel a fost construit pentru o perioadă scurtă de timp. Dar popularitatea neașteptată în rândul parizienilor și oaspeților capitalei a făcut corecții proprii și astăzi este una dintre cele mai populare atracții din Franța, care găzduiește mai mult de 6 milioane de vizitatori pe an.
Contextul tehnic pentru construirea Turnului Eiffel
În Marea Britanie, structurile din fontă au fost utilizate pentru prima dată în construcții din 1779, în Franța începând din 1803. În jurul anului 1845, un fontă maleabilă puternică a marcat modificările viitoare ale conceptului de construcție. Folosirea metalelor în arhitectură a devenit una dintre cele mai originale forme de expresie creativă a secolului al XIX-lea. Datorită ușurinței și forței sale, a permis construcția rapidă și economică a clădirilor înalte.
Istoria Turnului Eiffel
La 2 mai 1886, guvernul francez a anunțat o competiție pentru cel mai bun proiect de construire a unui turn cu o înălțime de 300 de metri. Proiectele participanților la concurs trebuie să îndeplinească două cerințe principale:
• posibilitatea dezmembrării la sfârșitul Expoziției Mondiale.
1 mai 1886 a început studiul proiectelor de arhitectură și inginerie care determină aspectul arhitectural al viitoarei Expoziții Mondiale. 107 de candidați participă la concurs. Preferința a fost dată proiectului Gustav Eiffel.
Comitetul Executiv al Expoziției a furnizat doar aproximativ un sfert din fondurile necesare pentru construcție. Gustav a lovit o afacere pe care l-a făcut un om foarte bogat: el a fost de acord să finanțeze construcția turnului din fonduri proprii, dar a insistat asupra controlului unic de profit de douăzeci de ani. A fost obținută consimțământul. A fost o surpriză pentru toți că toate costurile de construcție au fost plătite în primul an de funcționare.
Construcția Turnului Eiffel
Toate componentele turnului au fost fabricate la fabrica Eiffel din Levallois-Perret lângă Paris. Fiecare dintre cele 18.000 de părți a fost calculată și delimitată la o zecime de milimetru. De la 150 la 300 de lucrători, sub supravegherea unei echipe de designeri, au ridicat această structură gigantică.
Toate părțile metalice ale turnului erau fixate împreună cu niște nituri, cea mai avansată metodă de construcție din acea vreme. În primul rând, fragmentele de proiectare au fost asamblate în fabrică cu șuruburi și apoi înlocuite la locul de instalare cu nituri preîncălzite. Grupuri de 4 persoane au montat construcția: unul încălzit, celălalt ținut în poziție, al treilea format pălăria, al patrulea ciocandu-l cu un ciocan. Întărite prin răcire, niturile au aderat strâns la structură, asigurându-și rezistența.
Protestează împotriva construirii Turnului Eiffel
Așa cum este cazul cu multe proiecte arhitecturale majore care alcătuiesc astăzi o parte din patrimoniul cultural al Franței, turnul sa întâlnit opoziție activă a elitei artistice și literare din Paris, consideră că strică peisajul orașului, și a cerut eliminarea acestuia. Multe dintre simbolurile arhitecturale construite din Paris au provocat mai întâi o furtună de proteste, critici, condamnări. Protestele au fost precedate de construirea unor astfel de clădiri remarcabile ca Centrul National de Arta si Cultura Georges Pompidou și Piramida Muzeul Luvru. dar de-a lungul timpului, parizienii s-au obișnuit repede și și-au schimbat atitudinea.
Alți critici ai proiectului au mers chiar mai departe, publicarea de articole cu limbaj abuziv, „cea mai mare stâlp de iluminat din lume“, „monstrul de fier“, „clopotniță schelet“, „metalifere de gimnastică, incompletă, sunt confuze și deformate“, „piramida înalt și subțire scări de fier, acest schelet uriaș diform pe fundația construită, se pare că, pentru a rezista la monumentul mare de Cyclops „“ neterminat fabrică coș de fum, gratar sub forma turnului clopotniță, o sită în formă de lumânări. "
Dar timpul a pus totul în locul său, iar Turnul Eiffel nu a devenit o excepție. Deja în stadiul finalizării construcției, argumentele critice au dispărut de la sine în prezența capodoperei deja construite. În timpul expoziției mondiale din 1889, turnul a fost vizitat de 2 milioane de oameni.
Utilizarea științifică a Turnului Eiffel
Cariera lui Eiffel ca un antreprenor sa încheiat cu un eșec al proiectului Canalului Panama, unde a lucrat ca inginer mașini și de aprovizionare, fabricate la fabrica deținută de inginerie lui Levallois-Perret lângă Paris. Gustav a fost acuzat de fraudă legată de construcția Canalului Panama, tribunalul la condamnat la 2 ani de închisoare și 20 000 de franci la amendă. Curtea de Casație, cu toate acestea, a anulat verdictul în legătură cu expirarea statutului de limitări.
De atunci, Eifel și-a dedicat tot timpul lucrării turnului și desfășurarea diverselor experimente științifice. După prima transmisie reușită a semnalelor radio în 1898, Eifel a oferit autorităților militare franceze să folosească turnul ca antenă radio pentru transmiterea semnalelor pe distanțe lungi. Într-adevăr, mulțumită acestor experimente, Turnul Eiffel și-a continuat existența, deoarece a fost proiectat să reziste doar 20 de ani, până în 1909, și apoi a fost demontat! Chiar înainte de 1909, au încercat să o desființeze de mai multe ori. Salvând de la dezmembrare însăși, Eifel, a convins conducerea militară în oportunitatea utilizării acesteia pentru a transmite semnale radio. Este Eiffel că lumea se datorează păstrării unuia dintre cele mai frumoase turnuri și minuni inginerești din istoria omenirii. Odată cu recunoașterea practicanței științifice, ea a câștigat dreptul de a fi păstrat ca monument. Astăzi, Turnul Eiffel are zeci de antene, inclusiv o antenă de televiziune de 324 de metri.
Popularitatea Turnului Eiffel
Eifel nu și-a putut imagina că implementarea proiectului său ar deveni simbolul faimos al Parisului, reprodus în diferite părți ale lumii. Fiind una dintre cele mai iconice figuri din lume, Turnul Eiffel a devenit o sursă de inspirație pentru crearea a numeroase structuri similare pe întreaga planetă. O copie a turnului a fost construită în mai mult de 30 de orașe din întreaga lume, inclusiv Las Vegas. Tokyo, Berlin. Este strâns legată de ceea ce numim acum "a șaptea artă": cinema. Eifel a vrut să folosească imaginea turnului în interesele sale comerciale, dar, în fața unui protest general, și-a abandonat drepturile și a permis simbolului să devină domeniul public.
Istoria turnului este legată în mod inextricabil de multe evenimente istorice din Franța. Deci, în timpul celui de-al doilea război mondial a fost un "aliat" al rezistenței franceze. După ocuparea Parisului în 1940, francezii au pus capăt tuturor ascensoarelor și, ca urmare, Hitler nu a reușit niciodată să urce pe turn în timpul "vizitei triumfului" la Paris, limitându-se la fotografierea împotriva fundalului său. Amintind acest episod, în Franța spun "Turnul la învins pe Hitler". Apropo, germanii nu și-au putut fixa drapelul pe vârf. Din nou, din cauza lipsei de oportunitate de a urca la partea superioară a structurii. Lifturile sparte, pe care invadatorii germani nu le puteau repara de mai mulți ani, au fost câștigați ciudat în ziua după eliberarea Parisului.
Iluminarea turnului Eiffel
• Vizitatorii pot folosi scări sau ascensoare pentru a urca pe Turnul Eiffel.
• Scările sunt deschise pentru toți veniții și conduc numai la etajul al doilea (115 m).
• Turnul are trei ascensoare, dar toate împreună nu lucrează niciodată datorită nevoii de întreținere zilnică și probleme de securitate.
• Magazinul "Turnul Eiffel" oferă o selecție largă de suveniruri, tema principală fiind Parisul "The Iron Lady", lanțuri cheie, cărți poștale, medalii, papetărie, îmbrăcăminte, ustensile. Majoritatea acestor elemente pot fi achiziționate aici numai.
• Turnul Eiffel are două restaurante la etajul al doilea, cu vedere panoramică la oraș și un bar la vârf.
• În timpul iernii, la etajul al doilea al Turnului Eiffel, se deschide un patinoar mic.
• Turnul este deschis zilnic pe tot parcursul anului, șapte zile pe săptămână:
• La Paște și în timpul pauzei de primăvară, turnul rămâne deschis până la miezul nopții.
• Accesul în partea de sus a turnului poate fi închis temporar din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a unui mare număr de vizitatori.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: