Consiliul de Miniștri al URSS, începând cu următoarea rundă de luptă cu uniforme departamentale, prin numărul său de decizie 1390 din 05.06.1954 an anulat angajații rochie uniforme de Ministerul Căilor Ferate. Acesta este anulat, iar forma de zi cu zi, cu excepția personalului direct legate de circulația trenurilor și a pasagerilor de servicii la stațiile, stații, depozite, pentru distanțe, zone și alte organizații de linie, departamente și birouri ale caii ferate; pentru audit și inspectori, precum și de management și de inginerie și personalul tehnic al aparatului central al Ministerului direct legate de circulația trenurilor.
În același timp, din formă de îmbrăcăminte au fost excluse lampas, o cocardă, o stea de smalț, un capac de armată gri a fost înlocuit cu o papakha negru.
În timp ce așteaptă această decizie, 12 mai 1954 Ministrul Transporturilor B.P.Beschev adresează o scrisoare către G.M.Malenkovu cu o cerere de a păstra forma montat pe transportul de îmbrăcăminte și decalcomanii, subliniind că introducerea acestei forme și Chase în 1943 precum și Carta disciplinei lucrătorilor de transport feroviar ale URSS au contribuit la întărirea disciplinei muncii în rândul feroviarilor și a jucat un rol pozitiv în îmbunătățirea căilor ferate.
În cazul în care nu este posibilă menținerea formularului actual, Ministerul Căilor Ferate a făcut următoarele sugestii pentru modificarea acestuia:
a) să înlocuiască curelele de umăr - cu semne de distincție sub formă de butoniere pe gulerul unei cămăși și a unei tunici;
b) stabilite pentru ofițerii de top și senior de poartă în loc de geaca - jacheta lui cu o cămașă albă cu guler deschis și cravată neagră, și pentru mijloc, subofițeri și înrolat personal - tunica cu guler moale închis.
În caz contrar, Ministerul Căilor Ferate ar considera că este recomandabil să păstreze forma de îmbrăcăminte existentă, având în vedere necesitatea de a asigura costurile minime pentru trecerea la semne noi, atât din partea statului, cât și a lucrătorilor feroviari înșiși.
Această scrisoare a fost însoțită de o descriere detaliată a noilor semne de diferență și de schimbări în uniformele lucrătorilor feroviari.
1. Suschestvovashie însemnele - bretelele au fost înlocuite cu semne diferențele în forma unei butoniere cusute la capetele gulerul mantalei sale, haina de vara, sacou sau tunica eșantionului stabilit său.
2. Butoniere reprezentat dreptunghiuri alungite 11-12 cm lungime, cu o lățime de 4 cm tubulatura cu capete teșite. Butoniere ar trebui să facă pentru cele mai populare, senior și medie structura dominantă a dantelă de argint, și pentru subofițeri și înrolat personal de pânză neagră și okantovyvat postav verde pal, flash-uri director general și director general adjunct al Căilor Ferate rangul I din panglica de aur.
3. Au fost programate semne de distincție în funcție de titlurile personale atribuite:
a) pe revere director general al Comunicatiilor - brodate cu aur, un simbol tehnic (cheie încrucișate și ciocanul), mărginit de dafin și coroană de flori de stejar cu o stea cu cinci colțuri, în loc de convergență a ramurilor de coroană de flori. Mai jos coroană de flori pe teren butoniere amplasate brodate cu aur și mătase strat de arme ale Uniunii Sovietice colorate;
b) pe revere vicedirector general al Căilor Ferate rangul I - brodate cu marca tehnică de aur în laur și de stejar și coronița dedesubt brodată cu aur stea cu cinci colțuri pe un fond de linii subțiri radiale cum ar fi raze;
c) pe butonierele directorului general al căilor ferate din clasa a II-a - un semn tehnic brodat cu aur și sub el de-a lungul butonierelor există patru stele cu cinci vârfuri brodate cu aur;
g) pe reverele directorilor generali ai mișcare, tracțiune, urmări și de construcție, comunicații și servicii administrative I, II și III ocupă locul - împreună cu butoniere de aur brodate, respectiv trei, două sau o stea.
În colțul de sus al butonierelor sa planificat aranjarea emblemelor alamate placate cu aur atribuite serviciilor feroviare corespunzătoare;
e) La butonierele subofițeri și personal înrolat - la butoniere câmp de lână ar trebui să fie cusute dintr-un ceapraz dunga de argint, respectiv, atribuit rang: pentru aparate de rangul I - două longitudinale și o bandă transversală largă, pentru aparate electrocasnice II rang - o bandă transversală largă, pentru aparatele III Locul - trei dungi transversale înguste, pentru senior general de brigadă - două dungi transversale înguste, de brigadă - o dungă transversală îngustă
Stripele lucrătorilor obișnuiți de transport feroviar nu au fost instalate.
Pe câmpul butonierelor comandanților de rang superior, mijlociu, junior și de rang și de dosar, în partea superioară a acestora ar fi trebuit să se atașeze emblemele de alamă ale serviciului de transport feroviar corespunzător.
a) butoanele de pe pardesile personalului comandant se înlocuiesc cu buclele eșantionului specificat în clauza 3;
b) pentru personalul de sus și de rang înalt ai jacheta în loc să intre purtând jacheta lui la două rânduri, cu un guler deschis, o cămașă din țesătură albă și cravată neagră; la plecări în misiune pentru a permite purtarea în loc tuzhurok - tunica cu un guler închis;
c) pentru personalul mediu comandant să păstreze purtarea tunica modelului precedent, înlocuind gulerul rigid, în picioare cu un guler închis, retras, fixat pe un cârlig și o buclă;
d) pentru comandantul tânăr și personalul de rang și fișă, în loc să poarte o tunică, purta o tunică cu guler închis;
Îmbrăcăminte pentru femei
e) culoarea costumelor de vară ale comandantului și ale echipajului de clasă și dosar pentru stabilirea efectivului utilizat - gri deschis, în loc de maro deschis, furnizat de descrierea actuală a formei hainei personalului transportului feroviar;
f) steaua smalțului de culoare roșie din capul furajului comandantului superior, mijlociu, junior și rangului și fișierului care urmează a fi îndepărtat. Argintiu rozeta pe coroana capacelor celor mai înalți ofițeri comandanți pentru a înlocui emblema combinată pe banda de capac;
g) să înlocuiască pălăria specimenului fix cu un capac de blănuri din blană neagră, ca fiind mai adecvat pentru condițiile de muncă pe transportul feroviar;
h) pentru comandanții superiori, să poarte tații din doodlele gri și pentru regizorii colonelului - tații de negru astrahan;
i) în restul formei de îmbrăcăminte existentă pentru păstrare.
La această scrisoare a fost realizat un album cu desene ale formei de îmbrăcăminte și insigne propuse. Din fericire, albumul a fost păstrat în zilele noastre și a fost posibil să se vadă opțiunea oferită de Ministerul Căilor Ferate în culori.
În timp ce răspunsul lui Malenkov nu se găsește în arhive, dar fără ea știm că, prin urmare, s-au acceptat complet semne diferite de diferență, precum și titluri personale care nu au fost reținute.
În prezent, este cunoscut și un alt album cu fotografii alb-negru de mostre de îmbrăcăminte și insigne, unde ar fi trebuit să păstreze epoletele. Acest proiect nu a fost de asemenea implementat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: