Un transportor cu bandă este un dispozitiv de transport continuu cu o bandă flexibilă fără sfârșit care susține și tratează corpul, înfășurând două sau mai multe tobe și susținută de role.
Conveiorul cu bandă (figura 1) constă dintr-o bandă de cauciuc fără sfârșit 1, un plic al curelei de antrenare 2 și o bobină de tensionare 3. Cureaua este susținută de rolele de susținere 4 și 5. Tamburul de antrenare primește rotația de la motorul 6 prin intermediul angrenajului 7 sau altei roți dințate. Partea superioară a benzii de-a lungul căreia se deplasează sarcina se numește ramura de lucru sau de transport. Partea inferioară a benzii este denumită ramura în așteptare.
Tamburul, condus de unitate, este de obicei plasat în față (prin mișcarea benzii) și se numește unitate sau cap.
Al doilea tambur de capăt are un dispozitiv de tensionare a centurii și se numește tensiune sau coadă.
Fig. 1. Vedere generală a benzii transportoare.
Tamburile de transmisie și tensiune și rolele de susținere sunt montate pe un cadru metalic.
Pentru a crește productivitatea transportorului, ramura de lucru a centurii este adesea dată sub formă de jgheab. Acest lucru se realizează printr-un design special al rolelor de susținere situate de-a lungul ramurii de lucru mai des decât în cazul dispozitivului de rulare.
Forma jgheabului 1 primește panglica (figura 1) cu ajutorul rolelor 4, care sunt reglate corespunzător. De asemenea, aceste role nu permit ca ramura superioară a benzii să se îndoaie. Ramura inferioară a benzii este de asemenea susținută de rolele de rulare 5. Benzile plate sunt utilizate atunci când este necesar să se scurgă materialul în mai multe locuri de-a lungul lungimii transportorului, de exemplu atunci când se distribuie amestecul de formare de-a lungul buncărului. Panglicile cu panglică se utilizează atunci când materialul este scos doar la capătul transportorului.
Direcția de mișcare a mărfurilor poate fi orizontală, oblică sau mixtă - înclinată și orizontală. Materialele vrac pe bandă sunt încărcate cu canale de încărcare. Tamburile transportoarelor cu bandă pot fi turnate sau sudate.
Dispozitiv de tensionare. Tensiunea preliminară și ridicarea benzilor transportoare în momentul în care sunt extrase sunt create prin deplasarea lagărelor arborelui tamburului de tensiune. Această mișcare este realizată cu ajutorul unui dispozitiv de întindere, șurub sau camion.
Dispozitivele de tensionare a șuruburilor (figura 2) sunt de două tipuri. Primul (Figura 2a) șurub piuliță 1 este fixat rigid într-un cadru 2 cu ghidaje, iar șurubul 3 - în carcasa lagărului 4. Șurubul este fixat astfel încât să se poată roti liber de-a lungul axei sale. Când șurubul se rotește, acesta din urmă se mișcă în piulița fixă și trage carcasa lagărului în spatele acestuia. Al doilea tip de dispozitiv de tensionare (2b) se deosebește de primul în care piulița este cuplată fix fixat pe carcasa lagărului 5, iar șurubul 6 - în cadru 7. Când se rotește șurubul de piuliță, și cu ea carcasa lagărului sunt deplasate de-a lungul axei sale. Pentru transportoarele staționare mai lungi, se folosesc dispozitive de întindere a încărcăturii, realizate fie pe orizontală sau pe verticală. Se produce tensionarea benzii cu aceste dispozitive
a - cu un șurub retractabil;
b - cu un șurub fix.
A fost încheiat un contract pentru producerea și instalarea celei de-a doua linii a liniei pentru producerea țevilor termoizolante din Peresvet între instalația de țevi de izolare. ]
Echipa LLC "T-project" are din nou ceva la care să se laude în fața colegilor și ce să-i încânte pe clienți. A fost pusă în funcțiune o instalație de uscare a nisipului. ]
LLC "T-project" raportează un alt proiect de succes. De data aceasta, sarcina, conform contractului cu instalația de țevi izolatoare a lui Peresvet, era de [. ]
Trimiteți-le prietenilor: