Această mașină puternică pentru toate tipurile de terenuri a fost testată recent, iar astăzi este bine cunoscută atât în țara noastră, cât și în străinătate. „Ural-375N“ are o permeabilitate excelenta (toate roata aceasta conducând], de mare capacitate de transport și camioane fiabilitate fabricate uzina de automobile Ural, și poate funcționa în căldură și rece :. La o temperatură cuprinsă între + 40 ° până la -40 ° C
Vă sugerăm să construiți un model autopropulsat al mașinii Ural-375N.
În partea inferioară a corpului, fixați recipientul 29 la recipientul 30 și roata de rezervă (părțile 67, 69, 70 și 71). Aici atașați șase bare transversale 25, iar pentru ele - grinzile longitudinale 26 și 27. Sub longitudinal joists Con carton benzi 28 (lungimea lor determinată de locația).
Acum continuați să asamblați axele și cadrul.
Modelul este fabricat în principal din carton gros de 1 mm și hârtie de desen. Pentru unele detalii, sunt folosite alte materiale (le vom spune mai ales despre ele).
Traduceți pe carton modelele componentelor prezentate la paginile 4 și 5. Desenați părțile care vor fi lipite în partea stângă a modelului. Amintiți-vă cum se face acest lucru. Copiați trasabilitatea acelor părți în apropiere de litera R (dreapta), apoi rotiți hârtia de calc și mutați-l la imaginea rezultată pe carton.
Tăiați toate detaliile de-a lungul conturului și apoi, în locurile potrivite, faceți găuri în ele (acestea sunt indicate de litera B). Îndoiți marginile de-a lungul liniilor de pliere, presându-le cu vârful șurubului. Apoi muta pe hârtie de desen, toate modelele (cu excepția părților 50 „și 54“), care sunt listate la pagina 6. Cut și îndoiți nevoia lor precum și părți din carton. Modelele 50 'și 54' trebuie tăiate dintr-un film transparent. Plasați filmul pe desenele de modele, traduceți imaginea pieselor pe film și apoi decuplați-le.
Acum se pregătească pentru asamblare sunt prezentate la pagina 5. Elementele 74 și 65 din tije tăiate rotunde sau creioane, piese 73 și 67 - de role de filet, punctul 46 - din plută, detgl 72 - staniu sau celuloid, punctul 75 - din bucata de cauciuc subțire, piesa 43 - din tubulatură din plastic sau metal și piesele 17 ', 51' - dintr-un film transparent. Det
dacă 32, 48, 49, 53, 59, îndoiți clemele sau firul. Asadar, piesele sunt gata de asamblare (aspectul ansamblului cabina, caroserie si cadru este prezentat la pagina 3, roti si osii la pagina 7).
CAB constă dintr-un cadru din carton și o carcasă de hârtie.
Cadrul este asamblat astfel. În radiator 18 să aplice răcitorului de ulei 19 și rama 11 cu cadre de fixare cadru lipici 12. Radiatoare și lipici pe baza 14 în locurile desemnate în desen prin linii punctate. Aici și în altă parte, liniile întrerupte indică locul în care trebuie lipite părțile.
Pe aceeași bază, fixați suportul 13 și capacul radiatorului 20, iar pe partea superioară lipiți partea 2. Apoi lipiți piesele 1, 4 și 3.
În cadrul posterior set rama cabinei 9. Pe ea și să aplice un cadru 12 partea 6 și stick la acesta cadru posterior 7. Piesele de cadru 8 și lipici 10, apoi trece la corpul de asamblare.
BODY lipici o cutie de 21 de piese, consolidarea e: la interior 44. colțuri pe partea dreaptă și partea stângă nuzoza lipi una traversele 22 și șase bare transversale 23, iar partea din spate - trei benzi transversale 24.
BID constă dintr-o tijă 74 cu o rolă strâns 73 și pivotul introdus Chaillot tobe 72. La axele de mijloc și posterioare ale inelului 76 este încă blocat, și purtat-sik 75 pass ele.
O roată mare este montată pe puntea spate, constând dintr-un tambur 67 cu o bandă de hârtie 38 legată pe ea și două șaizeci de discuri.
Modelul FRAME este asamblat din două bare și cinci bare transversale care leagă spărturile dintre ele. Straturile 34 ale cadrului îndoaie litera P și le lipesc pe partea inferioară a fâșiilor de hârtie 38 (lungimea lor este, de asemenea, determinată în poziție). Introduceți bucșele 43 în orificiile elementelor laterale și puneți piesele finite pe axă. Cherestea 33 fabrica, cherestea 35 si patru adeziv între membrii lor laterali 34. Partea cadru frontal consolida bara de protecție 31 cu două cârlige 32 și din spate - piesa de lucru 36 cu un cârlig 32.
Operațiunea finală de asamblare a cabinei este autocolantul pielii. Mai întâi pregăti piese pentru asamblare: colțuri lipici ale capacului 61 și glugă acoperiș 64, în partea interioară a părților 50 și 54 părți Con 50 „și 54“, în capota 56 make ștanțării și îndoiți spre interior întăriturilor. În găurile bazei 14 a cabinei și a părții 2, introduceți barele de grătar 59.
Apoi, în ordine, lipiți piesele 50,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: