Toate drastele
Am reproiectat eu și senzorul MAP ca aici - impresia este doar o bombă - întoarsă pentru aproximativ o săptămână cam 300 km - foarte mulțumită. Multe mulțumiri d-lui Amulet.
A doua a început în sâmbătă mea scîrțîit sub capota - în cazul în care dimineața de conducere la locul de muncă - la ce scartaie, mai degrabă decât ca un fluier de la centură. Seara, întoarce el ma prins - a fost supărat și că tot ceea ce a clipit din nou lumina de presiune ulei, în general, al XX a venit acasă - îmbrăcat cu căldură a decis să elimine separatorul - a crezut el din nou s-au retras, și nu-l și filtrul inferior ca ultima dată au - în cazul în care paralonchik. Dar inetersno l-am întors la o parte srbyek ultima oară - și de data aceasta trăgând korobchku cu sub acest filtru, a văzut până la refuz umplut cu gheață - înfundate complet - care a creat din nou presiunea și lampa de presiune zamegala de mers în gol, precum și de la îngheț și excesivă Presiunea în conducta care merge de la separatorul de la duzele de încălzire de spargere - că ea a fost a face un chițăit foarte oribil și tare - și nu cred că atunci când nu a putut face acest lucru - atunci când scoateți ferăstrăul. În general, toți vindecați și totul a devenit normal. Totuși, înghețurile severe și o mulțime de condensare dau separatorului o sarcină.
ca această casetă înghesuindu-se sub filtru paralonchik - este de a lua în considerare NxJ nu era acolo - gheață murdară
a scos partea de sus a plasticului - senzorul este chinez. Apoi, pe fiecare parte, a scos fila de unghii la senzor și mai sus
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Am pus un senzor de ploaie - un club de minivane și minivane
-
Senzor abs nissan kashky cum să deconectați și să îl înlocuiți
Trimiteți-le prietenilor: