Revizia caroseriei

Revizia caroseriei
Toate mașinile se descompun. Și defalcările pot fi foarte diferite. În consecință, acestea au costuri diferite. Unul dintre cele mai scumpe tipuri de reparații este revizia corporală. Cu toate acestea, nu este necesar să începeți să căutați bani mari pentru a plăti pentru munca maeștrilor.







În puterea ta de a face reparații. Dacă doriți, desigur. Problema poate părea a prezenta instrumentele necesare, dar tot ce ai nevoie pentru acest tip de instrumente de lucru sunt disponibile pentru închiriere. Dar, înainte să începeți să reparați și să rulați să căutați unelte, merită să luați în considerare: este cu adevărat justificată revizuirea corpului unei mașini cu propriile dvs. mâini? De exemplu, mașinile cu vârsta sub șapte ani sunt cel mai bine încredințate comandantului, deoarece fără un instrument special și anumite abilități și cunoștințe care să păstreze aspectul prezentabil al corpului vor fi aproape imposibile. Sau, dimpotrivă, majoritatea mașinilor și componentelor mașinii sunt în stare foarte proastă. În aceste cazuri este mai bine să contactați maeștrii.

Acum, atunci când nevoia de auto-reparare a corpului este instalat, vom proceda direct la reparare. Observ că principalele motive pentru repararea autoturismelor sunt accidentele și coroziunea.

În primul rând, vom face față accidentului. Inspectați cu atenție zona deteriorată a corpului. Determinați ce părți nu pot fi restaurate. Scoateți-i și lăsați-l deoparte. Dar nu-l aruncați! În piesele de schimb care vor fi achiziționate pentru reparații, ar putea să nu existe elemente neesențiale, fără care însă va fi dificil. Tăiați o bucată mică dintr-o aripă spartă sau o capotă răsucite (cu excepția cazului în care, bineînțeles, o veți îndrepta, o veți repara și o veți întoarce) și o veți salva. Acest lucru vă va ajuta să găsiți culoarea potrivită pentru mașina dvs.







Pentru o reparație reușită, este posibil să aveți nevoie de o diagramă exactă a mărimii corporale. Cu toate acestea, dacă nu există nici unul, va trebui să măsurați toate distanțele manual. Dacă reparația corpului atinge partea din față a mașinii, nu fi leneș pentru a scoate motorul - acest lucru va facilita foarte mult munca ta.

Deci, totul este simplu: îndreptați părțile care pot fi îndreptate manual. Și cele care au fost grav deteriorate și deteriorate, am tăiat. Mai târziu, locul lor ar trebui să fie sudate "patch-uri". Dacă alte părți ale corpului care necesită înlocuire au nevoie de înlocuire, trebuie mai întâi să le oferiți dimensiunile necesare și să vă asigurați că nu există lacune, spate și alte probleme. Înainte de a picta părțile corpului, nu este inutil să lucrați cu părțile expuse cu anti-apucare.

Acum hai să vorbim despre coroziune și rugina. Cea mai ușoară modalitate de a identifica coroziunea este locul în care vă prind ochiul. Inspectați-vă cu atenție mașina. În plus față de aspectul acut în identificarea coroziunii, un sprijin bun va fi de asemenea asigurat de inspecția vehiculelor.

Acum, după ce ați determinat locurile care vor fi supuse unei reparații majore a corpului cu propriile mâini, puteți începe.

Noi determinăm ce fel de coroziune avem de-a face. Dacă aceasta este rugină de suprafață, îndepărtați stratul superior al zonei afectate. Adâncimea de stripare este determinată de profunzimea coroziunii. După curățarea zonei deteriorate, îl tratăm pentru pictura. Tratamentul anticoroziv este, de asemenea, de dorit.

Dacă coroziunea corodează metalul aproape prin partea dreaptă, atunci căutăm piese de schimb adecvate și, dacă este necesar, tăiem noi "patch-uri". Înainte de a tăia plasturele și de a scoate partea deteriorată a carcasei, asigurați-vă că plasturele se va suprapune. Stocul trebuie să fie de cel puțin 1 centimetru. În caz contrar, atunci când fixați plasturele pe corp, acesta poate intra în valuri, ceea ce nu va arăta foarte frumos. De asemenea, trebuie reținut faptul că, dacă pragurile au fost corodate, ar fi frumos să inspectați toate părțile "din apropiere" pentru coroziune sau rugină. Punctele de reparare a autovehiculelor ar trebui pornite prin înlăturarea ușilor - ceea ce va facilita foarte mult munca.

Ca și în cazul reparării caroseriei după un accident, toate piesele deteriorate sunt îndepărtate, iar în locul lor sunt puse elemente noi sau pur și simplu patch-uri locale. Nu trebuie să le sudăm imediat. În primul rând, trebuie să faceți sudarea "punctată" pentru a vă asigura că materialul lipsește într-adevăr și că nu se răsucește sau se îndoaie. În plus, cu sudare solidă, materialul de pe o parte poate începe să "tragă", și este probabil că din partea opusă, în loc de suprapunere, va exista un gol.

După sudură, cusăturile trebuie prelucrate și pregătite corespunzător și patch-uri pentru vopsire. Dupa pictura puteti incepe sa admirati vederea unei masini auto-reparate!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: