Fig. 14.5. Amenajarea unităților și a componentelor sistemului de aer condiționat din compartimentul motorului și unitatea de aspirație a amortizorului de recirculare / de intrare: 1 - racordul furtunului (dispozitivul de acționare a capacului de alimentare cu aer); 2 - releul unei cuplaje electromagnetice de cuplare a compresorului aparatului de condiționare și a releului ventilatorului unui ventilator al unui radiator al unui încălzitor; 3 - rezervor de vid; 4 - un distribuitor bidirecțional al unei acționări a unui capac de intrare de aer; 5 - supapa de vid de control; 6 - condensatorul; 7 - compresorul de aer condiționat și ambreiajul electromagnetic al compresorului; 8 - rezervor de expansiune cu dezumidificator și supapă de siguranță; 9 - capacul de serviciu al supapei de înaltă presiune, 10 - senzorul presiunii aerului condiționat; 11 - senzorul de temperatură a aerului exterior; 12 - capac de serviciu al supapei de joasă presiune; 13 - supapa de expansiune; 14 - Supapa de evacuare a vaporizatorului
Pentru funcționarea eficientă a sistemelor de climatizare cantitatea de lichid de răcire necesară și reumplerea corespunzătoare trebuie să le îndeplinească. Presiune insuficientã și o cantitate insuficientă de rezultat refrigerant în scăderea eficienței vaporizatorului, și o cantitate foarte mică - la aparatul de aer condiționat al senzorului de presiune de închidere în loc. Chiar și cu cantitatea de scurgere ascuns minoră de agent frigorific va scădea în mod continuu, ceea ce va necesita un nou sistem de umplere. Sistemul de aer condiționat prevăzut cu o fereastră de inspecție pentru o estimare aproximativă a nivelului de agent frigorific. Vizualizarea ferestrei (Fig. 14.7) este dispusă pe partea dreaptă a compartimentului motor și este integrat în conducta de presiune dintre supapa de serviciu de înaltă presiune și un rezervor de expansiune 8 (vezi. Fig. 14.5), cu un separator de apă.
Pentru a verifica nivelul agentului frigorific, porniți motorul și porniți aparatul de aer condiționat. Când compresorul este în funcțiune, bulele nu ar trebui să fie vizibile în fereastra de vizualizare. Prezența bulelor, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, indică o încărcare insuficientă a agentului de răcire. Apariția semnelor de spumare în interiorul geamului de vizitare poate indica o lipsă aproape totală a agentului frigorific. Pentru a restabili complet eficiența sistemului de aer condiționat, linia principală a sistemului trebuie să fie pompată, verificată pentru scurgeri și reumplută de către personalul instruit folosind echipamentul corespunzător.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: