Relee termice electronice pentru protecția motoarelor împotriva supraîncărcării

Pentru ce se utilizează releele termice?

Pentru a proteja motoarele electrice împotriva supraîncărcării, se utilizează relee termice. Deoarece supraîncălzirea este rezultatul suprasarcinii curente, acest releu protejează motorul atât de suprasarcină cât și de supraîncălzire. Aceasta este, utilizarea de releu termic recomandabil în aceste situații, atunci când curenții din rețeaua de alimentare și, în consecință, de a furniza sarcina, poate fi din orice motiv, depășește valoarea nominală admisă la 1.11 - 7 ori, iar apoi se trece setările va preveni distrugerea echipamentului.







Dacă echipamentul este responsabil pentru lucrul corect și responsabil, atunci trebuie să fie protejat în mod necesar de supraîncălzirea, altfel se va produce defecțiune. De fapt, releul termic va compara valoarea efectivă a curentului care curge cu punctul de setare și va proteja echipamentul în cazul depășirii punctului de setare - după o perioadă de timp specificată exact, circuitul de sarcină va fi deschis, echipamentul va fi salvat.

Relee termice electronice pentru protecția motoarelor împotriva supraîncărcării

Circuitele puternice sunt comutate de contactori, iar releul termic controlează numai alimentarea contactorilor și nu necesită o stabilitate ridicată a curentului de la releul propriu-zis. Releul sub forma unei unități auxiliare unificate este conectat la contactor, iar comutatorul de putere însuși comută sarcina.

Releele au, în mod normal, contacte normal deschise și închise în mod normal, primele fiind responsabile pentru alimentarea lămpii de avertizare (de exemplu), iar cea de-a doua pentru alimentarea cu energie a contactorului.

Când găsirea limitelor electrice temperaturii autorizate, releu termic care deține în circuit închis, și de îndată ce există exces - efectuate oprit după un interval de timp predeterminat, cu cât raportul dintre curentul de suprasarcină la valoarea nominală, cu atât mai rapid funcționarea releului, deoarece mai mare curent, cu atât mai repede conductorul este încălzit și nici o parte a echipamentului protejat nu poate fi supraîncălzită.

Parametrii releelor ​​termice

La valori ridicate de suprasarcină (uneori), caracteristice pentru un scurtcircuit, o deschidere se face printr-un întrerupător automat cu deconectare electromagnetică sau o siguranță. În general, cauzele supraîncărcării pot fi diferite, de exemplu, o pornire regulată greoaie a unui motor electric sau operații frecvente de oprire. Apoi declanșatorul va fi fals.

Pentru rezultate fals pozitive valorii de referință eliminat expuse fără stocuri, singura diferență în clasele de relee înșiși 5-40, indicând timpul de răspuns: clasa 5 - 3 secunde la zece ori supraîncărcare, clasa 10 - 6 secunde la de zece ori suprasarcină etc clase de unificare .. se determină la o temperatură ambiantă de 20 ° C, cu un mod de funcționare simetric în trei faze, pentru suprasarcină în stare rece. Setarea indică curentul de suprasarcină, iar clasa indică timpul maxim de răspuns în secunde.

O caracteristică importantă a unui releu termic este valoarea limită a multitudinii de suprasarcină prelungită - aproximativ o oră. Aceasta este o condiție în care releul este garantat să funcționeze sau să nu funcționeze. Deci, dacă pragul este setat la 1,14 ± 0,06, atunci cu 1,2 relee va fi garantat să funcționeze, și la 1,06 cu siguranță nu va funcționa.







Acest parametru este extrem de important, determină precizia și fiabilitatea protecției și, de asemenea, previne alarmele false. Releele de cea mai bună calitate au o compensare termică pentru a asigura o performanță stabilă la orice temperatură ambiantă.

Relee termice electronice pentru protecția motoarelor împotriva supraîncărcării

În funcție de caracteristicile echipamentului protejat, timpul de funcționare al releului termic este de asemenea selectat, luând în considerare multiplicitatea permisă a suprasarcinii. Multiplicitățile multiple - de până la de 10 ori - necesită o abordare mai scrupuloasă. De exemplu, clasa 10 este considerată universală și potrivită pentru motoarele electrice cu pornire ușoară.

În caz de pornire severă, clasa 20, clasa 30 sau clasa 40 sunt cele mai bune. Clasa 5 - dacă este necesară o precizie ridicată, de exemplu, dacă sarcina este inerția redusă. De regulă, producătorii de relee termice din documentația de însoțire indică cele mai potrivite echipamente pentru care se va cere mai bine clasa acestei caracteristici de protecție în timp.

Timpul real al funcționării releului este important aici, trebuie să corespundă dependenței standard. Cele mai bune relee termice cu supraîncărcări de la 3 la 7,2 ori au o abatere maximă a timpului de decuplare de la standard cu nu mai mult de 20% față de partea mai mică și cea mai mare. Pe măsură ce crește temperatura, de exemplu, datorită preîncălzirii prin curentul nominal, timpul de declanșare este redus de 2,5 până la 4 ori față de standard la 20 ° C.

Dezavantaje ale releelor ​​termice simple

Releele termice trifazate sunt mai versatile, monitorizează curenții în toate cele trei faze și sunt aplicabile circuitelor monofazate pentru AC și DC.

Dar dacă fazele sunt foarte asimetrice? Apoi, temperatura uneia dintre faze va crește mai rapid și echipamentul este supraîncălzit periculos, deoarece valoarea actuală a curentului celor trei faze nu ne va permite să detectăm pericolul. Ca urmare, timpul de declanșare și curentul critic al valorii de referință a releului termic vor fi de fapt mai mici decât poziția actuală.

Pentru a rezolva problema mai repede, un releu termic este mai sofisticat, cu protecție integrată împotriva asimetriei actuale în faze. În astfel de relee, în cazul în care există o înclinare sau o pierdere de fază, timpul și curentul de funcționare se vor schimba corespunzător, iar protecția va rămâne în continuare fiabilă.

De regulă, releele termice sunt realizate pe baza deconectorilor bimetalici. Placa, atunci când este încălzită de curent, se îndoaie și pune în mișcare mecanismul de eliberare, releul declanșează - trece în starea "off". Când placa sa răcit, mașina se va întoarce la starea inițială "on". Simplitatea designului releelor ​​convenționale este captivantă, cu un cost redus și o bună imunitate la zgomot. Dar pentru mai multe echipamente subțiri sunt necesare relee termice mai precise - relee electronice.

Relee termice electronice

Volatila releu electronic termic, cum ar fi de exemplu Siemens seria 3RB20 și 3RB21 solid-state, echipate cu sisteme integrate de măsurare pentru curenți de până la 630 A. Releele sunt tokonezavisimymi, și sunt capabile să protejeze încărcătura în orice mod, chiar și cu greu de start-up, iar în caz de întrerupere sau de dezechilibru.

Când curentul este supraîncărcat, dacă o fază este ruptă sau dacă este înclinată, curentul, de exemplu în motor, crește și devine mai mare decât valoarea setată. Transformatorul integrat de curent înregistrează curentul și electronice procesează valoarea curentă și dacă depășește valoarea de referință, impulsul de declanșare este transmis la un întrerupător care deconectează sarcina prin ruperea contactorului extern. Releul propriu-zis este montat pe contactor. Timpul de decuplare este strict legat de raportul dintre curentul de declanșare și curentul de referință.

Relee termice electronice pentru protecția motoarelor împotriva supraîncărcării

Releul termic electronice Siemens 3RB21 nu poate proteja numai împotriva supraîncălzirii datorată fazei de dezechilibru, supracurent sau insuficiență de fază, acesta este, de asemenea, un sistem de detectare a defectelor interne pe teren (cu excepția combinațiilor de stele - triunghi). De exemplu, defectele incomplete ale pământului datorate deteriorării izolației sau a umidității vor fi fixate instantaneu și circuitul de sarcină se va deschide.

Când releul se deplasează, se va aprinde indicatorul pentru starea de declanșare. Există o opțiune pentru resetarea sau resetarea automată manuală. Resetarea automată are loc după o anumită perioadă de timp, după care releul închide contactorul din nou.







Trimiteți-le prietenilor: