ORDONUL DE PERFORMANȚĂ 1.
1. Pentru a determina în mod clar natura zgomotului, conduceți mașina de-a lungul autostrăzii
viteza de aproximativ 20 km / h.
2. Apoi, măriți treptat viteza la 90 km / h, ascultând în același timp
la diferite tipuri de zgomot și observând viteza la care apar și dispar.
3. Eliberați pedala de control al clapetei de accelerație și fără frânare
Stingeți turația motorului.
4. În timpul decelerării, urmăriți schimbările de zgomot, precum și momentul în care zgomotele
crește. De obicei, zgomotul apare și dispare la aceleași viteze ca atunci când
accelerație și decelerare.
Testarea 2
ORDONUL DE PERFORMANȚĂ 1.
1. Accelerați mașina la aproximativ 100 km / h, puneți maneta de schimbare
treptele în poziție neutră, opriți contactul și dați automobilul
posibilitatea de a se răsuci liber la o oprire.
2. Observați natura zgomotului la rate diferite de decelerare.
Prevenirea
Când opriți aprinderea, aveți grijă și atenție. Nu te întorci
cheia este mai mult decât necesară. Acest lucru poate cauza alarmarea antifurt
dispozitiv.
3. Zgomotul observat în timpul încercărilor și care corespunde celui observat la prima
test, nu provine din angrenajele finale, deoarece acestea sunt
poate da zgomot.
4. Dimpotrivă, zgomotul observat la primul test și nu repetat la al doilea,
pot proveni din angrenajele cutiei de viteze sau din lagărele angrenajului sau
diferențial.
Testarea 3
ORDONUL DE PERFORMANȚĂ 1.
1. Cu autovehiculul în staționare și cu încetinitorul, porniți motorul și creșteți
trageți-o treptat, comparați zgomotul care a avut loc cu cei văzuți în precedent
încercări.
2. Zgomotul, care sa dovedit a fi similar cu zgomotul testului 1, va indica faptul că nu este
reductor de zgomot și cauzate de alte noduri.
Testarea 4
ORDONUL DE PERFORMANȚĂ 1.
1. Zgomotele detectate în timpul primului test și nu se repetă la testele ulterioare,
provin de la reductor.
2. Pentru a confirma, ridicați roțile din spate, porniți motorul și porniți-l
a patra treaptă.
3. În același timp, se poate verifica faptul că zgomotul vine de fapt din cutia de viteze, și nu de la
alte componente, de exemplu, suspensie sau caroserie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: