Principalul motiv pentru cumpărarea de mașini a unui brand de prestigiu, cum ar fi, de exemplu, Jaguar sau Land Rover, constă adesea în dorința de a accentua viabilitatea financiară și bunul gust al proprietarului. Dar proprietarii reali ai unor astfel de mașini de multe ori pur și simplu nu știu despre posibilitățile reale. Am avut noroc: am condus și am învățat să merg pe unele dintre ele în condiții extreme de iarnă.
Jaguar Land Rover AWD
Jaguar Land Rover AWD
Frânarea în spatele liderului este considerată un exercițiu de încălzire
Frânarea în spatele liderului este considerată un exercițiu de încălzire
Frânarea în spatele liderului este considerată un exercițiu de încălzire
Materiale conexe
Început cu o frânare simplă pentru lider: patru mașini sunt dispersate fiecare în propria bandă. Unul dintre ei - liderul - merge la corpul din față și frânează brusc. Sarcina restului este de a reacționa în timp și de a nu-și recupera conducătorul.
Pe partea - elementară, dar de fapt - nu. Pe zăpada laminată, speranța că ABS va face totul pentru dvs. este doar parțial adevărată. Decelerația pe marginea funcționării sale vă permite să reduceți distanța până la o oprire completă cu 1-1,5 m. Ei bine, apoi opriți ESP și învățați cum să conduceți într-un cadru controlat.
Acoperire pentru acest lucru este excelent, există o mulțime de tracțiune. Principalul lucru este să lucrăm foarte precis cu gazul. Când intri în acest proces, este imposibil să te oprești. Vreau să "dansez valsul" din nou și din nou.
Apogeul programului de mașini este o adevărată întoarcere a poliției. Tehnica este simpla: accelerare în sens invers, rola de direcție ascuțite tot drumul spre partea în timp ce cotitură Nate-Raleigh, alinierea rapid al direcției, cu includerea simultană trepte de viteză înainte și accelerare înainte. Asta e doar greșit în termeni de timp sau de coerență nu poate fi. Proprietarii acestui „circ“ nu ar trebui să joace fără un instructor experimentat - probabil de a conduce pe un drum greșit, dar în același timp, pentru a „sparge“ transmiterea în acest caz este foarte mare.
Jaguar Land Rover AWD
SUV-urile cu plăcere au adormit adâncimea solului virgin la o treime de metru
SUV-urile cu plăcere au adormit adâncimea solului virgin la o treime de metru
SUV-urile cu plăcere au adormit adâncimea solului virgin la o treime de metru
Off-road „pokatushki“ au fost mai prozaic: o treime dintr-un metru în drumuri forestiere virgine, dar cu un teren dificil. În general, nimic neobișnuit. Dar când patru simultane SUV-ul efectuat de poliție U-turn după sedan, participanții la spectacol au venit la o încântare completă, iar organizatorii suflat toate mașinile au rămas intacte.
Jaguar Land Rover AWD
Apatit ieri și astăzi
Trimiteți-le prietenilor: