Întrebarea este de ce se cere adesea colorarea suportului. În conferințele occidentale există chiar și colecții intitulată "Cele mai stupide întrebări despre pictura sprijinului". Nu există nici un sens practic în această procedură, deși unii "pictori" asigură că sub vopseaua aplicată pe o suprafață bine curățată, etrierele nu ruginesc. Dar că astfel de bucăți de metal au ruginit, aveți nevoie de mai mult de o duzină de ani. O coroziune a suprafeței nu este teribilă, funcțiile sale nu interferează cu mecanismele de frânare.
Această modă a venit din lumea sportului auto și motocicletelor, în cazul în care etrierele au fost cicatrizate sau alte culori strălucitoare pentru câteva decenii acum. De exemplu, toată binecunoscuta firmă italiană Brembo, care produce părți de mecanisme de frânare, concepută pentru condiții extreme de conducere. Astăzi frânele stacojie pot fi văzute nu numai pe supercars și bile de sport, ci și pe mașini comerciale, care, totuși, în rude "atleți". De exemplu, Mitsubishi Lancer Evoluton VI și altele asemănătoare. Noile etriere SEAT Tango sunt verzi. Această reglare este foarte populară în Occident. Cea mai perversă "tuning" culorizează etrierele în două sau chiar trei (!) Culori. De exemplu, roșu și galben. Arată, bineînțeles, în mod eficient.
Fiecare șofer dorește să se apropie de elită, cel puțin în acest fel. Deveniți, într-o anumită măsură, un vierme. Caliperii pot fi vopsite! Poliția rutieră nu interzice, frumusețea este evidentă, se poate justifica chiar și practicabilitatea "reglării" de origine. Numai dacă vopsea deja, apoi vopseaua pre-slefuită, degresată și chiar căldura rezistentă la căldură. Temperatura de funcționare a mecanismelor de frânare este de aproximativ 100 ° C, vopsirea suporților Dacă nu doriți ca toată frumusețea dvs. să se abată, folosiți sfaturi bune. Și profesioniștii de la birourile de tuning asigură că acest proces este foarte complicat și că în condițiile de garaj este dificil de implementat. De exemplu, pentru colorarea în dublu negru Dupli-Color Black Heat Heat cu aditivi ceramici. Dacă deja trebuie să pictați etrierele, nu uitați de partea exterioară (vizibilă) a plăcuțelor. Regulile sunt aceleași.
Amintiți-vă că împreună cu etrierele ar fi frumos să tentați corpul ruginit și înțepenit. În stacojiu - culoarea echipei Ferrari - nu neapărat.
Vă rugăm să evaluați această pagină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: