Polonia este unul dintre cei mai mari jucători de pe piața europeană de transport de marfă. Este puțin probabil în Europa să existe cel puțin o parcare pentru șoferii de camionetă, unde nu va fi nici o mașină cu numere poloneze. Dacă sunteți interesat să lucrați ca conducător auto în Polonia pe linii interne și internaționale (TIR), atunci informațiile furnizate mai jos sunt exact ceea ce căutați.
Un nivel ridicat al câștigurilor salariale reprezintă unul dintre principalele stimulente pentru mii de cetățeni și migranți de muncă (în special din Ucraina) pentru a ajunge la volanul unui camion. Și este greu să numiți această lucrare fără speranță: dacă ați câștigat experiență și "trageți" engleză sau germană, puteți încerca să lucrați în companiile din Germania, Anglia, Olanda, unde salariile conducătorilor auto sunt de câteva ori mai mari. Și dacă ați terminat acest lucru înainte de pensionare, plata va fi impresionantă din cauza unor taxe suplimentare.
Apropo, numărul șoferilor polonezi care se deplasează la locul de muncă în Europa de Vest este în continuă creștere, astfel nevoia Poloniei de a conduce vehicule este ridicată.
Caracteristicile de lucru în camioneta Polonia
Salariul unui camioner în Polonia (oricum, ca în orice altă țară) depinde de orar, rute și durata zborurilor. Principiul este simplu - cu atât mai des șoferul este acasă, cu atât este mai mic salariul.
Cea mai convenabilă variantă a calculului salariului pentru șofer este obținerea salariului de bază + plata diurnei. O astfel de metodă de calcul permite șoferului să determine în mod independent cât va primi pentru un anumit loc de muncă.
În majoritatea cazurilor, propunerile de salarii ale companiilor de transport arată astfel:
- preț de la 450 € pe lună;
- călătorii de afaceri de la 45 la 50 € pe zi (inclusiv weekend-ul și sărbătorile);
- Premiu de la 50 € pe lună cu privire la rezultatele muncii;
Uneori șoferii ucraineni sau belarușii sunt recrutați cu plată în funcție de kilometrajul înregistrat sau de costul transportului de marfă. Acest principiu nu vă permite să cunoașteți valoarea câștigurilor până în momentul calculului. Această tehnică este adesea folosită de către angajatori fără scrupule - deci ar trebui să aveți grijă cu dispozitivul.
În ceea ce privește cerințele pentru solicitantul de locuri de muncă, acestea sunt:
Permis de conducere pentru muncă în Polonia
Lucrați ca conducător auto în Polonia în transportul intern
Împreună cu specialiștii internaționali, în Polonia, șoferii cu zboruri interne sunt în cerere - "kierowca krajowy". În această direcție funcționează astfel de specialiști:
- Salariile - în limitele de 2500-3000 zł "murdare" (pe mâini da 1600-2600 PLN)
Lucrul pe acest principiu este preferat de șoferii novici să câștige experiență sau de pensionari pentru o creștere mică a pensiilor. Nu există probleme cu posturile vacante, angajații sunt obligați în mod regulat.
- Salariu "curat" pe mâini - o medie de 2500-4000 zł.
- Pe mâini primesc în intervalul 3500-5000 PLN (zloți polonezi)
Foarte des, o astfel de muncă este preferată de șoferii de camioane pe distanțe lungi - indigenii care sunt obosiți de transportul internațional. Traseele sunt de obicei scurte, mașinile sunt în mare parte noi, dar ușor uzate. Locurile de muncă sunt acolo, dar este dificil de găsit un loc de muncă. În plus, în ultima vreme, astfel de firme au fost adesea amăgite prin salarii prin salarii (acestea sunt amânate sau nu au fost plătite deloc).
Lucrul ca șofer într-o companie internațională (TIR)
Nu toți angajatorii sunt cinstiți: problemele legate de frauda salarială nu sunt rare în această direcție. Acesta este un loc de muncă ca șofer în Polonia pentru ucraineni (belarusi), care este cel mai ușor loc unde să se stabilească.
Direcția VEST-EAST. Transport de marfă în Spania, Germania, Franța, Rusia. Foarte des lucrarea implică transportul produselor (în frigidere). Salariu - procentul de transport de marfă, de multe ori vine în intervalul 4.500-6.000 zloti "curat". Mașinile sunt în mare parte noi. Este destul de ușor să obțineți un loc de muncă cu un ucrainean sau cu Belarus, mai ales dacă există cel puțin 2 ani de experiență dovedită ca conducător auto în Polonia.
Apropo, într-o astfel de lucrare destul de interesantă se dovedește că nu toți polonezii indigeni primesc un loc de muncă. Din cauza luptelor pe teritoriul Ucrainei și a fluxului crescut de ucraineni care se deplasează în Polonia, numărul acestor posturi vacante a scăzut drastic - impactul migrației forței de muncă.
Șofer C-E, care lucrează pentru o firmă poloneză în vest. Există două direcții: un conducător auto internațional în Polonia, un weekend care se întoarce în țara sa și un șofer cu un program care presupune o absență îndelungată de acasă. Salariul este de 4000-5500 PLN "curat". Cel mai adesea rezultă din procentajul de transport de marfă sau de kilometru (de aici diferența în cifrele salariale medii).
Program pentru direcția vestică:
- 3 după 1 - 3 săptămâni de ceas, 1 săptămână de vacanță
- 4 până la 1
- 6 până la 2 - programul cel mai optim pentru șoferii din Ucraina. Vă permite să câștigați bine pentru o schimbare și să aveți suficient timp să vă odihniți acasă și să petreceți aproape 2 săptămâni împreună cu familia.
Companiile își oferă angajații (conducătorii auto) în Europa de Vest (de exemplu, în Franța). Acolo lucrează pe rutele specificate, adesea fără a mai apela în Polonia. După terminarea ceasului, sunt luați înapoi în Polonia. Conducătorii își petrec de multe ori week-end-ul în Europa de Vest pe baze unde se creează condițiile de viață necesare. Care este salariile - baza este călătoria. Atât zilele de lucru, cât și zilele de weekend petrecute pe bază sunt plătite. Dacă rămâneți în Europa de Vest în mod continuu timp de 30 de zile, salariul poate fi de până la 7.500 de zloți "curat".
Program de lucru al conducătorilor auto din Polonia
- durata maximă zilnică a controlului TC nu este mai mare de 9 ore (10 ore - nu mai mult de 2 zile pe săptămână)
- durata maximă săptămânală este de 56 de ore
- durata maximă a controlului vehiculului timp de 2 săptămâni consecutive - nu mai mult de 90 de ore
- perioada maximă de timp din spatele roții fără repaus - 4,5 ore (după care restul de cel puțin 45 de minute)
- odihna zilnica - cel putin 11 ore (9 ore - 3 ori pe saptamana)
Lista completă a cerințelor privind organizarea orelor de lucru în imaginea de mai jos (poloneză)
Pot lucra ca șofer de camion în Polonia fără experiență?
În mod obiectiv, vorbind în Polonia fără experiență, în special un șofer de camion, este o ocupație fără speranță. Prin urmare, dacă mediatorul promite să fie angajat în Polonia fără cerințe de calificare - cel mai probabil, aceasta este o fraudă (sau vorbim de un noroc excepțional, ceea ce este puțin probabil).
Poți aranja ruta Polonia - Marea Britanie?
Regatul Unit nu face parte din Spațiul Schengen, prin urmare, pentru cetățenii Ucrainei (chiar dacă au un permis de ședere în Polonia sau o hartă a polilor), este necesară încă o viză. Lucrând într-o companie poloneză de transport ca șofer internațional de peste șase luni, aveți posibilitatea de a obține o viză de serviciu în Anglia timp de 6 luni, ceea ce deschide traseul Polonia-Marea Britanie. Deci, totul este în mâinile tale.
Opinia conducătorilor auto despre muncă
Conducătorii auto din Ucraina și Belarus lasă comentarii diferite despre locul de muncă în Polonia - dar, în majoritatea cazurilor, opiniile sunt următoarele:
Trimiteți-le prietenilor: