Lift ca o amenințare la adresa vieții, portal interactiv urban deschis mai jos

Tragediile sângeroase asociate cu ascensoarele, cu o frecvență înspăimântătoare, au devenit vârful știrilor federale.

Expertul portalului nostru a fost directorul companiei liftului din Nižnij Novgorod, Alexander Chernyshevsky.







- Alexander Nikolaevich, confirmați că aproximativ 60% din lifturile de la Nižni Novgorod au nevoie de înlocuire?

- Este așa. Aproximativ jumătate din ascensoare și-au îndeplinit termenul de reglementare. Relativ vorbind, aceste ascensoare pot fi schimbate. Dar faptul că fiecare ascensor trece printr-un examen pe această temă, poate funcționa sau nu. Expertiza extinde durata de viață cu trei ani. Chiar și ascensoarele-odnodki funcționează diferit. Prin urmare, ele nu pot fi aceleași ...

- Bineînțeles, știți despre cazul de la Moscova?

- Despre ce sa întâmplat în ecranul LCD "Scarlet Sails"? A existat o întrerupere a funcționării.

- Aceasta este persoana care a fost responsabilă pentru această operațiune, a făcut ceva greșit?

- "Sapele Scarlet" nu au funcționat cu dispozitivul de siguranță, care nu a oprit troliul la timp. Acolo contragreutatea a fost trasă în sus și apoi sa alunecat. Cabina sa așezat jos, iar troliul a continuat să funcționeze, adică nu sa oprit. Fie a existat o mulțime de lubrifiere, fie uzură. Troliu-ul a continuat să strângă contragreutatea, iar balamaua a căzut brusc, de la această împingere se rupe grinzile contragreutatei, încărcătura se vărsa, zbură și coboară în cabină.

Întregul factor uman, nu numai funcționarii. Moartea unui copil într-un cărucior este neglijența mecanicului și a mamei. Regulile de funcționare afirmă în mod clar că copilul trebuie să fie dus la ascensor în brațe, iar mamele nu. Este necesar să intrați în lift cu copilul și numai atunci pentru a aduce scaunul cu rotile, ci pentru a merge în altă direcție. Căruța este prima, apoi mama și copilul. În cazul în care scaunul rulant plat este aplatizat, pierderile vor fi minime. Oamenii nu respectă regulile elementare. Câte degete are câinele pe curea? Câinele a alergat în lift și proprietarul său a vorbit cu un vecin. Lesa este înfășurată pe braț, liftul a dispărut, cureaua este subțire, mecanismul nu a observat-o. În astfel de cazuri sau degete, proprietarul animalului îndepărtează câinele sau capul.

- Ascensorul este o mașină pe care trebuie să o monitorizați în mod constant. Cât de mult putem avea încredere în cei responsabili pentru acest lucru, care, după cum arată practica, se pot dovedi a fi iresponsabili?

- Mecanicul răspunde penal pentru starea de serviciu a ascensorului deservit. Dar este de remarcat faptul că întreținerea lunară a ascensorului în clădirea cu zece etaje costă aproximativ 4,5 mii de ruble pe lună. Acesta este un accident și dispecerii. Această sumă include totul complet. Și nimeni nu vrea să mărească prețul. Mecanicul primește 20 de mii de ruble pe lună. Și unde să găsim specialiști cu înaltă calificare pentru astfel de bani? Asta contează. Pentru căldură și energie în medie "treshke" plătim două mii pe lună, iar pentru ascensor - 160 ruble. Acest lucru este incomensurabil.

- Se pare că fiecare dintre noi ar trebui să se gândească: va ajunge la podea?

- Pe ceva ce puteți salva, dar pe ceva acolo. Dacă canalul de apă sau sistemul de încălzire are pierderi, consumatorii plătesc pentru aceste scurgeri. Nu există pierderi la utilizarea ascensoarelor. Și economia începe cu piese de schimb. Aceasta este momentul în care piesa de schimb trebuie înlocuită, dar nu există bani pentru aceasta.

- Există servicii care să-și ia responsabilitatea? Dacă nu există nici o piesă de schimb, atunci interzic exploatarea acestui lift! Sau instalatorul poate deveni ostatic pentru bugetul altcuiva?

- Există organizații independente care verifică munca noastră, dar fac acest lucru o dată pe an, iar în următoarele 12 luni nu mai văd nimic altceva.

- Ei bine, instalatorul vede că este necesară schimbarea piesei de schimb?

- El vede, dar liftul nu se oprește.

- Dar ce legătură cu responsabilitatea? Este toată lumea în pericol până la următoarea comision?







- Permiteți-mi să vă dau un alt exemplu. Aici aveți o anvelopă veche pe mașină, fie se izbucnește, fie nu izbucnește ... Nu se poate spune că este defectă. Pur și simplu, este vechi, trebuie să fie înlocuit, dar în același timp funcționează.

- Poate este rusesc. Deci 60% din lifturi funcționează la întâmplare?

- Da. Și dacă nu se întâmplă nimic, atunci vor funcționa și dacă asta ... poate deveni periculos.

- Da ... Și cât costă înlocuirea ascensorului într-o casă de 9 sau 10 etaje a perioadei sovietice?

- Licitația a fost câștigată de organizația Moslift din Moscova. A fost un concurs în "o poartă". Condițiile prevăzute inițial astfel încât alte companii să nu aibă nici o șansă de a câștiga. Suntem mult mai mici, suntem ușor de îndepărtat. Cel mai important criteriu declarat este volumul muncii efectuate pentru anul respectiv. La noi, în Nižni Novgorod nouă mii de lifturi necesită înlocuire, iar la Moscova 200 mii. "Moslift", firește, este mai mare, iar volumul lucrărilor executate la această organizație este de multe ori mai mare.

- În principiu, ascensorul poate servi și un secol? Piese de schimb se schimbă și au continuat?

- Dacă îl tratezi ușor, atunci da. Restricții cum ar fi "30 de ani de la lift - nu există nimeni care să se schimbe". Experții verifică uzura metalului ... Puteți înlocui totul. Acest lucru este normal. La noi, acum alta este rea. Aici, în raionul Sormovo era HOA, el a fost împrăștiat. Mecanicul a luat și a creat o companie de întreținere a liftului, care acum verifică funcționarea a 14 mecanisme de ridicare. Ce bine e asta? Nici măcar nu au o organizație ca atare. Niciun inginer șef, departament de siguranță. Și oricine poate face acest tip de activitate astăzi. Nu există nici o cerință pentru formare sau pentru nimic.

- Adică, am înregistrat o companie, am cumpărat o licență și totul?

- Acum nu există licențe. Aici, la instalare, organizația autoreglatoare acordă accesul, iar pentru întreținerea ascensoarelor nimic nu este absolut necesar.

- Credeți că această activitate trebuie autorizată?

- Pentru a împiedica persoanele incompetente să se alăture ei?

- Bineînțeles. Și că nu ar trebui să existe firme de o zi.

- Și cum este situația de pe piață cu maeștrii în afacerea liftului?

- Acestea sunt, în compania noastră sunt de la organizația „Liftremont“. Ei sunt specialiști cu o călire socialistă, toată lumea știe în jurul valorii de lucru antrenat cu un instrument de lucru, du-te la vehiculele de urgență care pot fi reparate. Și există firme care cineva de acord ilegal: „Dacă există o ordine, o să te sun, te duci acolo, de asemenea.“ De la acestea este necesar să scapi. Ei vin, imediat prețul este jumătate. Pentru o mai bună înțelegere a situației, voi da un alt exemplu. Ai cumpărat o mașină. În cazul în care proprietarul anterior a ținut în mod corespunzător, apoi la fiecare 15 de mii de kilometri nu va trebui să-l conducă la serviciu. Forța mașinii este suficientă pentru toate cele 40 de mii de kilometri. Ceva face clic, dar mașina va conduce. Accidentul se va întâmpla mai târziu. Același lucru se întâmplă și cu ascensoarele. Organizațiile îndoielnice se angajează să deservească elevații cu o rezervă de resurse. Ei nu investesc, ci doar colectează bani. Pentru moment.

- Și multe astfel de pe piață?

- Recent, în special a început să apară rapid. În Nižni Novgorod există patru astfel de firme, iar în Moscova - foarte des.

- Acum, oamenii se unesc în HOA, toată lumea dorește să controleze, inclusiv siguranța ascensoarelor. Cum să nu ai încredere în escroci?

- De regulă, proprietarii aleg imediat cei care oferă cel mai mic preț, fără să se gândească chiar la securitate.

- Și cum ar trebui să se apropie alegerea ascensorului de serviciu al organizației? La ce puncte trebuie să acordați atenție? Ce documente să verificați?

- În primul rând, uită-te la puterea firmei. În al doilea rând, numărul de vehicule de urgență. Puteți verifica câți ani există organizația pe piață. Dacă firma a fost formată ieri - acesta este un lucru. Dacă organizația lucrează mai mult de un deceniu, există mai multă încredere în ea.

- Deci, câte lifturi în Nizhnieni și-au epuizat durata de viață?

- Locuitorii se referă la ascensoare nu sunt într-un fel de afaceri?

- În moduri diferite. Se întâmplă, noul lift, și deja toate sunt zgâriate, este scris. Gunoiul după reparații în el a fost exportat, toate obchabili. Și există intrări excelente. Nu toate aceleași butoane aleg sau împinge, taie cuvinte obscene. Uneori o persoană este bețivă, dar liftul nu atinge.

- Ce lifturi sunt mai sigure: de mare viteză sau lent?

- Nu contează. Ele au doar setări de viteză diferite, iar tipul este același. Sunt la fel de fiabile. Dacă totul este în regulă, atunci securitatea este de 100%.

- Importate sau interne?

- Pentru siguranță, toate elevatoarele sunt certificate, toate cerințele sunt aceleași. Importate mai confortabile.

- Ce ar trebui să alerteze utilizatorul ascensorului?

- Sunete străine. Când merge și aude: ceva atinge undeva. Sau simte cîteva bîlbâi sau jignițe în timpul pornirii sau opririi.

- Adică, ascensorul nu ar trebui să sară? Frânată și un astfel de salt ...

- Acest lucru este tipic pentru mașinile cu două viteze. Elevatoarele cu control al frecvenței moderne se potrivesc fără probleme, iar modelele vechi se deplasează de la viteză mare la mică, după care se simte acest lucru. Este necesar să se acorde atenție acurateței opririlor, astfel încât cabina să devină dreaptă cu platforma, fără deplasare. Dacă acest lucru nu este respectat, atunci liftul este puțin reglat. Dar cel mai important - sunete străine, neobișnuite. Dacă le-ați auzit, trebuie să bateți urgent toate clopotele.

Fotografie din surse deschise.







Trimiteți-le prietenilor: