Instalații de lucru

Fabricarea, asamblarea, încercarea și testarea instalațiilor pentru reparații majore ale puțurilor
este produsă în fabrici din Elveția, Germania, Franța, Turcia, SUA, Japonia și Coreea

Exemplu de dispozitiv de foraj cu mașină de găurit cu două tamburi

Descrierea tehnică a instalației de foraj și a puțului de lucru

1. Domeniul de aplicare principal al furnizării unei instalații mobile cu șasiu de cinci poduri constă în:

• Tractor pentru a deplasa cadrul ramei de foraj cu un motor sau o unitate de alimentare similară.
• Un troliu dublu cu dimensiuni
• Catarge, linii de trunchi, echipamente de tractiune, cuplaje de tensiune, cilindri hidraulici.
• Sistem hidraulic: troliuri, aparate, sisteme de conducte
• Frâna hidrodinamică, plus rezervorul și conducta.
• Sisteme pneumatice / electrice de comandă și închidere.

2. Cadrul de bază constă în:

• Rama
• Baza pentru instalația de ridicare mobilă
• Unitate rotor
• Lanț de transmisie.

3. Construiți și testați

Volumul de livrare de bază al unei instalații mobile cu șasiu de cinci poduri este o instalație cu 2 tobe, pentru găurire, reparații și întreținere a puțului. Înălțimea catargului ajunge la 31 de metri deasupra solului și oferă capacitate de încărcare statică de 250.000 de lire (114 tone). Motorul are o putere de 525 CP (391 kW), cu sistemul de transmisie asamblat. Toate nodurile sunt montate pe un șasiu cu cinci poduri.

1.1 Șasiu (5 poduri)

• Podurile sunt instalate unul după altul, începând din față cu un set de roți de 10x4.
• Ampatament: de la puntea față până la axa spate 340 '(863 cm).
• Cadrul vehiculului este realizat din oțel de înaltă rezistență
• Pardoseală cu suprafață antiderapantă * Coborâre față și spate *
• Patru ascensoare integrate pentru fixarea pachetului de țevi cu lanț / cablu de lanțuri
• Axa față cu roți controlate, cu o sarcină maximă admisă de 40.000 LB (18.04 tf), cu frâne pneumatice pe fiecare roată.
• Suspensia arcului, proiectată pentru o sarcină de 42.000 LB (15.05 tone).
• Servodirecție hidraulică pentru o funcționare ușoară
• Suspensie pneumatică cu o sarcină de 20.000 LB (9.07 tf), pentru echilibrarea suprasarcinilor pe puntea spate și cutia de viteze
• Diverse poduri de rulare, standard Eaton, cu sarcină maximă admisă de 50.000 LB (22.67 tone) cu interblocare.
• Frâne pneumatice montate pe ambele osii spate.
• Copierea frânelor de urgență pe axele de conducere.
• Baterie de 12 V, cu acces ușor pentru înlocuirea ușoară.
• Echipamentul pe autostradă include: lămpi frontale, semnale de virare în față și spate, lămpi laterale, reflectoare, lămpi de stop și stopuri, consola plăcuței de înmatriculare, apărătoare de noroi, aer gât
• Cabină pentru o persoană cu încălzire, sistem de încălzire pentru ochelari, șaibe și ștergătoare de parbriz.
• 2 oglinzi retrovizoare.
• Scaun reglabil cu amortizoare și centură de siguranță
• Panoul de control este alcătuit din: un ampermetru, un indicator al nivelului uleiului din motor, un tahometru, un contor de debit de carburant, un senzor de temperatură a apei și un indicator al temperaturii uleiului în transmisie
• Compresor acționat de un motor
• Sistemul include furtunuri flexibile, instrumente, linii pneumatice, regulatoare și manometre
• Sistem electric 12 V pentru instrumente de iluminat, inclusiv cabluri, instrumente și întrerupătoare.
• Toate manometrele, vasele sub presiune, regulatoarele sunt certificate.
• Dispozitivele de prindere a uleiului sunt instalate pe motor și pe transmisie.

1.2 Parapetul cu balustrade pentru personal

Podurile pliante se află pe întreaga lungime a instalației de la operator, la nivelul cadrului. De la pod spre pământ este prevăzută o scară cu balustrade. Podul are o lățime aproximativă de 2 "(0,6 m).

1.3 rezervor de combustibil de 110 litri

Un rezervor de combustibil de 110 galoni (416 litri) este amplasat pe partea laterală a ramei portante.

1.4 Podul din partea opusă a operatorului

Podul oscilant, cu o lungime de aproximativ 3,7 m și o lățime de 0,3 m, este situat pe partea opusă a operatorului pentru a deservi troliul de foraj.

1.5 Pneuri din față

Patru anvelope din față - 445 x 65 R x 22,5
Protectori dublu cu 16 straturi
Calculat pentru o sarcină de 39.500 LB (17.69 tf)
Toate anvelopele sunt umflate la 90 psi (6.2 kg / cm2)
Discurile

Doisprezece anvelope 12:00 x 22.5, 14 straturi, universale
Calculat pentru o încărcătură de 64.000 LB (29.02 tf)
Toate anvelopele sunt umflate la 90 psi (6.2 kg / cm2)
Discurile

1.7 Mecanismul de fixare a capătului fix al cablului

Montare monobloc standard cu clemă pentru fixarea capătului fix al cablului. Complet certificat.

1.8 Sistemul hidraulic

Sistemul hidraulic este proiectat pentru funcționare la max. 2500 psi (170,11 atm) și un debit de 50 galoane / minut (190 l / min) la 2100 rpm. Toate dispozitivele sunt certificate.

Pompa hidraulică care funcționează din arborele de antrenare. Sistemul pneumatic permite pornirea și oprirea pompei.

Sistemul include un rezervor de ulei de 195 galoane (757 litri) cu capac, o supapă de aerisire în capacul rezervorului de combustibil și un senzor de nivel și temperatură a uleiului.

Există, de asemenea, robinete de închidere manuală pe conducta de aspirație a pompei, de pe conducta de presiune de la pompă la diferite vane de control și canale de evacuare și pe conducta de retur de la filtru la rezervorul de ulei.

1.9 Panoul de comandă

Panoul de comandă al centralei este amplasat la locul de muncă al operatorului lângă catarg și oferă o bună vedere a fântânii, a blocului de deplasare și a zonei de lucru.

Panoul de control include:

• Controlul tamburului de ridicare al troliului, inclusiv o frână cu acționare mecanică; - controlul cuplajului pneumatic pentru tamburul cu tambur;
• Controlul manual al supapei de accelerație;
• Manometre hidraulice și manometre;
• Schimbarea cutiei de viteze;
• Oprirea motorului;
• Platforma șoferului la altitudine mică.

1.10 Patru cricuri hidraulice

Două sunt instalate pe bara de protecție din spate, două - în mijlocul instalării, care asigură o stabilitate laterală și mai mare a instalației. Fiecare cric are un bolț reglabil de sprijin cu o piuliță de blocare pentru a împiedica coborârea spontană în timpul funcționării unității.

Două niveluri pentru picioarele de control pentru a asigura o poziție de instalare lină.

1.12 Adunarea motorului

• Puterea de 525 CP. la 2100 rpm cu un regulator de viteză
• Debitatorul de aer
• Carterul cu roată dințată SAE # 1
• antigel
• Uscător de aer uscat de tip
• Lubrifianți și filtre de combustibil 24 cfm (11328 cm / s)
• Compresor de aer, motor condus
• Alternator alternator 75A / 12V
• 12V starter electric și suflante auxiliare ale motorului
• Răcirea radiatorului și ventilatorul pentru răcire la o temperatură de 60 ° C.
• Oprire de urgență la temperatură ridicată a apei / presiune scăzută a uleiului
• Limitator de viteză
• Indicatorul de presiune a uleiului de motor și indicatorul temperaturii apei

1.13 Sistemul electric de pornire

Unitatea este echipată cu un sistem de pornire electrică de 12 V, care include un demaror, cabluri electrice și o baterie de 12 V.

1.14 Transmisia cu cutie de viteze

Cutie de viteze cu șase trepte și convertizor de cuplu cu răcire cu ulei și cu eliberare de ambreiaj pentru troliu. Sistem pneumatic hidraulic cu comandă dublă, cu un indicator de presiune a aerului Comutarea treptelor de viteză atunci când ambreiajul nu este decuplat din cabină și comanda din spatele unității

1.15 Vagon de foraj, dublu tambur

1.15.1 Troliu de ridicare

Ambreiaj pneumatic pe partea exterioară a ramei pentru troliu. Frâne cu diametrul de 42 '(106,7 cm) x 12' (24,4 cm), plăcuțe de frână API cu găuri 1-1 / 8 '(2,9 cm) x 12' (30,5 cm) x 12 ' (30,5 cm). Frână de bandă cu răcire cu apă.

Tambur de tambur cu un diametru de 38 '(45,7 cm) x lungime de 38' (96,5 cm), montat pe rulmenți sferici cu auto-aliniere cu două rânduri 6 1/2 '(16,5 cm). Pentru a îmbunătăți înfășurarea unui cablu de 1 inch, înainte și înapoi, și pentru a împiedica uzura cablului

Dispozitiv de prindere a capătului de rulare a cablului de tracțiune cu o sarcină maximă admisă de 37,500 LB (17 tone) pe un tambur gol și în prima treaptă de viteză.

1.15.2 Tamburul tartru

Pneumatic dublu disc ambreiaj 24 '(60.9 cm).

Frână diametru 42 '(106,6 cm) x lățime 8' (20,3 cm), cu tampoane de frână API 1 '(2,5 cm) x 8' (20,3 cm) x 12 '(30,5 cm) . Frână de bandă cu răcire cu apă. Arborele tamburului 5 3/4 '(14,6 cm) este montat pe rulmenți sferici cu auto-aliniere în două rânduri. Tambur tambur cu un diametru de 16 '(40,6 cm) x lungime de 43' (109,2 cm).

Puterea cablului este de 9/16 '(1,4 cm) - 14,600' (4450 m), 11,900 '(3627 m) linia 5/8' (1,6 cm).

Paletă cu drenare sub cilindrul tamburului.

Conduceți tamburul de salvare

Controlul tamburului bobinei, alcătuit dintr-o pârghie de frână mecanică, ambreiaj pneumatic combinat și supapă de accelerație a motorului, se află pe troliul din partea operatorului. Întrerupătorul motorului de urgență este amplasat pe panoul de comandă împreună cu supapa de comandă a cuplajului.

Sistem de lubrifiere centralizat pentru toate rulmenții și mecanismele de frânare de pe troliul de foraj. Pentru ușurința întreținerii, toate presele de ulei de pe troliul de găurit sunt în afara cadrului.

Răcirea cu apă a frânei (ciclul neîntrerupt)

Include un rezervor de apă de 60 de litri (227 litri), o pâlnie, aer și apă de la rezervor până la șaibele de frână ale tamburului principal pentru răcirea cu apă prin pulverizare.

Alimentarea cu apă este echipată cu o supapă de comandă la locul de muncă al operatorului. De asemenea, supapa de închidere este amplasată pe rezervor pentru a opri presiunea din rezervor.

Reductor în unghi drept

Reductor în unghi drept cu unsoare în baia de ulei pentru reductoare și rulmenți, funcționează în regim greu.

Include instalarea pe cadrul transportorului, un arbore cu cuplu de intrare de la transmisie la cutia de viteze și un arbore de extragere a puterii de la cutia de viteze până la pinionul principal al troliului de găurit.

Conducerea vehiculelor cu troliu

Pasul ASA-140-2 (1-3 / 4 '), lanț cu role cu două rânduri.

Acționați lanțul de la pinionul de intrare pe pinionul de pe axul intermediar.

Pasul ASA-140-2 (1-3 / 4 '), lanțul cu role pe două rânduri pe legătura de rulare finală cu tamburul principal.

Toate lanțurile sunt în carcasa cu baia de ulei în afara cadrului troliului. Fereastra din interiorul dispozitivului de protecție a lanțului permite controlul nivelului de ulei.

Baza în ansamblu cu explicații pentru instalarea rotorului de foraj 17 1/2 '
Dimensiuni - înălțime 12 'x lățime 10'6' x lungime 16 ', construcție cu fascicul

Parter - un copac pe un sfeșnic 3 '
Aripi 4 'de fiecare parte a bazei
Capacitatea rotorului de încărcare statică: 125 tone
Capacitatea de încărcare a unui sfeșnic de țevi: 70 de tone

Personalul companiei Intech GmbH este întotdeauna gata să furnizeze informații tehnice suplimentare privind facilitățile propuse pentru lucrări.

Informații despre partenerul nostru general ENCE GmbH (Elveția):

Articole similare

• Instalarea de aer condiționat (nuanțe de instalare), idei pentru reparații

• Bio3 cât durează procesul de tratament după plasarea implantului

• Renault Megane, procedurile de eliminare a motorului și revizie, reno megane

Trimiteți-le prietenilor: