VĂ RUGĂM SĂ NU SCRIEȚI PÂNĂ LA DUMNEAVOASTRĂ, MAI MULTE FOTOGRAFII
Bună ziua tuturor. Deci, e timpul pentru a schimba turbina de pe handicapul meu, ar fi altceva decât o pipetă standard, care începe să conducă ulei, iar mai târziu sa dovedit mai mult și reacții negative 2mm, dar a suflat în mod corect, fără nici o nansov.
Înlocuirea a fost făcută manual, fără ascensoare, scoaterea motorului, agățat etc. aveți nevoie doar de un garaj cu o groapă de inspecție, un set bun de chei, și un prieten care este întotdeauna la apelul poate veni la salvare, pentru că cel de a face ceva foarte, foarte dificil în unele momente.
Am ales turbina VF24, am cumpărat-o de la yakhi, de ce exact? Pentru că m-am hotărât pentru mine, e mai bine să te blochezi imediat pe unul mai mare și mai bun. Această minge turbină, astfel încât să rețineți imediat că șurubul de ulei de alimentare (banjo-șurub) prin standardul TF-035 nu este potrivit, deoarece turbina cu bilă a alimentării cu ulei are nevoie de mai puțin ulei decât bucșa și, prin urmare, găurile din bolț vor fi mult mai mici, vezi mai jos.
Ce avem nevoie.
1. Fusta de duză
2. Stabilirea țevilor
3. Șuruburi de rezervă (dacă sunt rupte)
4.Hi Gear super lubrifiant cu anti-rugina (lucru foarte bun)
5. Șaibe medicale pentru bolțul de alimentare cu ulei
6.Set de chei
7.Shlushki pe furtunurile unui lichid de răcire
ATENȚIE Înainte de a BOLțURI dezlega carcasa turbinei, acestea trebuie să se infiltrează stropite cu un lubrifiant, cheie LICHID, atunci toate capetele, suruburilor rămân intacte.
Deșurubați suporturile intercoolerului, slăbiți clema de pe țeavă, slăbiți clemele de pe duză de duză.
Și am închiriat un intercooler
Încă o dată suntem convinși că turbina noastră standard a venit de la PPC, vedem o picătură de petrol
Scoateți intercoolerul pentru montarea corectă, tk. Va interveni doar în viitor
Scoateți capacul de protecție de la turbina, aproximativ 8-9 șuruburi și 3 dintre ele sunt doar ingineri brutal spryatanny japonezi, să spunem că acesta este primul nivel în cazul în care începe să conteze)
Un prieten a venit la timp)
Au scos capacul de protecție
Opriți mai mult de 3 fructe cu coajă lemnoasă pentru mai devreme că am fost înmuiate cu deblocarea ei sunt foarte foarte greu, tras tras, boom-clic, și apoi trage înapoi cu și mai multă forță, mai faceți clic și nuci a mers liber, astfel încât toate cele trei fructe cu coajă
Ne întoarcem la furtunele cel mai probabil rău intenționate și nervos ***** este de răcire, cel mai merzopakostonye, cel mai ascuns, cel mai Dick podlaziemye.
Apoi, începe un alt furtun mai dificil, răcirea la care o foarte, foarte dificil să se târască, la început nu am putut da seama dacă am avea sau nu au, se pare că este, iar clema nu este pur și simplu la îndemâna.
Vedem că urechile clema de pe cealaltă parte și nu ar trebui ca nu da drumul să-l ia, ceea ce am făcut, turnat totul unsoare nafig silicon, așteptă, apoi a găsit un fir rigid, realizat la capătul său de cârlig și este deja mișcări dificile, cu 3 etaje covorașe desfășură un guler cu partea lui, apoi am găsit la cleme dliiiinnnye și are, de asemenea, mișcări dificil centimetru, milimmetru tras gulerul jos.
Acum totul este gata pentru scoaterea turbinei. Și o vom scoate.
aici sunt ... "groase și subțiri"
Apoi începeți să puneți un nou turbo. Punem noi garnituri
Apoi, înlocuim un nou turbo și încercăm să loviți toate conductele deodată, de asemenea, vom avea nevoie de ajutorul unui prieten, deoarece era pe vârful duzei și mă uitam de jos pentru a ne asigura că duza inferioară a răcirii a lovit exact țintă
După lovire, înșurubați cele 3 șuruburi inferioare
Se toarnă în turbo mg 15-20 ulei
Și acum uita-te la două șuruburi diferite de alimentare cu ulei, unul de la o turbină cu bile, al doilea cu o bucșă.
Diferența este vizibilă, va fi nevoie de găuri mai mici
Noi epuizeze celelalte danupayp cravată) face totul în ordine inversă, este înșurubată în partea de mijloc, fixați la elementele de montare și fixați capacul de protecție
Rochie toate furtunurile de răcire AVERTIZARE furtunurilor de răcire cea mai de sus prea scurt, vom URMARE singur cu o alta am RASSTYANULI și să stabilească un guler.
Am fixat înapoi atașamentul intercoolerului, am pus furtunurile de la solenoid
Verificați din nou toate sfarcurile și bolțurile
Apoi începem))) și să vedem cum începe să se evaporeze antigelul nostru)))
Test drive, unitate, mai întâi de liniște, fără a ridica tahometru peste 2800 Tyk, mult sub pornire turbina taponul pentru a sufla din 3300, un impuls brutal, presiunii de supraalimentare a crescut la 1,3, apoi a scăzut la 1 și se cântăresc până la 6.000 de rotații pe minut, am fost șocat presiune comutabil din nou 1.1, dar apoi a scăzut la 1, masina doar zboara sus.
Ei bine, am primit ceea ce am vrut, această lucrare în serviciu de la 5-7000, m-am gândit să mă că pot să-l fac singur, a stabilit un obiectiv și a obținut succesul dorit), acum este necesar să se înlocuiască pompa de combustibil și injectoare și de asteptare si totul va chiar mai bine decât a fost)
Am decis pentru mine că eu o pot face eu, a stabilit un obiectiv și a obținut succesul dorit), acum este necesar să se înlocuiască pompa de combustibil și injectoare și tonurile și totul va fi chiar mai bine decât a fost)
[/ QUOTE] cal de preț
putem schimba turbina pentru 1500r.
pentru 7 ruble un motor de om bun pentru a schimba yopt))
dinepina nu trebuie eliminată complet, ci doar scoateți-o din turbină, fixați-o din cutie și scoateți-o din banda de cauciuc din spatele tobei de eșapament.
5-30 ulei uleios pentru un turbo
Mulțumesc)
Burlan răsturnat de Habarnam, și imediat gândit pentru a încerca să bat kata, dar mai târziu citesc forumurile am dat seama că, fără tăiere acolo oboystis.
în găurile de găuri Banzho sunt de asemenea de diferite diametre, pentru bucșa 1mm și pentru bile 0.8mm.
petrol 5-30 mai degrabă subțire?
da, uleiul pentru turbină este destul de subțire
un fapt
el însuși lil 5-40, experții au asigurat că nu este necesar
atunci când se recoacește 5-40 în apă se poate întoarce, să nu mai vorbim 5-30
5-50 și presiunea pompei de ulei se menține bine
__________________
Nu confunda lunile de curtenire si ani de posesie
da, uleiul pentru turbină este destul de subțire
un fapt
el însuși lil 5-40, experții au asigurat că nu este necesar
atunci când se recoacește 5-40 în apă se poate întoarce, să nu mai vorbim 5-30
5-50 și presiunea pompei de ulei se menține bine
Articole similare
-
Comparație între subaru forester sh și crossover jeep compass i
-
Turbine presiune - ne fixăm împreună forestier - club forestier subaru
Trimiteți-le prietenilor: