Odată, așa cum mi-au spus vechii mei, zăpada de la Moscova a fost dusă în Piața Trubnaya, unde era o "gaură" acoperită cu un grătar, unde a scăzut zăpada. Această gaură a condus la râul Neglinka, care curgea acolo. De aici și numele pătratului. Am decis să văd cum sunt lucrurile acum. Se pare că există câteva zeci de puncte de topire a zăpezii în oraș. Prin urmare, mașinile cu zăpadă sunt departe de a merge. În fiecare punct, pompele pompează apă caldă la zăpada care se topește prin țevi. Acolo se pulverizează de la duzele speciale de pe zăpadă. Ca urmare, zapada se topeste repede. Meltwater se integrează în sistemul de canalizare urbană. Peste topirea zăpezii este o latură, care reține o botă mare, pe care mașina o poate aduce cu zăpadă. Și pentru a rupe aglomerările zăpezii ciocănite, există șuruburi rotative cu cuțite. Aparent, este mai ieftin decât să exportați zăpadă cu mult peste oraș, unde nu există suficient spațiu liber.
Anterior, au fost duși la malurile râurilor și câmpurilor. Anii recenți, datorită eforturilor depuse de zăpada "verde", sunt exportate în locuri de depozitare temporară și depozite de deșeuri special desemnate. Adesea, aceste poligoane sunt situate lângă haldele orașului. Aceste locuri au fost determinate începând cu toamna de autoritățile municipale ale subiecților Federației Ruse. Da, se pare că munții imens. Și unde să mergem? Beneficiul zăpezii are proprietatea de a se depune, compacta, topi rapid.
Cel puțin ar trebui să fie așa, dar oamenii iresponsabili de pretutindeni sunt suficienți.
Dintr-un oraș mic este foarte posibil să se scoată atât la câmp cât și la malurile râurilor. Dar dintr-un oraș mare, unde se acumulează peste iarnă milioane de tone de zăpadă, este puțin probabil să fie depozitat undeva până în primăvară. - acum un an
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: