Imobilizarea extremităților inferioare prin autobuze de transport se efectuează în poziția de avans a piciorului sau o ușoară flexiune a articulației genunchiului. Piciorul este fixat în poziția flexiei din spate la un unghi drept față de tibie. O excepție pentru această situație este rănirea mușchiului gastrocnemius, unde se poate păstra o mică inflexiune a piciorului pentru a reduce durerea.
Este de dorit ca imobilizarea să utilizeze cel puțin 2 anvelope suprapuse în 2 planuri. Anvelopele din lemn sunt situate atât pe suprafața exterioară cât și pe cea interioară a piciorului, iar scările - unul pe spate, al doilea pe suprafața exterioară. În cazul utilizării a 3 pneuri, acestea din urmă fiind plasate pe suprafața posterioară a piciorului, este mai bine să se utilizeze o scară.
Imobilizarea piciorului cu scările
Imobilizarea 3 anvelope este de dorit pentru severe, în special arme de foc, fracturi diafizare ale tibiei, mobilitatea patologica severa a fragmentelor osoase și sângerări din rană. Modelarea necesită o anvelopă din spate. Înclinările pentru picior, zona călcâiului, tendonul lui Ahile, mușchiul vițelului și genunchiul ar trebui create.
Lungimea imobilizării: cu leziuni ale piciorului - de la degete până la treimea superioară a tibiei; articulația gleznei și piciorul inferior - până la treimea superioară a coapsei; genunchiul, coapsa și articulația șoldului - la nivelul scapulei și axilului. Cu leziuni moderate ale articulațiilor genunchiului închise, imobilizarea este limitată de nivelul articulației șoldului. Anvelopele laterale din lemn necesită o garnitură îngroșată în zona gleznelor și articulației genunchiului.
Pentru imobilizarea transportului sunt propuse așa-numitele anvelope pneumatice medicale.
Ele sunt folosite pentru a imobiliza antebrațul, coada, precum și articulația genunchiului și treimea inferioară a coapsei; anvelopă pneumatică - o cameră gonflabilă realizată dintr-o peliculă de polimer care este fixată cu un fermoar. Piciorul este plasat în această anvelopă, fixat și apoi umflat. Umflarea, acoperă bine și fixează membrul deteriorat.
Anvelope pneumatice pneumatice
a-vedere generală;
b-suprapunerea autobuzului.
imobilizare Transport pentru defecte de genunchi și șold articulațiilor și coapsei, în general, realizată cu autobuzul Dieterichs plus, există alte autobuz (Goncharova, Thomas. - Vinogradova et al).
Etapele de impunere a autobuzului Diterichs:
- Fixați partea plantară a anvelopei pe pantofi.
- Aplicați clapele laterale ale anvelopei și fixați-le împreună.
- Strângeți aceste supape la corp cu curele (curele) prin fante.
- Se efectuează prelungirea prelungită a membrelor și apoi fixarea cu ajutorul unei răsuciri.
- Fixați întregul bandaj al bandajului. Partea plantară a autobuzului Dieterichs este, de obicei, fixată la încălțămintea victimei.
În cazul în care nu a tălpii de fixare la dind de boot, și un portbagaj cu un bandaj de fixare unic ar trebui să fie strânse și acopere cizmei, deoarece tracțiunea a tălpii portbagajului poate aluneca cu picioarele, împreună cu porțiunea inferioară a anvelopei. La fixarea porțiunii posterioare a tălpii este realizată între chingile bandaj de metal și partea ei de lemn și de suportul de pe talpa - cordonul dublu (răsucite sau speciale bandaj lat).
Împingerea clapele laterale anvelopei și fixat rundă bandaj circular, apoi autobuz cercevea filetate în capse metalice de pe fund și legați unul de altul homutkom dispus pe clapeta interioară. Anvelopa trebuie să iasă din picior la aproximativ 12-15 cm. Treceți cablul prin orificiul din furtun și conectați ambele capete la o răsucire. Mai mult, lamelele laterale ale anvelopei sunt fixate una de cealaltă și de trunchi prin curele sau curele prin fantele disponibile.
Extensia în pneu se realizează după cum urmează: asistentul extinde piciorul din spatele capsei pe talpă, iar suprapunerea rotește răsucirea răsucirii. De la desfacerea bastonului este protejat de o proeminență pe frunza exterioară a pneului.
Principalele etape ale aplicării magistralei Dieterichs sunt prezentate în figură.
Acoperirea autobuzului Dieterichs
a - bandajarea tălpii;
b - prelungirea membrelor în anvelopă;
c - fixarea anvelopei;
d - tipul anvelopei suprapuse.
Anvelopa este fixată cu bandaje. Atunci când se aplică această anvelopă, este necesar să nu uitați să puneți garniturile din fibră de bumbac pe vârfurile cârjei clapelor laterale și cu pantofi moi - în regiunea gleznei.
Pentru a îmbunătăți fixarea sub suprafața din spate a picioarelor și a pelvisului anexați o casă a scărilor sau gros tampoane placaj de anvelope la tendonul lui Ahile gol și poplitee. În condiții favorabile, autobuzul Dieterichs poate fi întărit cu inele de ipsos.
"Grijă chirurgicală de urgență pentru leziuni,
ed. BD Komarova
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: