Recent, din ce în ce mai des, există etriere de frână pictate în culori strălucitoare pe unitățile din față. Acestea sunt de obicei combinate cu jante din aliaj ușor și anvelope cu profil redus. Fără îndoială, această aparență este destul de estetică atractivă. Există mai multe astfel de mașini în orașele mari, dar, de exemplu, etrierele galbene ale "clasicilor" pot provoca chiar și un zâmbet.
Întrebarea este de ce se cere adesea colorarea suportului. Trebuie să recunoaștem că nu există un sens practic în această procedură, deși unii "pictori" asigură că sub vopseaua aplicată pe o suprafață bine curățată, etrierele nu ruginesc. Dar că astfel de bucăți de metal au ruginit, aveți nevoie de mai mult de o duzină de ani. O coroziune a suprafeței nu este teribilă, funcțiile sale nu interferează cu mecanismele de frânare.
În ceea ce privește atractivitatea etriere de frână luminoase, că această regulă se aplică numai în cazul în care etrierii sunt curățate periodic de murdărie rutier și praf negru format în timpul uzurii plăcuței de frână. Și drumurile noastre este scump.
Tendința de a picta frânele a venit din lumea sportului auto și motocicletelor, unde etrierele au fost evidențiate de câteva decenii cu culori vii. De exemplu, toată binecunoscuta firmă italiană Brembo, care produce părți de mecanisme de frânare, concepută pentru condiții extreme de conducere. Astăzi, frânele stacojie pot fi văzute nu numai pe supercars și bile de sport, dar și pe mașinile comerciale, care, totuși, în rude "atleți". De exemplu, Mitsubishi Lancer Evoluton VI și altele asemănătoare. Noile etriere SEAT Tango sunt verzi. Această reglare este foarte populară în Occident.
Fiecare șofer dorește să se apropie de elită, cel puțin în acest fel, și da, etrierele nu pot fi pictate. Doar dacă vopsea, apoi vopseaua pre-slefuită, degresată și chiar căldura rezistentă la căldură. La urma urmei, temperatura de lucru a mecanismelor de frânare este de aproximativ 100 ° C.
Mulți profesioniști din birourile de tuning susțin că acest proces este foarte complex și dificil în condițiile de garaj. De exemplu, pentru colorarea în dublu negru Dupli-Color Black Heat Heat cu aditivi ceramici. Dacă luați cu adevărat pictura suporturilor, nu trebuie să uitați de partea exterioară (vizibilă) a tampoanelor - regulile sunt aceleași.
Doar nu fi rău să se ia în considerare faptul că, în același timp cu șublerul ar fi frumos să atingă corpul ruginit, ponosită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: