Astăzi, ca ultimul pionier, am uitat să scot blocarea antifurt de pe discul frânei din față. Am încercat să plec.
După aceea, încuietoarea a fost deschisă cu o cheie dificilă și nu mai funcționa deloc. Pe disc a apărut un mic blocaj de pe știftul de blocare, beneficiul nu este pe partea exterioară de frecare. Și se pare că această încuietoare a îndoit ușor discul.
A agățat roata - atunci când defilați în jurul zonei, frâna roții din tampoane. În alte locuri trece liber.
Am înțeles că acest lucru nu este o stare normală și utilizarea acestui bloc de disc pentru a mânca mai repede decât pe cealaltă parte.
De fapt, întrebarea este - este posibil să îndreptați un astfel de disc sau mai bine să nu încercați și să comandați imediat unul nou?
Motik TA700, există vreun disc pe el în magazinele din Moscova?
astfel de discuri nu se pot îndrepta
tren, uita-te la ce se va întâmpla cu tampoanele.
și în cele din urmă se poate bloca pe disc - de la oameni buni
Va fi o lecție pentru mine.
Așa că am crezut că din acest castel au existat mai multe probleme în cele din urmă.
Explicați despre "oamenii buni")
Oameni buni, cei care nu rupe nimic de gazdă pentru a fura motocicleta lui și cu atenție, cu dragoste, a pus bicicleta în căprioara și du-te la o destinație necunoscută.
Și eu sunt pe Africa adâncitură îndreptă pe disc, cu toate acestea, a trecut mult timp șifonată după modificări dovedit „groapă“ (bump tampoane de pe disc vygryzli Bent), a avut încă 2 scoruri pe mașină pentru a trage. Shot pe un strung, dar spune că nu ia, este necesar să se măcinare.
Hemor este încă una, iar dacă există o posibilitate, bineînțeles în FIG nu merită să o faci.
Ieri a spus că, în locul curburii pe frecarea suprafeței de pe diametrul exterior format o culoare albastru închis caracteristic al metalului. Punctul este undeva între 8-10 mm. Se pare că frecare este mai mult acolo, metalul se supraîncălzește.
Schimbați nafigul unității, în cazul în care culorile de tartness au dispărut, fiabilitatea tinde la zero.
? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); „> discuri schimbare nafig
+100. Cu o astfel de supraîncălzire sălbatică a discului și a tampoanelor, nu vă supărați! Kicks. Dumnezeu să vă interzică să zburați într-o băltoacă - se va sparge - nu vă veți întoarce!
Googling. Se pare că pata de pe disc a încălzit până la 300 de grade.
Astăzi am îndreptat discul cât de mult am putut. Folosiți capul indicator pentru a verifica (0,01 mm).
Înainte de ajustare, ritmul a fost de aproximativ 1 mm. După - mai puțin de 0,1 mm. Al doilea disc a fost folosit ca un disc de control, pe care citirile au fost de aproximativ 0,1 mm, în direcția mai mică. După aceea, roata se rotește liber.
În timp ce nu voi pleca, plec într-o călătorie de afaceri. Și acolo ne vom gândi.
Care este grosimea minimă a discului înainte de înlocuire?
Honda permite baterea de 0,1 mm pe sisteme cu suport plutitor. OK. Poți merge.
Grosimea minimă este indicată pe discul însuși, pe rotorul său. bine, sau în manual.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: