În timpul înghețurilor de iarnă, mulți dintre noi s-au luptat cu problema pornirii motorului mașinii. Și este evident pentru fiecare șofer că bateria nu-i plac temperaturile scăzute. Cu toate acestea, în vara, bateria suferă și de un fenomen complet opus - supraîncălzirea.
Și trebuie spus că problema cu mașina în apropierea casei nu este atât de teribilă pentru cei care au supraviețuit problemei cu o baterie descărcată în timp ce călătoresc. Din păcate, supraîncălzirea bateriei este o adevărată tragedie pentru șoferi.
Mai întâi de toate, electrolitul
Primul lucru pe care trebuie să-l amintiți despre vara este cantitatea de electroliți din bateria dvs. În vremea caldă, nivelul său poate scădea dramatic ca rezultat al evaporării intensive a apei. În timpul unei opriri într-un blocaj de trafic vara sau în călătoria într-o zi extrem de fierbinte, temperatura în compartimentul motorului este cu mult peste 50 de grade Celsius. În aceste condiții, apa conținută în electrolit poate fi pur și simplu evaporată, ceea ce duce la o reducere drastică a puterii bateriei sau chiar la deteriorarea ireversibilă a bateriei. Un astfel de proces poate fi ireversibil și duce la distrugerea completă a bateriei. Prin urmare, este necesar să verificați nivelul electroliților de mai multe ori în timpul verii. Cele mai multe baterii au indicatori pe corp care determină nivelul maxim și minim.
Cum să compensați pierderea?
În bateriile tradiționale pentru încărcarea electrolitului se folosește apă distilată. Trebuie avut în vedere că atunci când deschideți capacul, trebuie să adăugați apă în toate compartimentele. Apoi, veți fi sigur că va fi distribuit uniform. Nu adăugați alte lichide, apă de la robinet sau apă minerală. Aceasta va deteriora permanent bateria.
Nivelul electrolitului trebuie verificat nu doar înainte de plecare, ci și după o călătorie lungă sau o parcare scurtă în parcare. Înainte de călătoria planificată este necesar să fie rezervată de o sticlă cu apă distilată și să o transportați într-un portbagaj.
Bateriile moderne care nu necesită întreținere nu necesită alimentare cu apă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că acestea funcționează fără eșecuri. Înainte de a pleca, este necesar să verificați starea încărcării și, în cazul detectării unei puteri scăzute, conectați-o la încărcător.
Precipitarea la borne și cabluri
Atât o baterie tradițională, cât și dispozitivele moderne care nu necesită întreținere nu pot face față rezistenței mari care apare pe terminalele contaminate. Înainte de a pleca pentru o vacanță, merită să curățați clemele de orice raid, care se formează, în principiu, în locul contactului direct al firelor cu electrozii. Clemele și electrozii sunt mai ușor de curățat cu o perie sau lichid special. Puteți folosi o periuță de dinți convențională și o soluție de sifon. Apoi, trebuie să vă petreceți mult mai mult timp de curățare decât folosind instrumente profesionale. Clemele șlefuite și conectorii bateriei nu vor provoca rezistență, astfel încât curentul să poată alimenta unitatea în mod liber.
Balanța energetică
Orice călătorie lungă necesită pregătire de la dvs. Luând grijă de propria siguranță și liniște în timpul sărbătorilor, merită să vă dedicați câteva ore pentru a verifica mașina înainte de a pleca. Una dintre cele mai importante acțiuni înainte de o călătorie este verificarea stării bateriei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: