Satisfacția suplimentară a curiozității dezvoltatorilor a fost continuată prin căutarea proprietarilor de Forester, care au postat fotografii ale călătoriilor lor auto pe site-ul Flickr.com, site-ul fotografiilor amatori. Au fost o mulțime de oameni și fotografii interesante, dar cel mai mare număr de fotografii a fost făcut de un tip care a fotografiat Foresterul său lângă atracția principală a numeroaselor parcuri naționale în care a vizitat. Și a fost și un cuplu care a legat vițelul de bara de protecție a forestierei și a dus-o la cea mai apropiată fermă.
Dupa ce a prelucrat toate aceste informatii, Subaru a fost incantat sa afle ca proprietarii iubesc si au incredere in Foresteri, dar in acelasi timp cred ca masina are nevoie de imbunatatiri. De exemplu, Subaru a eliminat sursa principală de zgomot vânt puternic când conducea o bară transversală a unui rack de bagaje rar folosit, o parte a echipamentului standard. Capacitatea acestui raft a crescut la 175 de lire sterline, ceea ce a devenit mai profitabil pentru consumatori.
Subaru a demonstrat posibilitatea Forester capacității trunchiului (desigur, ținând cont de nevoile clienților potențiali) printr-o erupție în trunchiul Subaru Forester 4590 mari cuburi de gheata. Producătorii au arătat, de asemenea, multicoloră sculptor muncă cubiste, care descrie 2192 aplatizate cutii de Coca-Cola și sticle de apă (a fost valorificat un centru de procesare pentru $ 400), care poate fi golit în bancheta din spate și podea lângă el, și, în același timp, poate sta un alt pasager!
Alegerea lucrătorilor medicali
Siguranța a fost întotdeauna punctul principal al Forester și este afișat pe introducerea unui nou model de airbag ascuns cu mecanism îmbunătățit senzor, frâne suplimentare, de control al stabilității, precum și un indicator al drumurilor dejivrare, ca parte a ecranului de temperatură.
Ca și înainte, Forester este o mașină cu tracțiune integrală cu două modificări posibile. Forester cu cutie de viteze manuală cu 5 trepte, care are un sistem AWD AWD cu diferențial central, permițând uniform împărțirea cuplului dintre roțile din față și din spate. Și în timp ce toate cele 100% din energie pot fi trimise la o singură unitate. În plus, noua frână de mână electronică înlocuiește vechiul sistem mecanic.
De asemenea, există o modificare Forester cu o transmisie automată în 4 trepte, în care ramificația de cuplu cu sistemul AWD se schimbă în mod constant în funcție de accelerația, frânarea și alunecarea roților. În acest caz, toate cele 100% din putere pot fi trimise la unitatea, care are o mai bună aderență pe drum.
Adăugați articolul la:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: