Ce trebuie să știți despre conducerea pentru cei care conduc iahtul pentru prima oară, cu vele

Dumneavoastră, Boris Topolianski

1. Se scufundă pe toate.

Dacă stabiliți un obiectiv, atunci orice persoană sănătoasă din punct de vedere fizic poate crea astfel de condiții în care se garantează că este scuturat. Prin urmare, nu îmi place să mă refer la procesul de boală de mișcare ca pe o boală a mării: în majoritatea cazurilor aceasta nu este niciodată o boală, dar exact contrariul este o reacție normală la rularea unui organism sănătos.

Ce trebuie să știți despre condusul pentru cei care conduc iahtul pentru prima oară, cu vele

2. Se scufunda cand vezi un lucru, dar simti altceva.

Mergând în jos, în cabina în timpul mișcării valurilor, vom vedea pereți și mobilier fix, dar sistemul nostru vestibular continuă să se simtă Rocking. Această discrepanță declanșează mecanismul de boală de mișcare în timpul tranzițiilor maritime. Se întâmplă invers, când corpul uman se odihnește, iar ochii văd ceva dinamic. De exemplu, un film tridimensional sau un joc pe calculator în pahare de realitate virtuală. Rezultatul este același. Lucruri similare se întâmplă în timpul intoxicării grave alcoolice sau narcotice, atunci când imaginea nu se potrivește cu senzațiile. Există o ipoteză (M Treisman Propunerea de boală :. O ipoteză evolutivă), că, deoarece călătoriile erau rare pentru strămoșii noștri, dar consumate în mod accidental otrava - dimpotrivă, este destul de comună, pe care corpul nostru a învățat să răspundă la astfel de sisteme diferențele mod destul de ușor de înțeles cum privind otrăvirea banal neurotoxice ce unele ciuperci, care din anumite motive nu am simt gustul de otravă (se întâmplă), dar se simt efectul de ea (halucinații). Prin urmare, atât vărsăturile, cât și slăbiciunile sunt mecanisme de protecție pentru otrăvire, numai fără otrăvirea însăși.

3. Câteva zile de pitching sunt de obicei suficiente pentru ca organismul să se adapteze.

Pomparea (obișnuindu-se cu pitching-ul) se întâmplă în mod neașteptat. De obicei, până la sfârșitul celei de-a doua zile. Din acest moment vă puteți simți pe nava ca acasă și vă puteți bucura de croazieră. Desigur, există caracteristici individuale, cineva are nevoie de mai mult timp pentru a prikachivanie cineva, uneori, un pic mai puțin, dar la oameni, în general, nu au putut adapta, este destul de rare cazuri, izolate.

4. Dacă se comportă corect, chiar și în primele zile puteți evita disconfortul.

Adică, nu este necesar să fii ucis pentru a patrona. Dimpotrivă, dimpotrivă. Procesul de prikachivaniya cum ar fi mersul pe marginea: în cazul în care pitching nu este deloc, dependenta nu se va întâmpla. Dacă tangaj este prea mult, și măsurile de precauție nu sunt luate, vă puteți aduce la o stare foarte gravă: vărsături, dureri de cap, obessilivanie complet. Am observat că, destul de ciudat, în această stare gravă de adaptare este mult mai lentă decât cea a celor care sunt în aceleași condiții, dar a reușit să reziste, nu se aduc la staniul. Se pare că opțiunea de a atinge două: fie ușoare și scurte, sau agonizante și lungi. Îmi doresc mai întâi toată lumea. Și pentru a ajuta la aceasta, vreau să învăț două lucruri importante:

1) Recunoașteți simptomele precoce ale deteriorării stării proprii.

2) Luați măsurile potrivite, astfel încât să nu se înrăutățească. Despre aceasta și textul de mai jos.

Și este important să înțelegem că evitarea bolii de mișcare este relativ ușoară, dar ieșirea din această condiție, mai ales în formă severă, este mult mai dificilă. Adică este mai bine să înveți să eviți.

5. Ce face mai rău:

6. Ce face mai bine:

Eliminați sau coborâți avansarea:
- Du-te la țărm (metoda cea mai eficientă, ajută instantaneu).
- Ridicați pânzele. Acest lucru va reduce impactul creșterii laterale. Faptul este că lungimea iahtului este de obicei de trei ori mai mare decât lățimea. În consecință, un val de aceeași mărime va lovi barca de la o parte în alta de trei ori mai puternică decât înainte și înapoi. Dar doar de la acest tip "lateral" de talonare nu este rău salvați pânzele crescute, care inhibă leagănul. Și chiar în calm sau în vânt de vânt, atunci când iahtul se duce fără pânze și este supus rulării laterale, este logic să ridicați cel puțin grota pentru a calma nava.
Eliminați conflictul de vedere și aparatul vestibular:
- Uită-te la distanța până la orizont, spre nori, stele, țărm, alte nave.
- Închideți ochii sau chiar mergeți la culcare. Dacă alegeți între închiderea ochilor sau privirea la orizont, atunci, destul de ciudat, este mai bine să priviți la orizont (Boala mișcării: Fiziopatologia și tratamentul). Cu toate acestea, dacă forțele sunt deja foarte mici și doriți să intrați în cabină, este mai bine să vă culcați cu ochii închiși decât să le deschideți în interiorul iahtului.
- Scoateți spray-ul și bimini. Acestea acoperă o parte din spațiul vizibil, leagă priveliștile lor față de iaht și nu lumii înconjurătoare. Cu cât există mai puține interferențe în spațiul deschis, cu atât mai bine. Și va da mai mult aer curat.
- Stați la cârma. Din nefericire, nu suntem proprietari ai propriei noastre viziuni și nu putem căuta ore în același timp decât în cazul în care mințile noastre au cerut să se uite (adică, la orizont). Într-adevăr, în cinci minute începem să ne uităm la manichiura, aparatele, un vecin opus etc. Dar există o modalitate de a vă forța să nu vă distrați - opriți autopilotul și controlați-vă singur. Călăul trebuie să privească întotdeauna în față pentru a păstra cursul și nu poate să rămână accidental pe pantofii lui. Chiar și instrumentele pe care trebuie să le privească cu o scurtă privire și apoi să se întoarcă la privirea la distanță. Prin urmare, conducătorul auto scutură de obicei ultimul - pe iaht, în mașină.
- Ca medic și fan, în același timp, ajută, apropo, să treci la dinghi când este remorcată în spatele unui iaht.
- Va fi mai bine dacă vă aruncați în apă și este mai bine să înotați puțin.
- Cu un pitch puternic lateral ajută să stea pe nas, ținând pe pânză pliată. Deci, în câmpul de vedere nu intră toate detaliile iahtului.
eficacitate dovedită, și anume reducerea probabilității de rău de mișcare de cinci ori (Alan J Benson, M.D. medicație pentru Motion boală) au agenți antihistaminici și anticolinergice, cum ar fi, de exemplu, dimenhidrinat (Dramina) și scopolamina, respectiv. Ei chiar ajută, dar nu supraestima efectul - depinde mult mai mult de propriul comportament la bord decât de a lua aceste medicamente. În special, dacă vom compara citirea din interiorul cabinei cu constatarea în aer curat la cârmă, în primul caz nu Dramina de ajutor, și poate chiar și în al doilea și nu au nevoie. Aceasta nu înseamnă că nu trebuie să luați medicamente. Este necesar. În prima zi, în general, este mai bine să luați toate măsurile cunoscute, mai ales că nu se interferează unii cu alții. Doar luarea de pastile nu face ca nu este necesar sa se comporte cu grija. Un alt lucru pe care trebuie să-l țineți cont este că Drumina tinde să doarmă. Scopolamina are un efect similar, dar nu atât de puternic. În general, cei care sunt la ceas, ia o pastilă nu merită. Dar dacă cineva a simțit primele semne de boală, puteți să-l hrănească o doză de încărcare (două comprimate Dramina) și a mers la culcare.
Cei care au locuit în cabină prim-plan, este în valoare de timp pentru a trece la pupa, sau pur și simplu se află pe orice spațiu liber în cabină sau pupa (în pompe nazale cel mai greu, până la starea de imponderabilitate).
Fiind în cabină, este necesar să deschideți ferestrele, pentru a aerului. Dar nu uitați că nu vă puteți deschide ochii! În cazuri extreme, ele pot fi deschise, dar literalmente pentru o secundă.

7. Efectul placebo.

Deoarece cauza bolii de mișcare este pur psihologică, un placebo funcționează bine împotriva ei. Dacă o persoană crede cu sinceritate că o anumită rețetă națională îi va ajuta, atunci se va întâmpla ca un miracol, de regulă, mai ușor pentru el. Prin urmare, în primele două zile la bord, încerc să nu dezamăgesc iubitorii convinși de homeopatie și ierburi, dacă numai ei respectau regulile de mai sus și nu au renunțat la Drumina. Dar dacă sunteți un sceptic, atunci nu mai bine să sperați pentru astfel de mijloace ca:

Efectul utilizării lor nu depășește efectul placebo. Deci este mai bine să puneți un capac de folie. Rezultatul este același, dar starea de spirit va ridica echipa.

8. Cum se recunoaște deteriorarea stării.

Swaying poate începe să se manifeste în moduri diferite, dar dacă nu luați nici o măsură, aceasta duce întotdeauna la aceeași stare: greață, vărsături, amorțeală totală. Este important să învățăm să o recunoaștem în primele etape și să luăm măsuri imediate, deoarece între starea de "amețire ușoară" și "bueeee" diferența este doar câteva minute de abatere. În timp el a observat și a luat măsuri - el lasă să meargă repede și fără durere. Sa adus în starea de mormăire amoeba - va fi o eliberare lungă și dureroasă. Prin urmare, fiind la bord, este foarte important să ascultați cu atenție corpul propriu: orice senzații neobișnuite pot fi primele semne de boală de mișcare. Adică, îndreptându-se spre momentul în care trebuie să luați măsuri urgente - opriți imediat să faceți "ceva care face lucrurile să se înrăutățească" și începeți să faceți "ceea ce vă face mai bine" (a se vedea mai sus). Iată câteva semne specifice, fiecare dintre acestea putând vorbi separat despre boala de mișcare (și mai multe în același timp - și mai mult):

Sudata oboseala, apatie.
Paloarea.
Lipsa apetitului.
Frisoane sau chiar transpirații reci.
Somnolență.
Tulburare cu stomac: fermentație, umflături, gaz, arsuri la stomac, râs.
Amețeli.
Dureri de cap.

În general, orice senzații ciudate - nu numai acestea, ci tot ceea ce pare neobișnuit - o scuză pentru a opri imediat ceea ce faci în prezent și pentru a trece la ceva mai corect. În caz contrar, afecțiunea se va deteriora și mai mult, ca urmare a faptului că brusc și rapid, etapa a doua poate începe - vărsături și epuizare. În schimb, este mai bine să ieșiți în aerul curat, să zdrobiți într-un pahar și să beți o pastilă Drumina, să luați cârma în mâinile dvs. și așa mai departe în listă.

9. Reguli simple la care am venit cu privire la "Surpriza".

Pentru toți cei care au sosit recent, în prima zi de pe mare, exprim următoarele reguli de conduită:

Azi ne-am uimit, dimpotrivă. Cel care se află pe navă mai puțin decât alții la timp este considerat a fi un bunic. El nu are nevoie să facă nimic însuși, alții vor încerca pentru el, care a petrecut mai mult de o zi înot. Adu mantaua de cabină, ochelari de soare, ceai cald, se spală vase, etc - .. Toate acestea trebuie să facă tovarăși mai prikachannye, în timp ce reconstituirea echipei proaspete ședinței de sus și de jos completă nu tam-tam. Și să nu ezitați să comanda „da-Adu-ți aduce-ia-alimentare“, pentru că, în orice caz, pentru ei este mai bine să se spele placa decât punte.
Trebuie să te duci la toaletă cu ochii închiși. În sens literal. Asta e la atingere. Nu, puteți, desigur, să le deschideți pentru o clipă, doar pentru a naviga în spațiu, dar apoi închideți-o înapoi.
Cu o oră înainte de lansare toată lumea ia o tabletă Dramina. Dacă cineva din procesul de tranziție își pune îndoială despre starea lui, el are nevoie de încă o dată. Și dacă cineva începe să se rotească direct, primește încă una sau două comprimate în formă zdrobită și se culcă în orice cabină de pupa liberă.

Aceste reguli, repet, sunt eficiente numai în prima zi. Apoi, fiecare persoană își ia propriile decizii în funcție de starea și experiența sa din prima zi.

Iată o altă regulă pentru cei care sunt pe cale de a vomita: Nu încercați să fugiți la toaletă. De vreme ce era atât de puternic pe punte, ar fi și mai rău într-o cameră mică. Este mai rău? Se întâmplă. Aceasta este atunci când nu există nici măcar o forță care să se ridice și să facă doi pași înapoi la punte. A fost un caz când unul dintre noi a rămas în jeleu pentru o zi întreagă, neputând să iasă de acolo. Tocmai am bătut la el: "Ești în viață?", De acolo: "Viu". Ei bine, iahtul avea două băi. În general, puntea poate fi întotdeauna clătită cu o găleată de apă, așa că nu vă fie teamă să-l murdăriți. Este mai dificil să scoateți pacientul din toaletă și chiar mai mult pentru a prinde pe cei care au decis să se lumineze peste bord, înclinându-se peste lecher. În pitching, acest lucru este foarte periculos. Mai ales pentru cei care se află pe iahturi pentru prima dată. Având în vedere că acestea nu numai că pot avea greață, dar și amețeli asociate cu slăbiciune. În general, alegerea noastră este următoarea: dacă există o găleată lângă ea, este mai bine să gătim. Dacă nu este în jur - nu este o întrebare, puteți merge direct pe punte sau în coridoarele care merg de-a lungul laturilor, dar cel mai important - fără a părăsi cabina de pilotaj.

10. Semne ale faptului că în cele din urmă corpul a coborât:

Există veselie, întoarce puterea, activitate.
Un apetit brutal se trezește.
Începe să pietrezi pe pământ, mai ales dacă închizi ochii.

11. După mai multe luni petrecute pe teren, este necesar să se reaplice.

Dar va fi mai ușor decât prima dată. Pe de o parte, corpul își mai amintește experiența trecută, iar pe de altă parte - apare capacitatea de a vă asculta și de a lua măsurile corecte în timp.

Și ca p.s.:

Copiii sub 2 ani nu se mișcă deloc. Copiii cu vârste cuprinse între 3 și 12 ani, dimpotrivă, suferă cel mai rău dintre toate vârstele. În condiții naturale, femeile transpiră mai puternic, în timp ce în laborator rezultatele lor nu diferă de bărbați. Aparent, fie că este vorba de un iaht sau de o mașină, înțelegerea fizicii procesului conferă țăranilor un avantaj. Sau poate că sunt hormoni (există dovezi că ele afectează și ele).