Masina knock-out de la aparatele de aer condiționat nu este neobișnuită. Și există mai multe motive pentru acest lucru, din anumite motive este posibil să se determine care a fost motivul pentru oprirea mașinii.
Mașina în sine este un element de prag care, atunci când curentul este depășit, este declanșat, adică este oprit. Unul dintre motive ar putea fi un scurtcircuit în circuit.
Motive pentru scoaterea mașinii
Sistemul automat se stinge imediat după pornire
Când porniți mașina în ecran, scutură imediat
Motivul este cel mai probabil în cazul scurtcircuitului firului care duce de la clapeta la aparatul de aer condiționat sau în conexiunea greșită a blocului de borne în aparatul de aer condiționat.
Acesta poate fi verificat printr-un multimetru în modul de măsurare a rezistenței sau în modul "continuitate". Dar nu întotdeauna această metodă oferă un rezultat pozitiv, deoarece dispozitivul măsoară rezistența la joasă tensiune și nu la mare.
Sigur că puteți verifica cablajul vechi și îl puteți înlocui cu o piesă nouă, care poate fi conectată direct la priză printr-o siguranță sau pe aceeași mașină.
Dacă, după înlocuirea conductorului, aparatul continuă să bată, atunci carcasa se află într-o conexiune greșită sau într-un varistor închis.
Pentru o conexiune corectă, consultați diagrama de pe capacul de protecție sau de pe suprafața interioară a carcasei instalației de climatizare (aceasta trebuie dezasamblată)
Aparatul de aer condiționat nu funcționează după pornirea mașinii
Dacă aparatul este scos și după pornire, aparatul de aer condiționat nu se aprinde, motivul fie în siguranța de pe placa de comandă, fie în "arderea" plăcii în sine.
Pentru a elimina acest lucru, schimbăm bordul, varistorul sau ne reparăm.
Dispozitivul de blandere cade după o perioadă de timp
Cazul următor, când aparatul de aer condiționat funcționează, se răcește, dar după o perioadă în care aparatul începe să funcționeze, după ce este pornit, aparatul de aer condiționat poate funcționa din nou câteva minute, după care totul se va repeta.
Excesul de curent în acest caz, se datorează creșterii presiunii în sistem, care, la rândul său, crește datorită răcirii necorespunzătoare a schimbătorului de căldură, deoarece acesta este blocat sau în jos.
Curățarea obișnuită cu o mașină de spălat de înaltă presiune va rezolva această problemă.
Oprirea mașinii din cauza unui scurtcircuit
Și ultima opțiune - mașina se oprește după câteva minute după ce a pornit aparatul de aer condiționat de la telecomandă la modul de răcire sau încălzire.
Aceasta înseamnă că există un scurtcircuit în cablul inter-unitate, în compresor sau în conectarea incorectă a unităților interioare și exterioare.
Cablul de interblocare este verificat în același mod ca și alimentatorul. și verificați compresorul așa cum este scris în acest articol.
Firește, înainte de a nu uita să verificați conexiunea corectă a liniei interblocate.
Cum de a evita un scurtcircuit?
De multe ori, cauza scurt-circuit este așa-numita „Twist“, atunci când firele sunt răsucite împreună și izolați banda adezivă pentru a evita acest lucru, utilizați o metodă mai fiabilă - blocuri terminale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: