Fără îndoială, roțile de dimensiuni mari atrag ochiul pe stradă mult mai mult decât diametrul obișnuit mai mic. Și cum se schimbă caracteristicile de funcționare ale mașinii când diametrul roții se schimbă în direcția creșterii?
Toată lumea știe că roțile mari sunt destul de grele, iar greutatea suplimentară încetinește viteza călătoriei.
VW Golf sa dovedit a fi un adevărat test pentru acest test, deoarece versatilitatea mașinii vă permite să instalați pe acesta unități de la 15 la 19 centimetri.
"Adăugarea de inci" este după cum urmează: deoarece discul devine mare în diametru, înălțimea profilului peretelui lateral al anvelopei ar trebui să scadă, astfel încât diametrul exterior al roții să rămână în limitele modelului admis pentru mașina respectivă.
Testul a folosit anvelopele UHP de ansamblu de la Goodyear Eagle GT în cinci dimensiuni. Anvelopele R15, R16 și R17 prezentate pentru testare au fost caracterizate de un indice de viteză redusă (V, viteza maximă a mașinii a fost de 240 km / h) comparativ cu anvelopele de 18 și 19 inci (W, viteza maximă de 270 km / h).
Pentru testarea cu anvelope de 15 inch, experții au folosit roți din oțel și apoi, după cumpărarea de discuri în dimensiuni mari, producătorul a contactat piața pieselor de schimb. Alegerea specialiștilor a căzut pe modelul popular al pieței americane din aluminiu turnat ASA GT1, disponibil în dimensiuni de la 16 la 19 cm pentru o mașină Golf.
Aparent, creșterea mărimii discului afectează numai greutatea. Iată rezultatele testului:
Conform rezultatelor testelor, este clar că seturile de discuri și pneuri devin mai grele pe măsura creșterii diametrului, ceea ce nu are cel mai bun efect asupra randamentului mașinii și asupra eficienței consumului de combustibil. Sa dovedit că consumul de carburant a crescut la 10%, iar timpul de accelerație de la 0 la 97 km / h pentru roțile la 15 și respectiv 19 inchi, a crescut cu 4%. Prin urmare, acest factor ar trebui să fie luat în considerare în decizia de a cumpăra discuri "mai mult".
La rândul său, o creștere a diametrului și a lățimii discului însuși necesită anvelope largi cu pereți subțiri mai subțiri și mai rigizi, ceea ce, în opinia experților, crește tracțiunea pe traversarea laterală.
Setul de discuri de 19x8.5 a apărut cu cea mai mare dimensiune a anvelopei de 235/35 R-19. Aceste anvelope au prezentat o mai bună tracțiune atunci când călătoresc într-un cerc decât cele mai înguste 225/40 R-18 pe roți de 8 inci. Experții Goodyear explică acest lucru prin faptul că o zonă de contact mai mare a anvelopei mărește tracțiunea roților la drum, mărind ruloul corpului și reducând, în același timp, sarcina pe anvelopă din interior.
În mod surprinzător, anvelopele 225/40 R-18 au prezentat rezultate mult mai bune pe placa antiderapantă decât anvelopele 225/45 R-17. Conform presupunerii, motivul a fost acoperit în compusul cu cele mai bune proprietăți de cuplare (grad scăzut de uzură) ale anvelopelor de 18 inch cu indicele de viteză W.
În gama Goodyear a fost prezentat modelul GT 225/45 R-17 cu indicele de viteză W, pe care experții intenționau să îl folosească la test, dar pentru test, reprezentanții Goodyear au trimis anvelope cu un indice de viteză de V.
Conform evaluării subiective a piloților, seturi de 17 și 18 inch au demonstrat aderență excelentă și performanțe de frânare, zgomot redus și sensibilitate bună la mișcările de direcție.
Alegerea jantelor grele de 19 inci implică o creștere a solicitărilor de șoc, care, prin urmare, suferă o plimbare netedă și aceasta are o diferență semnificativă în preț. Spre deosebire de aceasta din urmă, combinația de discuri și anvelope de cele două dimensiuni mai mici a arătat o dorință pentru o subestimare mai mare pe pistă, dar s-au distins printr-o călătorie mai moale. Experții au fost impresionați de nivelul redus de zgomot al anvelopelor de 15 și 16 inci. )
Bineinteles, jantele de 19 inci arata mai abrupte decat altele. Dar 17-ok și 18-ok au o aderență mai bună, o decolare mai bună, o funcționare mai ușoară, ceea ce nu este surprinzător, deoarece în configurația fabrică a VW Golf GTI sunt roțile de 17 și 18 inci.
Specialiștii au ajuns la concluzia că, în cazul în care overclockarea rapidă este importantă pentru dvs., opriți-vă la discurile ușoare și anvelopele de dimensiuni mici și mijlocii.
Este dificil să nu fiți de acord cu concluziile experților. Mai ales dacă vă imaginați un frumuseți de 19-inch pe „poslezimnih“ drumurile din oraș mic, literalmente cerșit pentru repararea fiecare asfalt rupt uneori.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: