A fost instalat un aparat de fotografiat din spate

Am planificat o instalare rapidă și ușoară, pentru că este rece, iar vara totul este dezmembrat pentru zgomot, atunci poti pune firele pe o baza umana.







Fără aventură, ca de obicei, au existat. O zi caldă, nici o afacere, m-am grăbit să mă bucur de garaj și am pus doar dispozitivele care se gândeau la instalarea lor, cum au tăiat lumina din oraș. Asta e gadhead, singura zi liberă și o asemenea configurație. Starea de spirit, desigur, foarte răsfățată, dar nu puteți pierde ziua, se rostogolea mai aproape de fereastră, o lanternă din dinți și înainte.

Am început prin conectarea oglinzii și trăgând cablul.

Dar oglinda avea o coada proastă. el nu a atins capacul portbagajului, și un nonsens total, dat fiind că monitorizează cele două canale, și este proiectat pentru multimedia, cum ar fi, un al doilea aparat de fotografiat, nu esența, ci ca este logic ca al doilea dispozitiv trebuie să fie conectat undeva pe partea din față.
Asta a fost o banda foarte mare

Scoateți-o sub tavan

Dar pentru a conduce un cablu prin compartimentul portbagajului trebuia să se scurgă. Ca broșă am folosit un fel de fir gros, găsit în garaj.
Prima etapă este cea mai simplă, a aruncat broșa de la firul de încălzire a geamului la principalele dulciuri ale capacului.

Apoi am târât firul prin ondulația dintre corp și capacul portbagajului. Ideea a mers pe undeva pe forum, totul a fost destul de simplu. Lipim o șurubelniță lungă, o bandă și o tragem prin gofrare.

Cea mai mare problemă a fost aceea de a lipi broșa din sarma de încălzire a sticlei în ondulație și nu am făcut față acestei sarcini. Am urmat o cale simplă, am condus firul la o oprire suplimentară, l-am pus în "canal" între sticlă și fier și am străpuns talpa, astfel încât firele să nu cadă. Din nou, decizia este temporară până la apariția căldurii, navryatli voi deranja cu întinderea acestui site prin copertă, este suficient doar pentru a cultiva.






În pregătirea instalării camerei, a existat deja o dorință de a renunța la toate acestea, luată cu cablul de tragere și răcit la os. Dar nu am vrut să mai aștept o săptămână.

Instalarea aparatului foto nu a promis să fie simplă, am știut deja deja. Stabilește-l ca atare, se suprapune cu mai mult de jumătate.

Într-un alt plan, nu o opțiune deloc

Aproximativ aici este necesar să o puneți

Fiindcă cablurile forate nu au deportat și au trebuit să fie bătute la plafondul de a ilumina camera sau de a fora fierul. Apropo, plasticul acestei căptușeli este oarecum nerealist de greu, a fost plictisit prost. La plafond, mi-am făcut drumul doar cu un fier de lipit și apoi am terminat tăietorul.

Pentru a da unghiului drept al camerei, am vrut să toarnez tamponul din lipici fierbinte, dar frigul și-a făcut treaba, cu o mișcare rapidă a tijei, răceala sa răcit rapid și totul a stagnat. Ca rezultat, în loc de o platformă, avem niște suporturi și fixăm cu șuruburi regulate. Deoarece problema cu camera nu este rezolvată complet, va merge așa.

Așa s-a ridicat camera, cu un unghi foarte înalt, puteți vedea marginea barei de protecție, exact așa cum ați vrut. În plus, un bonus neașteptat, aparatul foto îndeplinește perfect rolul unui mâner suplimentar pentru deschiderea portbagajului, este foarte convenabil și designul său permite o astfel de operare.

Despre impresii.
Impresiile sunt pozitive)). Dar se simte fără ca parktronica să nu reușească, colțurile unei barei de protecție nu sunt vizibile, deși pe de altă parte există deja în oglinzi laterale o vizibilitate. Poți să faci cu un parktronic primitiv doar pentru indicații, ca un paznic. La un moment dat pune pe mazda asta, pentru că. manevrați înapoi prin curțile întunecate în vreme rea, de câteva ori aproape săriți.
Lipsa liniilor de parcare nu se deranjează, marginea barei de protecție este vizibilă, iar obstacolul este vizibil. Singura cant, aceasta este culoarea mașinii, atunci când camera este murdară, bara de protecție începe să se îmbine cu drumul, doar că în acest caz, marcajele de parcare ar fi la limită.
Nu mi-a plăcut foarte mult gama de vizionare, ar fi necesar să ridici ușor camera, manevrele de pe camera nu sunt convenabile, pentru standardele de parcare.

În general, sistemul
A remarcat câteva probleme. Când după instalarea camerei de testare la distanța minimă pe care o puteți ridica, ați condus până la poarta de fier. Aproape în fund sistemul refuză să înceapă, cine e de vină nu este încă cunoscută, camera foto sau monitor. Un pic a condus totul activat. A doua zi, glitch a fost repetat la nivelul solului, sistemul refuză să înceapă de la toate, atunci când porniți din nou, ecranul va clipi și imediat se stinge după o jumătate de oră, după ce a ajuns la locul indicat, totul a mers ca ceasul. Vuietul firelor sub căptușeală nu a fost încă observat. Întregul sistem este ca, eu sunt mulțumit, și există mai multe idei despre camera.

Pret de emisiune: 3 396 ₽ Kilometraj: 960 km







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: