Vocea rusă a "formulei 1"

Principalul motiv pentru această opinie este, bineînțeles, experiența Nataliei Fabritschnova. Aceasta ar fi cerut fanilor "Formulei 1" aproximativ zece ani în urmă, cum ar fi reacționat la vocea feminină în sportul lor preferat - cred că răspunsurile ar fi similare cu sondajul Cherdantsev. Și totuși, pentru al patrulea sezon consecutiv, vocea rusă a "Formula-1" este de două voci, dintre care unul aparține fetei.







Vocea rusă a

În structura și stilistica raportării Fabritschnoy, influența unui partener permanent este foarte vizibilă. Natalya încearcă să vorbească, așa cum Alexei Popov repede și, eventual, în mod continuu, urmați cu strictețe imaginile de televiziune, în povești și argumentele lor nu pentru a merge departe de ceea ce se întâmplă și să fie întrerupt în mijlocul frazei, atunci când există ceva important pe drum, sau, de exemplu, este dat pe intrarea aerului radio vorbește cu inginerul său. Trebuie să recunosc că nu toate sunt atinse până acum. De exemplu, una dintre cele mai slabe componente ale Nataliei - este „comportamentul rasei“ (o descriere a în timp real care apar pe evenimentele de cale): începe foarte repede Popov, să zicem, care a mers să depășească, care sa mutat de la calea deschisă de DRS și Ave, dar după ce una sau două fraze sufocă această rată și încetinește sau chiar încetează, deși un moment acut pe pistă poate continua. De asemenea, demn de remarcat este faptul că Natalia încă nu a învățat, așa cum se spune, să păstreze partea din spate a câmpului - prezent în fiecare moment al cursei, unii piloti despre ce locuri sunt, iar atunci când împușcat rupe episod al luptei, de exemplu, „Toro Rosso“ cu „Force India“ , este nevoie de un timp nelimitat pentru a înțelege exact ce piloți conduc această luptă, deși cei doi conducători ai acestor echipe sunt foarte îndepărtați unul de altul și lupta dintre ei este imposibilă în principiu.







Dar "conducerea cursei" în spectacolul Nataliei - un fenomen episodic, atenția ei se concentrează în cea mai mare parte pe faptul că cursa însoțește. În special, în timpul „incluziuni“ în acest raport este o mulțime de posturi citate pilot, echipe și diferite jurnaliști pe Twitter și instagrame, interviu toate părțile interesate, comunicate de presă și declarații la conferințe de presă, și nu numai pe cursa în sine, ci și viața de curse în general. Cu mulți dintre „premii mari“ din lume Natalia familiare personal, chiar și datul din cap, drivere pentru ea - este oameni reali, cu toate calitățile lor personale și situațiile de zi cu zi, mașini de culoare nu-i amuzant, depășind reciproc pe liniile de jucărie. Încearcă să le prezinte spectatorului. Apropo, atitudinea "umană" față de concurenți se manifestă și în felul în care, după Popov, îi numește informal - Danya Kviat, Cheko Perez, Lello Marciello.

În ceea ce privește cursa - aici Natalia acordă o atenție deosebită cifrelor, în mod specific - secunde: arată în mod regulat în layvtayming, raportarea cu privire la timpul de tur și a sectoarelor individuale într-un anumit decalaj pilot de la unul de altul, etc. și păstrează, de asemenea, înregistrări ale timpului petrecut de echipele de la opriri, iar din când în când se referă la notele sale.

Aceasta este ceea ce Fabriceva a învățat foarte bine în Popova - este să construim tweeterele, secundele și raționamentul personal, care este permis, de asemenea, destul de regulat, în linia generală de reportaj. Tot ceea ce este dat este absolut irelevant. Dar în ceea ce ea Popova (din moment ce comparăm, nicăieri să mergem) chiar depășise - așa că se întoarce la cei abandonați. Alex deseori, tăind ideea în mijloc pentru a traduce radioul de comandă sau în legătură cu momentul acut pe pistă, uită să termine acest gând trecând la alte lucruri; Natalia aproape întotdeauna se întoarce la cei nesușiți.

Despre interacțiunea cu Alexei Popov - discursul este înainte. A continua ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: