„Se spune că multe uleiuri de motor din Europa sunt realizate dintr-un vechi“ de lucru afară. „Ca, chiar și dreptul lor este utilizarea secundară a uleiului de motor. Este adevărat? Și este acolo ca diferență de ulei de motor“ de recuperare pur „și“ „?“
Întrebarea este răspunsul expertului tehnic Serghei Nesterovici (Compania OBK, furnizor exclusiv Liqui Moly din Belarus):
- Până în prezent, administrarea uleiului folosit la EES face obiectul unei directive speciale privind eliminarea uleiurilor uzate (reciclare implică colectarea, transportul, prelucrarea (inclusiv reciclarea) și eliminarea uleiurilor uzate). În prezenta directivă tratate ca produse petroliere reziduale pentru a fi reutilizate, dar până de curând, majoritatea uleiurilor uzate colectate în CEE a fost utilizat drept combustibil. După introducerea de măsuri suplimentare pentru a sprijini întreprinderile de regenerare (subvenții, scutiri fiscale, etc.), în țări precum Germania, Belgia și Italia mai mult de 50% din uleiurile uzate din colecția a fost prelucrată pentru a obține uleiurile de bază regenerate.
Metode moderne de regenerare a uleiurilor uzate (acid sulfuric și procese cu hidrotratarea folosind sodiu și un număr de metode fizice) permit obținerea de uleiuri de bază sunt grupa II (mineral) paritate în proprietățile sale cu uleiurile extrase din petrol, dar considerabil mai ieftin. Aceste produse găsi aplicații în producția de diferite tipuri de lubrifianți și alte uleiuri industriale, ca aditivi (compoziție procentuală - un secret comercial).
Pentru a judeca calitatea așa-numitului. ulei curat și "refăcut" ar dori să încredințeze profesioniștilor. Până în prezent, marea majoritate a uleiului de motor vândute pe teritoriul Republicii Belarus, au fost certificate de ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile) sau API (American Petroleum Institute) și, în funcție de proprietățile lor de performanță, etichetate în mod corespunzător. De asemenea, împreună cu ACEA și API, multe motoare mici fiind testate cele mai mari auto (Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Ford, etc). Concluzia experților privind proprietățile de performanță ale uleiului de motor este exprimat în așa-numitul „Toleranță“ (alfanumeric) codul indicat pe etichetă și corespunzătoare unui anumit nivel de calitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: