Sfaturi pentru întreținerea pneurilor, repararea Peugeot și Citroën

Semne adevărate

Schimbarea benzii de rulare a anvelopei

Deformările locale, tăieturile, uzura neobișnuită sunt motive bune pentru înlocuirea urgentă a anvelopelor.

Adâncimea minimă recomandată a benzii de rulare este de 1,6 mm (indice de uzură). Acesta este un criteriu de siguranță care trebuie respectat.

Atunci când conduceți pe un strat umed pe cauciucuri noi, apa este îndepărtată complet din plasturele de contact. Dacă adâncimea benzii de rulare este de 1,6 mm, apa nu este complet îndepărtată, există pericolul de acvaplanare și distanța de oprire crește.

Schimbarea suprafețelor laterale ale anvelopelor

Tăieturile, fisurile, rănile la șocuri (gropi, borduri, etc.), uzura prin frecare și orice deformare anormală reprezintă pericolele principale pentru anvelope. Defectele pereților laterali nu sunt reparate.

Dificultate în conducerea unei mașini

Vibrația puternică, deraparea la rotirea la stânga sau la dreapta poate fi un semn de reglare sau echilibrare slabă a alinierii / ajustării.

Ce cauzează uzura anvelopei?

Există cinci motive principale:

Termenul și condițiile de utilizare (viteza, starea drumului, căldură) duc la deteriorarea treptată a modelului anvelopei.

Pompare incorectă

Deteriorările cauzate de presiunea insuficientă sau excesivă sunt ireversibile și pot conduce la ruperea pneului. Prin urmare, presiunea în toate roțile, inclusiv în rezervă, trebuie verificată în mod regulat și înainte de fiecare călătorie lungă.

Echilibrarea incorectă

Echilibrarea elimină vibrațiile roților și anvelopelor. Echilibrarea calitativă slabă provoacă disconfort în timpul conducerii și uzura prematură a pneurilor.

Ruperea geometriei

Reglarea incorectă a coborârii cauzează uzură anormal de rapidă, până la o perturbare gravă a comportamentului vehiculului pe șosea și deteriorarea carcasei anvelopei.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare