Bună ziua tuturor. Nu am scris mult timp pentru că nu fac nimic, cu excepția eliminării constante a roților din spate și a încercării de a înțelege ce se întâmplă atunci când mă mut.
Nu am o fotografie de mine, pentru că am luat-o pe stradă, a fost rece, nu a fost până când nu s-au luat fotografiile)
Recent, am decis să fac propria mea semnalizare, care nu a funcționat cu achiziția și cum sa dovedit că nu a funcționat pentru fostul proprietar. Simptomele sunt:
1. La senzorul de apel (rotund), o diodă albastră
2. Mașina nu răspunde la telecomandă
3. Pe tastatura, o antenă goală când apăsați butoanele
Nu eram fericit că a existat un semnal, dar nu avea nici un sens în el, și obosit de chei, am închis totul și alergând pentru a verifica dacă ușile erau închise sau nu. În general, el a început să sune toate contactele de pe bloc, antena și blocul de apel, totul funcționează și când porniți ceva, fie pe manual există tensiune acolo unde este necesar. Am decis că sistemul de alarmă a uitat lanțul cheie, a deschis manualul și a decis să se înregistreze. Deci, pe manual, trebuie să porniți cheia de la OFF la ON de 3 ori în 4 secunde, după care aparatul ar trebui să clipească de 3 ori. Nu a avut nici o reacție. Acum a fost un stupor complet, mâncarea este acolo, unitatea dă semne de viață, antena este alimentată și semnalele sunt acolo. În general, a trebuit să urc pe internet, unde nu sa găsit nimic decât unul dintre simptomele mele: arderea diodei albastre pe senzorul de apel - modul Valet este activat.
Acesta a fost motivul pentru reacția zero la încercarea de programare a brelocului. Am deschis instructiunea si am inceput sa ma uit, pe masura ce modul de alergare al acestei alarme se stinge si exista un paradox, se opreste doar cu un breloc, iar lantul cheie nu functioneaza pentru noi.
Ei bine, în continuare, am găsit pe internet presupunerea că dacă conectați toate contactele la unitatea de alarmă și porniți contactul, atunci acest mod se va opri. Așa că am decis să încerc, dar nu sa întâmplat nimic. Apoi, în manual, am citit că această mufă este pornită de 10 ori pe senzorul de apel. Și apoi bingo:
Pentru acest pinout, dați avantajele și dezavantajele acestui conector
după pornirea contactului și cu aprinderea aprinsă de 10 ori pe senzorul de apel (fiecare bate va clipi roșu) și voila, accidentul clipește de 3 ori și spune că Valet este oprit. Ei bine, după aceea, programăm lanțul de chei al manualului și asta-i tot.
Deci, dacă aveți ceva care nu funcționează, nu vă grăbiți să aruncați sau să le înlocuiți, totul poate fi mult mai ușor. În cazul meu, am salvat 8000 pentru această semnalizare și am primit un autorun de lucru, un timer turbo, un modul hands-free și o alarmă care funcționează în mod normal. Apropo, poate aceasta metoda functioneaza pentru alarmele aceleiasi companii Magicar V, Magicar A, Magicar 6, Magicar 7. Sper sa fiu foarte util pentru cineva, pentru ca nu am ajuns pe Internet pentru a gasi ceva care sa prezinte astfel de probleme.
Acesta este circuitul și pinoul întregului sistem de alarmă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: