Schema de ferestre Priora

Schema mașinilor de ridicare a ferestrelor Lada Priora


În ciuda faptului că principiul controlului geamurilor electrice este exact același ca și în cazul altor modele, mașina Lada Priora utilizează o schemă puțin diferită de geamuri electrice. Principala diferență față de celelalte modele este lipsa unei unități de fereastră. Acestea sunt controlate de un controler integrat de pachete electrice. Designerii au făcut acest design pentru a asigura confortul managementului. Pentru a deschide și a închide complet geamul șoferului, nu este necesar să țineți apăsată tasta de control. Tot ceea ce este necesar în această situație este menținerea butonului pentru o anumită perioadă de timp. Dacă nu vă mențineți în intervalul de timp stabilit prin eliberarea prea rapidă a butonului, fereastra de alimentare va opri ridicarea sau coborârea sticlei. În acest caz, butoanele nu determină comutarea în rețea, la fel ca la alte modele. Acestea acționează ca un senzor, transmitând informații unității electronice.







De asemenea, este posibil să aveți nevoie de sfaturi despre codurile de eroare ale Lada Prior cu care veți identifica defecțiunea mașinii dvs.

Cum să căutați defecțiuni în circuitul actual al mașinii Lada Priora, dacă ferestrele ușii de pasageri au încetat să mai funcționeze? Este puțin probabil ca toate geamurile electrice să se descompună imediat. Dacă a trebuit să vă confruntați cu o astfel de defecțiune în practică, cel mai probabil problema se află în unitatea de comandă electronică a pachetului electric. Este demn de remarcat faptul că ruperea unui singur regulator de ferestre este foarte frecventă în practică, mai ales la autovehiculele de la prima lansare. Motivul este din nou eșecul unității, când circuitele responsabile pentru controlul geamurilor electrice sunt arse complet sau parțial. Acest lucru se datorează deficiențelor din schemele producătorului. Același motiv ar putea provoca funcționarea geamurilor electrice. Ca urmare, producătorul unităților a eliminat complet problema, dar acest lucru nu a îmbunătățit situația, deoarece vechile modele încă suferă de această "boală". Dar nu este nevoie să sperăm că toate problemele sunt doar într-un bloc (instabil vorbind) instabil. Mai mult, nu trebuie să credem că înlocuirea modulului de gestionare va corecta situația. Există o serie de alte motive pentru care pot apărea disfuncționalități.







Schema electrică a lifturilor de ferestre Lada Priora

Schema de ferestre Priora

[click pe diagrama pentru marire]

Căutarea problemei ar trebui să înceapă cu verificarea funcționării corecte a încuietorii ușii, în interiorul căreia elevatorul a încetat să funcționeze. Dacă blocarea a refuzat să funcționeze, este necesar să verificați dacă există minus sau sursa de alimentare de la IGU, conectorul X1, terminalul 4 și / sau 6, în funcție de defectarea barei. Conectați lampa de control la caroserie, apăsând simultan orice buton de pe fereastra electrică. Repetați operațiunea din nou, dar cu firul suplimentar deja. Asigurați-vă că bornele 1, 13, 5 și 11 funcționează corect. Dacă în toate cazurile lampa de control este aprinsă, nu există probleme în funcționarea unității de comandă. Cel mai probabil există o problemă la unitatea electrică sau o ruptură a cablajului. După scoaterea placării, conectați o rampă de control între cele două fire care trec la unitatea electrică. Dacă lampa începe să lumineze când este pornit butonul sus / jos, înseamnă că există probleme în unitate. În caz contrar, aveți de-a face cu o sârmă spartă.

În comparație cu geamurile pentru pasageri, șoferul utilizează un circuit ușor diferit. Acest lucru se datorează faptului că șoferul poate gestiona simultan toate modulele din cabină. Fără utilizarea echipamentului de diagnosticare, șoferul poate verifica închiderea sau integritatea firului care semnalează și sursa de alimentare a modulului ușii șoferului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: