Un șofer mic se confruntă cu următoarele dezavantaje:
* pare revizuire greșită (vă obișnuiți cu asta);
* Volanul este prea mare - mâinile obosesc;
* Cureaua este prea mare, se află pe gât, nu pe umăr.
Scopul: ridicarea unui scaun de centimetru pe 3-4. Este dificilă ridicarea întregului scaun, deoarece partea din față a acestuia este fixată la un unghi față de podea. Sa decis să ridicăm doar perna scaunului.
* bolțuri M8 (lungimea nu-mi amintesc, se pare, 60 mm) - 4 buc;
* șaibe M8 groase și late, diametru circa 24 mm - 12 buc;
* Piulițe M8 cu auto-blocare (cu extensie) - 12 buc.
Sunt necesare piulițe cu extensie și șaibe largi și groase pentru a oferi o rezistență la încovoiere. Este recomandabil să găsiți șuruburi de clasă de rezistență bună.
Totul se face simplu. Deșurubăm șuruburile obișnuite cu garniturile, salvându-le pentru viitor. Înșurubați o piuliță și o șaibă pe șuruburi. Introducem șuruburi, deasupra unei șaibe, o piuliță, nu ne strângem. Apoi, piulița superioară, șaiba. Înșurubăm un șurub într-o pernă a unui fotoliu de aproximativ 8-10 mm (la orice sculptură a piuliței sudate). Strângeți piulița superioară. Reglează înălțimea și înclinarea scaunului cu cele două piulițe inferioare. La sfârșitul ajustării, trageți cele două piulițe împreună.
Iată ce sa întâmplat:
Pe pista de pe pernă se poate vedea la ce nivel se folosește suprapunerea din plastic:
Impresii: a devenit mai convenabil să conducă. Scaunele Matiz au fost inconfortabile, atât de incomode și de stânga, dar nu s-au înrăutățit. Dezavantajul designului este doar faptul că înălțimea scaunului este fixată pentru o anumită persoană, în timp ce un om mare își va bate capul de acoperiș.
Despre securitate. Este interzisă modificarea designului scaunelor. Tot ceea ce faci tu, faci pe propriul tău pericol și risc. Știu oameni care fac distanțieri moi sau fragili. Chiar cunosc un bărbat care se plimbă pe fotolii care nu sunt înfundate în podea. Aici există o marjă de siguranță. Cred că chiar și faptul că riscul oarecum mai mare de deformare a acestui design este compensat de riscul scăzut de scufundare a unui bărbat scurt sub centură în timpul unui impact frontal. Ugh de trei ori.
Articole similare
-
Instalarea și racordarea covorașelor de încălzire a scaunelor din față
-
Instalarea scaunelor încălzite pe mâinile proprii de fuziune Ford
Trimiteți-le prietenilor: