Repararea, reglarea și deconectarea grupului de instrumente VAZ 2110 nu funcționează în combinație și nu luminează instrumentul

Acasă »Tablou de bord» Reparăm independent panoul de instrumente VAZ 2110: fixarea și demontarea tabloului de bord

Panoul de instrumente din mașină permite șoferului să afle despre viteza, temperatura motorului, volumul rămas de carburant, precum și echipamentele electrice care funcționează. Acest nod este elementul de conectare dintre mașină și șofer, deci performanța sa este extrem de importantă. Acest material vă va permite să aflați ce este pinoul panoului de instrumente VAZ 2110. Ce defecte este expus și cum să îl reparați, dacă este necesar.

Repararea, reglarea și deconectarea grupului de instrumente VAZ 2110 nu funcționează în combinație și nu luminează instrumentul

Dispozitivul panoului de dispozitive

Acest nod include următoarele componente:

Un tahometru sau un ecartament de întoarcere. Cu ajutorul acestuia, unitatea de comandă citește numărul de rotații ale arborelui cotit.
Vitezometru sau senzor de viteză. Toată lumea știe pentru ce este pentru a demonstra viteza mașinii.
Ecartamentul volumului de benzină. permițându-vă să determinați cantitatea rămasă de benzină din rezervorul de gaz.
Senzorul de temperatură antiîngheț, care este și regulatorul de temperatură al motorului cu ardere internă. Datorită lui, șoferul poate ști când motorul se încălzește până la temperatura de funcționare și când se supraîncălzește.
De asemenea, ansamblul include indicatoare care indică includerea sau inoperabilitatea echipamentului electric. În total, ar trebui utilizate douăsprezece lămpi de control.
Pentru a vă asigura că șoferul poate utiliza dispozitivul pe timp de noapte, ecranul este echipat cu becuri de iluminare de fundal.
Dispozitivele sunt echipate cu un economizor - un senzor de economie de combustibil, care arată în ce mod de conducere economia benzinei va fi optimă. În aceleași scuturi se utilizează și senzorii de tensiune ai circuitului electric, conform căruia este posibil să se detecteze nivelul de tensiune în rețea - supraîncărcare sau supraîncărcare.
De asemenea, în dispozitiv există un conector de rezervă suplimentar. Pentru aceasta sunt conectați indicatorii echipamentului suplimentar care nu a fost stabilit de producător. De exemplu, ar putea fi airbag-uri, lumini de ceață etc.
Pe spatele dispozitivului există conectori pentru cablare.

Că la repararea sau diagnosticarea nu ai amestecat tampoane, fiecare dintre ele este marcată de o anumită culoare. De exemplu, încălțămintea roșie în conformitate cu schema este marcată ca X2, iar încălțămintea albă este X1. "Tens" interne pot fi echipate cu dispozitive diferite, în acest caz totul depinde de echipamentul și de anul de producție al mașinii.

În VAZ 2110 poate fi folosit un eșantion vechi sau nou:

O caracteristică distinctivă a dispozitivului vechi este instalarea tuturor senzorilor și a indicatorului simetric.
În ceea ce privește dispozitivele noului model, în acesta au început să se găsească controloarele temperaturii lichidului de răcire, precum și a nivelului de combustibil, cu o mișcare ușoară spre dreapta. În plus, noile dispozitive nu au utilizat controlerul de tensiune în rețeaua de automobile, precum și economometrul.

Posibile defecțiuni: semne și cauze

Acum, luați în considerare caracteristicile principale și cauzele defecțiunilor în funcționarea clapetei:

Modalități de eliminare a defecțiunilor

Care sunt opțiunile de depanare:

Instrucțiuni pentru demontarea dispozitivului

Deci, cum să efectuați demontarea și demontarea dispozitivului pentru reparația sau înlocuirea ulterioară a acestuia:

În primul rând, trebuie să deșurubați cele două șuruburi cu o șurubelniță Phillips, situată pe capacul superior.
După aceea, trebuie să deșurubați și alte două șuruburi, acestea fiind pe partea inferioară a căptușelii.
Apoi deconectați cu grijă capacul și scoateți-l.
Mai mult, conectorii cu cabluri de la butoanele de pe fiecare parte a dispozitivului sunt deconectați. Aceasta va muta suprapunerea în lateral.
Doar după aceste acțiuni, puteți deșuruba cele două șuruburi care fixează dispozitivul la consola centrală. Sunt la sfârșit.
Apoi, este necesar să mișcați ușor combinația înapoi, în paralel, detașându-l de plăcile metalice instalate de sus.
Pentru dezmembrarea completă, trebuie să deconectați și cele două conectori cu cablajul din partea din spate a clapetei. După ce ați făcut acest lucru, puteți să demontați dispozitivul de pe scaun și să-l reparați sau să îl înlocuiți. Procedura de asamblare se efectuează în ordine inversă.