brembist. Îmi cer scuze că îl înlocuiesc pe Mihail, dar am și făcut astfel de lucruri și pot spune că transformarea de la Hays se face în funcție de dimensiunile cardanului, care a fost comprimat până la limită. Când este instalat pe mașină, convertit, precum și regulat, există suficientă cursa liberă pe sloturi.
În viața cuiva poate fi tot ceea ce nu poate fi. Lumina 4WD, cadru, 1G-FE, extra "shnorh", "lift" 3 ", 31" pe 15, "express BTR"!
Înapoi la început
Brembist: "Strângeți" pe spline nu este unde să meargă sau ce?
7 mm stânga la compresie. Dar cardanul se situează aproape orizontal și, cu următoarea cursă a podului, trece prin punctul de compresie și începe să se deconecteze. Poate mai tarziu, cand zgomotul incepe sa moara si podul face o miscare inainte, aceste 7 mm nu vor fi de ajuns, dar aceste lovituri vor fi un semnal pentru a inlocui amortizoarele de zgomot
YM-40, 3Y-E (versiunea 3.3), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Binar 5B.
Înapoi la început
Dacă vă răsuciți de-a lungul lungimii, partea în cazul în care sloturile interne, sau nu există deja nici un loc?
Înapoi la început
Brembist: Dacă vă răsuciți de-a lungul lungimii, acea parte în cazul în care sloturile interne, sau nu există deja nici un loc?
Nu, atunci mișcarea scade. Puterea maximă a cardanului. Da, și nu începe să se odihnească pe sloturi, dar garda de praf La sloturi există încă un stoc de 4 mm rămâne, după sfârșitul anterei
YM-40, 3Y-E (versiunea 3.3), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Binar 5B.
Înapoi la început
Înapoi la început
trabant: ce puteți spune despre asta?
Haysovsky este mai fiabil și este mai probabil să luați un nou cardan
Aici e famenul meu
Crucile originale sunt tăiate. Costurile - 3500 stick și 1000 turners, l-am ajutat doar prin a sugera unde să taie asta. Sudare mina complet.
Acesta este cel mai scurt cardan din clasă, trebuie să fie mai lung, poate chiar să se potrivească fără tăiere
există din fapte cardan lung de 37cm, voi ascuți distanțierul, nativul meu 39cm poate și va obține asta. transmisie automată
Trimis după 1 minut 42 de secunde:
Master2603:
Haysovsky este mai fiabil și este mai probabil să luați un nou cardan
Aici e famenul meu
Crucile originale sunt tăiate. Costurile - 3500 stick și 1000 turners, l-am ajutat doar prin a sugera unde să taie asta. Sudare mina complet.
Acesta este cel mai scurt cardan din clasă, trebuie să fie mai lung, poate chiar să se potrivească fără tăiere
există din fapte cardan lung de 37cm, voi ascuți distanțierul, nativul meu 39cm poate și va obține asta. transmisie automată
dacă puneți cardan, există vibrații, nu?
Înapoi la început
trabant: cardanul are o lungime de 37 cm, voi ascuți distanțierele
De ce distanțiere? Cardanul este fixat pe scaun, scoateți flanșa și potriviți aterizarea la cardanul existent (dacă doriți) de la dispozitivul de strunjire. găurile sunt forate. Acest lucru este, în opinia mea, mult mai bun decât spațiile suplimentare de pe flanșă care trebuie atârnate.
Trimis după 1 minut 49 secunde:
Trabant. Nu trebuie să citezi întregul mesaj, ci să selectezi unul necesar.
Înapoi la început
trabant: pune cardan, există vibrații, nu?
Nu există vibrații. A pregătit un senzor de vibrație de la difuzor și o extensie pentru oscilator - voi echilibra pe măsură ce iarna va dispărea. (sau doar verificați, overclockarea la 100 nu a arătat nici o vibrație, dar nu merg mai repede)
Despre potrivirea - pentru mine partea cea mai dracului în furca - furci, ele sunt neuniforme și complet neadaptate pentru strung. Mai bine să taie și să gătești corpul, sloturile, dar nu furcile.
YM-40, 3Y-E (versiunea 3.3), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Binar 5B.
Înapoi la început
Da furci, acestea sunt detalii extrem de inegale.
Înapoi la început
Master2603: Despre fit -
Dacă este vorba despre ceea ce propun, atunci nu am vrut să ajustează furcile. Flanșa podului și Republica Kazahstan ar trebui să fie străpunsă pentru a se potrivi cu cardanul existent. Cardanul rămâne neatins.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: