Fie că este posibil cu ajutorul polistirenului, macroflexului și chitului. Asigurați tuningul barei de protecție. Da! Este posibil! Dar cum să faci o bara de protecție cu mâinile tale? Veți vedea că realizarea unei bare de protecție proprie cu propriile mâini este mai completă și mai realistă pentru toată lumea. Avem nevoie de puțină răbdare și de capacitatea de a lucra cu mâinile noastre.
Să începem.
Scoatem bara de protecție și o punem în garaj. Avem-o pe bancă.
Iată câteva fotografii ale barei de protecție standard. Tu te uiți la el pentru ultima oară. Mai mult nu veți vedea pentru că voi remake bara de protecție cu propriile mele mâini și veți vedea.
Luați câteva bucăți de spumă și lipiți-le de partea inferioară a barei de protecție. Pe ambele părți.
Partea centrală este lipită cu bandă de vopsea și punem pe ea marcarea tunării viitoare a barei de protecție. Așa că mai târziu nu sunt urme de clei și macro-fleck. Vor fi greu de gestionat.
Am lipi bucăți de spumă pe marcaje. Mai jos veți vedea în detaliu cum se poate face.
La margini, astfel încât macroflexul să nu se scurge, fixăm bucăți de carton. Folosind aceeași bandă de vopsea. Cartonul ne va da baza pe care macroflex va rămâne până la îngheț.
Acum, cu ajutorul unui macro-umplere, umplem restul locurilor dintre spumă. Doar nu uitați că este foarte umflat. Mai jos veți vedea mai multe fotografii despre modul de aplicare a macrocomenzilor.
Aici macroflex este înghețat și gata pentru utilizare ulterioară.
Scoateți bucățile de carton. Cu ajutorul unui cuțit și a unui ferăstrău rezistent, atașăm forma necesară pentru reglarea barei de protecție. Macroflex este foarte bine tăiat și poate fi ușor deformat în orice formă.
Acum, desigur, pare nepoliticos, dar mai sunt încă multe de făcut)
Iată câteva fotografii din partea de tuning a barei de protecție.
Acum începem să lucrăm cu bandă scotch. Luați o rolă de bandă de vopsea și lipiți-o peste bara de protecție. Este de dorit în mai multe straturi.
După banda adezivă, trebuie să aplicăm un strat de folie. Pentru ca ei să poată rupe stratul de rășină din piesa de prelucrat. Sau puteți utiliza scotch de aluminiu, este vândut în magazinele de construcții. Dar din moment ce faci o bara de protecție cu propriile mâini, cred că ar trebui să aibă grijă de calitatea materialelor.
Folia este aplicată. Verificați, puneți în mod uniform un strat care să nu se baloneze în nici un loc. Acest lucru este foarte important!
Aplicăm un strat de rășină epoxidică împreună cu fibră de sticlă.
Acesta este modul în care se martorează după aplicarea primului strat de rășină.
Apoi, aplicăm mai multe straturi de fibră de sticlă cu rășină. Să înțelegeți fiecare strat.
Acum puteți estima cum va arăta bara de protecție pe mașină.)))
După montare, deconectați țagla rezultată de la sticla de fibră optică din bara de protecție. Aici veți spune mulțumesc să vă lipiți de folie în avans. Stratul de fibră de sticlă se desprinde ușor de la bază. Tăiați bine marginile.
Detașăm baza anterioară de plasticul din spumă și macroflexul din bara de protecție. Pe bara de protecție, locurile de contact cu piesa de prelucrat sunt preluate cu o mașină de decupare. Și noi nu facem în formă de celule. Pentru lipirea fermă a lipiciului. Mai jos veți vedea o fotografie mărită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: