Serghei Sirotkin a spus "MK" unde se poate familiariza cu fetele și de ce sta în mașină pe partea stângă
foto: Elena Milchanovska
- Serghei, ca un sentiment de la prima în viața unui adult "Formula"?
- Bine, deși încerc să trateze această destul de calm și echilibrat - în comuniune Sirotkin foarte simplu și în jos pe pământ, dar uita-te la el tot timpul foarte ciudat și chiar un pic infricosator - ochi de sticlă și uite celălalt interlocutor.
- Ai început cursele în 7 ani. Nu e prea devreme?
- Nu. Este puțin mai devreme decât de obicei.
- Dacă părinții doresc să-i dea copilului motorsport, atunci care este vârsta optimă?
- Diferența într-un an poate fi destul de fundamentală. Trebuie să-ți cunoști copilul și să simți când este gata și când nu. Fostul meu antrenor a început să studieze la vârsta de trei ani - și deja știa ce face și de ce. Totul este foarte individual.
- Și deja de șapte ani ați realizat ce vreți?
- Mi-am dat seama inainte: M-am uitat la "Formula 1", cand chiar nu am putut merge. Apoi a fost un vis - apoi a mers la karturi, și în fiecare an, mai aproape de realizarea visului său (obținerea în „Formula 1“ -. AUTH).
- Cum s-au schimbat idolii tăi în "Formula 1" când erai foarte tânăr și acum, de 13 ani?
"Verificați sosirea lor în fiecare secundă?"
- Da. Și nu numai în timpul competițiilor, ci și după. Găsiți curse lor on-line, descărcați pe tabletă și să vizualizați din nou și din nou, în timpul unui zbor într-un avion (eu sunt în mod constant pe zborurile) - aceasta este o lecție bună. După aceea, Marele Premiu din Soci nu a făcut-o, dar o voi face.
- Nu se poate spune că totul e în piloți. Depinde mult de mașinile lor. În cazul lui Rosberg și al lui Hamilton, cred că nu este vorba nici de viteză și nici de traiectorie.
- În mișcările pe care pilotul le trece la mașină, iar ele, mișcările, la rândul lor, sunt determinate de personalitatea sa. Acestea sunt lucruri foarte subtile.
- Comunicați cu Nico și Lewis? Puteți să întrebați singur despre asta?
- Nu, în timpul curselor, toți au atât de mult de lucru înainte. În general, echipele practic nu comunică între ele. Mai ales pe pistă.
- Adică, nu există o prietenie între piloți?
- Și dacă ai fost împreună la petrecere?
- Aceasta este o altă problemă. Puteți marca întotdeauna.
- La aceste petreceri, toată lumea cu echipa sau toți împreună?
- Pentru a fi sincer, încă nu am avut un singur partid.
- Cu colegii mai vechi - principalii piloți Palmer, Magnussen - comunică cel puțin? Îți dau instrucțiuni?
- Nimic. Eu știu eu ce să fac. Și între noi există concurență.
- Comunicați cu Boris Rotenberg? Îți dă cuvinte despărțitoare?
- Da, el este prezent la multe negocieri, de la el există un sprijin puternic, pentru care vă mulțumesc.
- Vă stabiliți sarcina minimă și sarcina maximă pentru sezon? Ca sponsor are dreptul.
- Nu, pentru că situația se schimbă în mod constant. Ceea ce a fost maximul a devenit acum minim și invers. Dar însăși prezența personală a unei astfel de persoane influente, comunicarea cu piloții echipei sale, este un pas uman foarte bun.
- Există o echipă în care doriți să jucați în viitor?
- Cu cât echipa este mai bună, cu atât mai puternic ar vrea să facă performanța în ea. Dar nu există o astfel de echipă, care ar fi cea mai bună viață în toată viața lor, așa că toată lumea vrea să se dezvolte în echipa în care este.
- Există ceva în echipă pe care doriți să-l schimbați?
- Nu este pentru mine să judec ce trebuie să schimb și ce nu. Nu am petrecut 10 ani aici pentru a cunoaște bine totul.
- Pot să plec în vacanță pentru câteva săptămâni cel puțin o dată pe an?
- Nu. Nu câștig sute de mii de euro pe lună pentru a călători undeva în fiecare săptămână.
- Serghei, îmi pare rău, dar vacanța nu este atât de scumpă pentru noi. Nu sute de mii de euro.
- Călătoresc atât de mult, îi ajut pe părinții mei. Desigur, îmi pot permite ceva o dată pe an, dar pentru ultimii patru ani am fost în vacanță o singură dată.
- În Turcia. Și asta pentru că este o țară bugetară. Probabil cel mai obișnuit pilot de la toate. În fiecare zi, când sunt la Moscova, merg la colegiu. Am terminat MADI și voi fi inginer cu mașina.
- Cum te-ai asociat cu institutul când ai intrat în Formula 1?
- La fel. Desigur, există sprijin atunci când mă întâlnesc cu curriculumul, pentru care sunt foarte recunoscători, dar oamenii sunt foarte ciudați.
- Și cum este posibilă combinarea educației cu normă întreagă cu mișcări nesfârșite? Aveți un prieten la institut, care vă oferă note de curs, vă ajută cu temele?
- Nu. Am venit la biroul decanului, unde mi-au scris un plan individual. Când vin, o iau. Dacă sunt la institut, eu decid asupra problemelor organizaționale - de unde să merg, cine să ia ce. Nu particip la cursuri ...
- Ce alte hobby-uri pe lângă curse și studiind?
- Cursele sunt ceva ce îmi place cel mai mult și toate hobby-urile sunt legate de ele sau de mașini. Sunt interesat de istoria cursei.
- Pentru a menține forma fizică, ce faci?
- În fiecare zi mă duc la sală.
- Este clar că principalul lucru pentru călăreț pe pistă este concentrarea. Și nu este nevoie de putere?
- Chiar și foarte necesar. Dacă puneți o persoană obișnuită într-o mașină, atunci când se frânge, el nu numai că nu va face față supraîncărcărilor, dar va fi de asemenea deteriorat. A fost o poveste atunci când un jurnalist a mers chiar pe masina de curse, și o mașină care semăna cu ea, iar el a avut coaste rupte, chiar și pe curbe ușoare. Antrenamentul fizic este foarte important.
- Curse, mai ales "Formula 1" - este un sport foarte periculos. Ți-e frică de oameni?
- Conducerea - niciodată. Dar există și alte momente neplăcute.
- Multe fete ar dori să se familiarizeze cu șoferul "Formulei 1", în special atât de tânără și plăcută ca tine. Dar aveți timp pentru o relație serioasă?
- Da, nu este ușor, dar toate în mod individual. Mulți sportivi au familii.
- Și unde este posibil să se cunoască cu alergătorul cititorilor obișnuiți ai "MK"?
- Urmăriți în zonele de ventilator.
- Nu te duci de multe ori la petreceri?
- Avem evenimente care nu pot fi obținute de toți.
- Văd. Serghei, ai semne?
- Racerii intotdeauna stau in masina pe partea stanga. A dispărut cu karting și toată lumea este obișnuită cu asta, este destul de natural să scrii dreptaci.
Trimiteți-le prietenilor: