Cel mai mare oraș finlandez de pe țărmul Golfului Botnic. Acesta este situat în gura de vărsare a râului Oulu (Oulujoki), care înainte de a cădea în mare trece prin torenți Merikoski (Merikoski) și este împărțit în mai multe canale, creând multe insule în oraș. Cele mai multe insule sunt conectate la continent și unul la celălalt. Centrul orașului este situat pe malul stâng (de sud) al râului. Este foarte mic, cu aspect dreptunghiular. Kirkkokatu (Kirkkokatu) - strada principală, care se întinde de la nord-est la sud-vest, are o zonă pietonală numită Rotuaari. Autoturismul și gara sunt la est de centrul orașului.
Numele Oulu, conform uneia dintre versiuni, provine din cuvântul Sami, însemnând "inundații" în traducere, dar există și alte transcrieri. În a doua jumătate a XII - la începutul secolului XIII, locul unde este acum orașul Oulu, a fost o parte a Republicii Novgorod, care a fost confirmat Notebergskim (Orekhovskaya) tratat de pace în 1323, care a stabilit mai întâi frontiera de stat Shweds și Rusia.
Orașul a fost fondat în 1605 pe locul unei așezări comerciale antice menționată în 1370, vizavi de cetatea construită în 1590 pe insula Linnansaari. Această cetate a fost centrul administrativ al Pohjois-Pohjanmaa (Ostrobotnia de Nord). A fost creat un atelier mare de arme. Apoi, orașul a devenit un port major, comerțul cu somon și rășină necesar pentru prelucrarea bărcilor de pescuit din lemn a fost condus aici. Orașul sa dezvoltat rapid în secolul al XVIII-lea. Apoi a devenit un centru de construcții navale.
În 1716, în timpul războiului din nord, trupele ruse au luat-o pe Uleaborg. În 1765, a fost declarat port-franco (a devenit un oraș de captare), după ce și-a dobândit dreptul de a efectua comerțul în străinătate. În 1776, provincia Oulu, include, de asemenea, sa format o parte din Suedia, și Oulu a devenit centrul administrativ (de la limita sudică a provinciei este aproape neschimbat).
În 1777 au fost ridicate depozite mari de rășini, iar în 1791 a fost deschisă o piață a rășinilor.
În 1860, orașul a fost considerat cel mai mare exportator de rășină din lume și avea cel mai mare port din Finlanda. O marfă foarte valoroasă care a fost exportată a fost somonul. Când peștele se ridica în râuri, lucrarea cherestelei de pe iazuri era oprită.
Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, orașul a ajuns la o populație de trei mii de oameni, devenind al doilea oraș ca mărime din țară.
foc grele, care a izbucnit în 1822, devastat complet orașul, dar de arhitecții CL Engel și A. Yu Erenstroma reconstruit (proiectul a fost aprobat de către împăratul rus).
De atunci, în centrul orașului a fost aspectul dreptunghiular drept. În timpul războiului din Crimeea, o escadră de engleză se apropia de oraș, care ardea depozite uriașe de gudron și de gudron. La sfârșitul secolului XIX, o cale ferată a fost pusă în oraș.
Oulu a suferit anii devastatori ai celui de-al doilea război mondial.
Modern Oulu este un centru științific și un oraș universitar.
În 1982, a fost fondat aici primul "technopolis" scandinav (teknologiakylä). A devenit unul dintre orașele cu cea mai rapidă creștere din țară. Fondată în 1959, Universitatea din Oulu este al doilea mare student din țară.
În oraș există o piață plină de viață și multe baruri în aer liber. Acolo puteți vedea piste de biciclete. În lunile de vară, puteți admira soarele, iar iarna - petreceți timp pentru schi. Localnicii place să spun că orașul lor este singurul în care teatrul - mare, universitatea - în mlaștină, Centrul de Cercetare - în fabrică, și nave - pe piață.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: