Destul de des există situații în care angajații poliției rutiere de stat opresc autovehiculele fără motiv. Să încercăm să aflăm în ce cazuri legea permite oprirea vehiculului.
1. Motive pentru oprirea unei mașini de către poliția rutieră:
- stabilit vizual sau fix cu utilizarea mijloacelor tehnice de semne de încălcare a cerințelor în domeniul siguranței rutiere;
- disponibilitatea datelor (orientare, taxe de informații, alte haine, drumuri, circumstanțe documentate vizual), indicând implicarea șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident rutier, crima sau delict;
- disponibilitatea datelor (orientare, informații de referință gata și de contabilitate de investigație, informații cu privire la taxe și alte utilaje, drum) privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale sau motive să credem că este dorit;
- necesitatea de a intervieva șoferul sau pasagerii cu privire la circumstanțele accidentului rutier, infracțiunea administrativă, crima, martorul ocular al căruia au fost sau sunt;
- necesitatea de a implica un utilizator de drum ca martor;
- executarea acțiunilor de reglementare și de reglementare;
- necesitatea de a utiliza un vehicul;
- nevoia de a atrage un șofer care să ajute alți participanți la trafic sau ofițeri de poliție;
- exploatație pe baza actelor administrative ale șefilor de Interne, controlează activitățile speciale ale poliției de trafic legate de verificare, în conformitate cu obiectivele vehiculelor ocazii speciale relevante care călătoresc în persoane și mărfuri transportate acestora;
- verificarea documentelor de utilizare și de control al vehiculului, documentele vehiculului și a încărcăturii, precum și documente care dovedesc identitatea conducătorului auto și a pasagerilor (numai la posturile staționare DPS).
În toate celelalte cazuri, oprirea vehiculelor este interzisă și reprezintă o încălcare a disciplinei oficiale.
2. Ce trebuie să fac dacă Inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră vă cere să vă opriți?
Să luăm în considerare situația cea mai comună pe drum: Tu nu sunt nimic fără a rupe, conduce încet mașina lui și la propria sa notificare surpriza poliției rutiere, care au fluturat cerut să încetinească și să oprească. În acest caz, trebuie să facă mai întâi sigur că nu interferează cu ceilalți participanți la trafic, apoi rândul său, rândul său, dreapta și parc de pe marginea drumului (amintiți-vă lecții de conducere la o școală de șoferi). Fii atent, de data asta vei fi urmărit îndeaproape de ofițerul poliției rutiere, iar în caz de manevre greșite poți scrie o penalizare suplimentară.
Semnalele de personal către utilizatorii rutieri trebuie să fie clar prezentate și înțelese de utilizatorii rutieri.
n. 64. Cerința de oprire a vehiculului este alimentat prin intermediul dispozitivului de difuzor sau un gest, dacă se dorește, utilizând tija sau discul cu semnalul roșu (reflectoare) îndreptate spre vehicul.
În același timp, un semnal suplimentar de fluier, semnale speciale de lumină și / sau sonor poate fi folosit pentru a atrage atenția utilizatorilor drumului.
punctul 65. Atunci când sunt indicate semnale de oprire, trebuie indicat punctul de oprire al vehiculului.
3. Un ofițer de poliție rutieră vă cere să părăsiți mașina, ce ar trebui să faceți?
a) să părăsească vehiculul în următoarele cazuri:
- necesitatea de a elimina disfuncționalitatea tehnică a vehiculului sau încălcarea normelor privind transportul de mărfuri;
- prezența semnelor de intoxicare;
- pentru efectuarea în prezența conducătorului auto (proprietarul vehiculului) reconcilierea numerelor unităților și a unităților vehiculului cu înscrierile din documentele de înmatriculare;
- pentru efectuarea inspecției, inspecției sau inspecției personale a vehiculului și a încărcăturii;
- atunci când este necesară participarea sa la punerea în aplicare a acțiunilor procedurale, precum și asistența acordată altor utilizatori ai drumurilor sau ofițerilor de poliție;
- Când comportamentul său creează o amenințare la adresa siguranței personale a angajatului.
Dacă vi sa cerut să opriți un ofițer de poliție rutieră, nu vă puneți în panică. parca în siguranță mașina, pentru a primi un pix și hârtie și pregătiți-vă pentru a înregistra toate datele pe care le spun inspectorul: numele, numărul de insigna, rang și ramură a poliției de trafic, la care a fost repartizat. Dacă se odihnește și nu dorește să arate insigna, referindu-se la faptul că fixarea sa rupt de el, a pierdut-o, a uitat-o etc. Nu fi condus de acest lucru, ci cereți respectarea deplină a legii. O astfel de meticulozitate va arăta că sunteți legal, iar inspectorul va fi mai politicos atunci când vorbește. Atunci cere-i să-și arate identitatea. Nu este obligat să le dea străinilor, ci să transforme crustele astfel încât să puteți citi textul - ar trebui.
paragraful 20. Atunci când se adresează unui participant la trafic, un angajat trebuie să se prezinte prin prezentarea poziției sale, a unui rang special și a unui nume de familie, apoi să prezinte pe scurt motivul și scopul apelului.
Când un vehicul sau un pieton se oprește, angajatul, la cererea utilizatorului de drum, este obligat să prezinte integral certificatul de serviciu, fără al elibera de pe mâini.
paragraful 33. În îndeplinirea funcției de stat, angajații trebuie să fie în uniforme, să aibă un certificat oficial și o insignă.
4. În cazul în care nu este nimic de plâns, poliția rutieră spune:
- "Nu purtați o centură de siguranță" și se poate referi la art. 12.6 din Codul administrativ „Conducerea unui vehicul conducător auto, care nu poartă centura de siguranță, centuri de siguranță pentru pasageri ... pasibilă de o amendă administrativă de cinci sute de ruble.“
Pe aceasta puteți răspunde cu siguranță că "o centură de siguranță este necesară pentru a fi fixată numai în timpul mișcării vehiculului, iar mașina mea se oprește. M-am desfăcut în timp ce te-ai apropiat, pentru a obține documentele necesare pentru mașină. Într-o mașină parcată, conducătorul auto și pasagerul nu trebuie să poarte centuri de siguranță. "
Această afirmație afectează în general personalul poliției rutiere mai mult decât convingător.
Legislația Federației Ruse nu prevede încă pedeapsa pentru plăcuțele de înmatriculare murdare, deoarece nu există nici o vină în acest sens și nu există nici o vină - nu există o pedeapsă. Cu toate acestea, regulile de circulație indică faptul că este interzisă utilizarea vehiculului cu plăcuțe de înmatriculare necitite. GOST cere ca noaptea, placa de identificare din spate să fie vizibilă în mod clar de la o distanță de 20 de metri, când este iluminată cu un lanternă standard. În mod formal, inspectorul va trebui să creeze astfel de condiții și să facă studii adecvate. În practică, trebuie doar să ștergeți plăcuța de înmatriculare din murdărie.
În conformitate cu punctul 19.5 din SDA, "în timpul orelor de zi, toate vehiculele în mișcare trebuie să includă, în scopul indicării acestora, farurile cu lumină de întâlnire sau lămpile de zi".
Dacă sunteți acuzat de o infracțiune evident fictivă, cereți ofițerului de poliție rutieră să citească cu voce tare ce reguli de trafic ați încălcat.
SFAT: Cumpărați și purtați mereu în compartimentul torpedou SDA, astfel încât, în caz de îndoială cu privire la legalitatea acțiunilor ofițerului de poliție rutieră, ați fost în măsură să vă confirmați cazul.
Trebuie remarcat faptul că nu există nici o sancțiune pentru "farurile clipitoare" din Codul administrativ. Dacă încă mai au început să elaboreze un raport, reamintesc poliția rutieră că responsabilitățile sale includ indicarea articolelor din Codul administrativ, ești, în opinia sa, a încălcat.
Această problemă apare în principal în trecerile pietonale nereglementate.
„Pietonii pot intra carosabilul după luarea distanța de vehicule se apropie, viteza lor și asigurați-vă că tranziția va fi sigur pentru ei. La traversarea carosabilului în afara pasajul pietonal, pietoni, de altfel, nu ar trebui să interfereze cu mișcarea vehiculului și în afara vehiculului în picioare sau alt obstacol care limitează vizibilitatea nu este convins că nu există vehicule care se apropie. "
punctul 4.5 SDA indică obligația pietonilor, înainte de a traversa drumul pe treceri pietonale nereglementate, pentru a se asigura siguranța acțiunilor lor. La punctul 1.4.1, SDA se referă la obligația conducătorilor auto de a "da drumul pietonilor ...".
Ce înseamnă „da drumul“ menționată în clauza 1.2 din SDA. - „nu pentru a începe, continuarea sau reluarea de conducere să efectueze o manevră, în cazul în care poate forța pietoni pentru a schimba direcția sau viteza" Astfel, chiar dacă pietonul se află pe trecere, puteți continua să vă mișcați dacă nu îl interferați. Cu alte cuvinte, în cazul în care un pieton a intrat doar de tranziție, nu este necesar să se dea în, dar dacă el a început deja să se miște, atunci va trebui să-l ratezi.
În conformitate cu art. 7.7. "Anexele la dispozițiile de bază privind admiterea vehiculelor în exploatare și atribuțiile funcționarilor pentru siguranța rutieră" este interzisă funcționarea vehiculului fără un trusă de prim ajutor și un stingător de incendiu. Pe de altă parte, ați putea folosi aceste fonduri pentru a oferi, de exemplu, prim ajutor victimelor în caz de accident. Prin urmare, pentru lipsa elementelor specificate pe șosea, nu vi se permite amenzi. Puteți spune cu siguranță că atunci când ați părăsit garajul, totul a fost finalizat și aceste articole au fost disponibile.
Cel mai important lucru de reținut este că nu trebuie să-ți dovedești nevinovăția, dar trebuie să-ți dovedească vinovăția. Faptul este că radarul (fără posibilitatea de încălcare a fotografiilor) nu prezintă date despre infractor, cu excepția vitezei, și pentru a dovedi că aparține dvs. va fi destul de problematic. Nu poți cu 100% siguranța că tu ai depășit viteza la ora specificată, și nu mașina de curse care trece.
Merită, de asemenea, să reamintim poliției rutiere că, dacă vine vorba de proces, întreaga datorie de a dovedi infracțiunea va fi pe ele. Cu certitudine se poate spune că nu vor putea oferi vreo dovadă a vinovăției dvs., deoarece nu a fost încălcat regulile de trafic. În plus, puteți solicita angajaților Inspectoratului de Stat pentru Trafic să verifice instrumentul, cu ajutorul căruia ați măsurat viteza. Veți fi fie refuzat, fie acest document nu va fi în mâinile voastre.
Amintiți-vă că vorbim despre vechiul model de radar fără posibilitatea de încălcare a fotografiilor. În prezent, există foarte puține astfel de dispozitive, deoarece acestea nu sunt eficiente în combaterea excesului de viteză. Dacă ați încălcat într-adevăr regulile de circulație și au luat un radar nou, în cazul în care fotografiile auto pot fi văzute în toată splendoarea sa (numărul de înmatriculare, conducător auto, data și ora infracțiunii), pedeapsa nu poate fi evitată.
5. Sunteți alcătuit dintr-un protocol
Articolul 49 din Constituția Federației Ruse:
- Orice persoană acuzată de o infracțiune este considerată nevinovată până când vinovăția sa este dovedită în conformitate cu procedura prevăzută de legea federală și stabilită printr-un verdict al instanței care a intrat în vigoare.
- Acuzatul nu trebuie să-și dovedească nevinovăția.
- Îndoielile inerte privind vina unei persoane sunt interpretate în favoarea acuzatului.
Există astfel de ofițeri de poliție rutieră care sunt foarte mulțumiți de protocoale de scriere, deși aceștia îi asigură pe toată lumea că nu au un plan pentru protocoale și că nu a existat. Astfel de inspectori fac, de obicei, un raport cu privire la orice ocazie și pentru aceasta, de obicei, îi cer șoferului să se transfere în mașina lor. Fă-o sau nu-ți face dreptul și nu o datorie.
Aceasta va fi datoria din momentul în care inspectorul va întocmi un protocol de detenție în conformitate cu art. 27.3 din Codul administrativ.
Amintiți-vă: puteți să vă transformați într-o mașină de patrulare sau să urmați pe cineva de la polițiștii de trafic doar dacă sunteți reținuți.
Nu confunda protocolul de detenție cu protocolul administrativ. În cele din urmă este indicat, în ce infracțiune este acuzat cetățeanul.
Detenția se face numai în cazuri excepționale.
Motivele de detenție pot include:
- lipsa documentelor,
- suspiciunea de furt,
- gestionarea transportului într-o stare de intoxicare alcoolică sau narcotică,
- data și locul compilației sale,
- poziția, numele și inițialele persoanei care a redactat protocolul,
- informații despre persoana reținută,
- timpul, locul și motivele pentru detenție.
Pentru a da explicații, semnați că protocolul este dreptul de șofer și nu datoria.
În acest caz, puteți da un astfel de sfat: în cazul în care scrieți o explicație, atunci stresați că nu vă considerați vinovat.
În unele cazuri, gardienii care nu sunt foarte înștiințați de lege încep să emită un decret din partea superioară a acestuia (pălării), și numai atunci îl umple pe cel inferior. Știți că aceasta este o încălcare gravă a legii, deoarece se dovedește că vă pedepsește chiar înainte de luarea în considerare a cazului. În acest caz, dacă în coloana "explicarea infractorului" ați scris fraza: "Solicităm examinarea cazului în prezența avocatului meu", ați stabilit cu fermitate inspectorul.
Faptul este că, pedepsind-vă în locul unde a fost săvârșită infracțiunea și fără a oferi asistență unui avocat, el, în conformitate cu art. 48 din Constituția Federației Ruse te-a lipsit de dreptul la "asistență juridică calificată în examinarea cazului". Acest motiv este suficient pentru a vă anula pedeapsa, iar inspectorii sunt pedepsiți.
Nu scrieți nimic sub dictatura unui angajat al Inspectoratului de Stat al Traficului. Nu renunta la provocarea lui. Mai rău mai târziu, va fi numai tine.
Potrivit statisticilor, aproximativ 70% din totalul protocoalelor angajaților DPS încalcă normele art. 28.2 din Codul cu privire la contravențiile administrative, iar hotărârile sunt pronunțate cu încălcarea normelor procedurale. Astfel, inspectorii înșiși și înlocuiesc ei înșiși, deoarece în astfel de cazuri există motive suficiente pentru anularea deciziilor pe care le-au luat la fața locului. Dacă aveți o copie a unei astfel de decizii incorect executate, atunci puteți câștiga cu ușurință cazul dumneavoastră.
În acest articol, nu vă încurajăm să încălcați legea și să nu sugerați căi de a evita pedepsirea pentru încălcări reale. Vă spunem doar cum să vă protejați drepturile în cazul în care inspectorul Inspectoratului de siguranță al traficului de stat depășește în mod clar atribuțiile sale oficiale, iar acțiunile sale nu sunt legale. Dacă ați comis o infracțiune, atunci fiți suficient de buni pentru a purta pentru ea o pedeapsă bine meritată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: